Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Prosiding Seminar Nasional Hasil Penelitian Sains, Teknik dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung
Junaedi, Tasan
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Kinerja Simpang Tak Bersinyal Pada Lokasi Hambatan Samping Tinggi Dengan Pendekatan Gap Acceptance Junaedi, Tasan; Noorhidana, V A; Karami, M
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 7 (2024): Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik dan Aplikasi Industi (SINTA) 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kinerja simpang dalam suatu jaringan jalan raya memegang peranan penting dalam menunjang kinerja jaringan dalam melakukan pelayanan pada arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja suatu simpang tak bersinyal yang ada di Bandar Lampung, kondisi lingkungan dan arus lalu lintas adalah pada kondisi sibuk. Metode pendekatan yang digunakan adalah metode Gap Aceptance, yaitu suatu model yang melihat kinerja simpang berdasarkan kesempatan (peluang) suatu kendaraan dapat masuk dalam area simpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kapasitas simang sebesar 2944 smp/jam, arus lalu lintas total sebesar 4469 smp/jam, derajat kejenuhan sebesar 1,518, tundaan simpang sebesar 33,02 det/smp dan peluang antrian berkisar antara 97,42% - 211,63%. Sedangkan nilai tundaan dengan pendekatan gap acceptance dapat diambil dari nilai rata-rata selang waktu gap diterima dan ditolak yaitu untuk arah kiri yaitu sebesar 8,3 detik dan 5,81 detik dan untuk arah kanan yaitu sebesar 14,03 detik dan 9,54 detik.
Evaluasi Kapasitas Parkir Unila Berdasarkan Kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP) Tri Pambudi, Hariadi; Junaedi, Tasan; Purba, Aleksander
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 6 No. 1 (2018): Edisi Maret 2018
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v6i1.808

Abstract

Universitas Lampung adalah universitas negeri pertama di propinsi Lampung dan termasuk universitas favorit di Indonesia; jumlah mahasiswa cenderung naik setiap tahunnya. Kenaikan jumlah mahasiswa berpengaruh kepada kenaikan jumlah pengguna kendaraan bermotor yang berimplikasi naiknya kebutuhan petak parkir. Parkir terpadu merupakan sebuah kebijakan jangka panjang Universitas Lampung untuk menata perparkiran menjadi lebih tertib dan teratur.Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui persentase pengguna kendaraan bermotor/transportasi umum, karakteristik parkir dan perbandingan perhitungan kebutuhan petak parkir penelitian dengan siteplan parkir terpadu Universitas Lampung. Data primer digunakan untuk menghitung persentase pengguna kendaraan bermotor dan karakteristik parkir diperoleh dengan membagikan 990 lembar kuisioner. Sedangkan kebutuhan petak parkir diperoleh dari data sekunder, yakni jumlah mahasiswa serta tenaga pendidik dan tenaga kependidikan Universitas Lampung tahun 2013-2016.Dari hasil perhitungan diperoleh persentase pengguna kendaraan sebesar 15% mobil, 65% motor dan 20% angkutan umum/sepeda/jalan kaki. Selanjutnya kebutuhan Satuan Ruang Parkir untuk mobil 279 petak dan motor 1256 petak. Perbandingan kebutuhan petak parkir antara perhitungan dan siteplan parkir terpadu Universitas Lampung sebesar 897 petak mobil dan 1550 petak motormaka tidak perlu dilakukan penambahan petak parkir rencana. Analisis karakteristik parkir diperoleh nilai indeks parkir maksimum mobil 61,08% dan motor 97,79%.
Co-Authors Aleksander Purba Karami, M Noorhidana, V A Tri Pambudi, Hariadi