Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Kebisingan di Jalan Raya Pantura Kecamatan Pucuk - kecamatan sukodadi (perbandingan metode regresi linear dan newton forward) Putri, Ahna Mayhella; Wibisana, Hendrata
JURNAL SIPIL SAINS Vol 13, No 2 (2023)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v13i2.6572

Abstract

Transportasi adalah suatu pergerakan baik manusia ataupun barang dari suatu tempat ke suatu tujuan. Pada proses pergerakan tersebut tentu dibutuhkan sebuah sarana pengangkut untuk mempermudah berupa kendaraan yang mana dalam pengoperasiannya dapat menimbulkan suara-suara seperti suara mesin yang kelur melalui knalpot maupun klakson. Kebisingan sendiri berasal dari kata bising yang artinya semua bunyi yang mengalihkan perhatian, mengganggu, atau berbahaya bagi kegiatan sehari-hari, bising umumnya didefinisikan sebagai bunyi yang tidak diinginkan dan juga dapat menyebabkan polusi lingkungan. (David Cornwell 1998).Maka dari itu perlu dipandang untuk dilakukan penelitian perhitungan tingkat kebisingan yang terjadi masih dapat tertolerir atau sudah melampaui ambang batas sehingga perlu dilakukan suatu kegiatan yang perlu dilakukan untuk mengurangi dampak negative dari kebisingan tersebut. Analisa kebisingan tersebut dilakukan di jam sibuk baik pagi hari ataupun sore hari yang memungkinkan terjadinya kenaikan intensitas polusi suara kebisingan di jalan raya yang berasal dari sepeda motor (MC) kendaraan ringan (LV). analisa ini dilakukan dengan menggunakan 2 metode yakni metode Regresi linear dengan
PERBANDINGAN KARAKTERISTIK MARSHALL PADA ASPAL MODIFIKASI POLIMER PG70 DENGAN ASPAL MINYAK PEN 60-70 Apteda, Prastama Errian; Royyan, Muhammad; Yuwanto , Hafizuddin Alfin Putra; Romadhon, Mohammad Hendrik Saputra; Putri, Ahna Mayhella
Jurnal Cahaya Mandalika ISSN 2721-4796 (online) Vol. 4 No. 1 (2023)
Publisher : Institut Penelitian Dan Pengambangan Mandalika Indonesia (IP2MI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36312/jcm.v4i1.1355

Abstract

Roads are land transportation infrastructure which includes all parts of the road including its complementary buildings which are designated for land vehicle traffic except railroads. In general, there are 2 types of road pavement structures in Indonesia, namely rigid pavement with the main material being concrete, then flexible pavement with the main material being a mixture of asphalt or Asphalt concrete. Asphalt mixture consists of several aggregates of a certain size and asphalt as a binder. Asphalt is generally made from the process of refining petroleum, but the longer the availability of petroleum will be depleted and increasingly expensive. This problem opened the idea of developing polymer modified asphalt by adding polymer ingredients to reduce the use of petroleum and increase the quality of asphalt. The Ministry of PUPR through the Director General of Highways applies rules regarding asphalt with PG70 polymer modification through the 2018 General Specifications. In this study a marshall test was carried out on PG70 polymer modified asphalt used for the Sidoarjo - Malang Road preservation project with pen 60-70 oil asphalt as a comparison. The results obtained by asphalt concrete with PG70 polymer modified asphalt have a greater marshall quotient value proving that PG70 polymer modified asphalt has better quality than asphalt concrete with pen 60/70 oil asphalt.