Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurna Pendidikan Manajemen Transportasi
S.Kom, MM., Octy Avriani Negara
Unknown Affiliation
Humanities Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
PENGARUH PELAYANAN MUATAN PETIKEMAS TERHADAP KINERJA OPERATOR RTG (RUBBER TYRE GANTRY) DITERMINAL PETIKEMAS KOJA S.Kom, MM., Octy Avriani Negara
Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi Vol 2 No 3 (2022): Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT Malahayati Jakarta)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63352/jpmt.v2i3.16

Abstract

Dalam suatu Negara kepulauan, peranan pelabuhan sangatlah penting bagi kemaritiman. Terminal Peti Kemas (TPK) Koja beroperasi sejak 1997 sebagai antisipasi terhadap meningkatnya permintaan pelayanan peti kemas pada awal tahun 1990an seiring dengan pesatnya peningkatan aktivitas ekspor dan import di Pelabuhan Tanjung Priok. Berdasarkan statistik, sebesar 90% aktivitas komoditi perdagangan internasional dilakukan melalui pelabuhan laut dan sebesar 65% melalui jalurAsia pasifik. Bidang kegiatan pelabuhan memang sangat luas sekali, meliputi pelayanan terhadap kapal, pelayanan terhadap barang dan masih bnayak lagi jenis pelayanannya. Aktivitas pelayanan di lapangan penumpukan petikemas menjadi kunci dalam peningkatan pelayanan bongkar dan muat kapal, hal ini di karenakan pelayanan di dalam lapangan penumpukan adalah awal dari kegiatan bongkar muat di pelabuhan. Proses pelayanan dilapangan penumpukan peti kemas membuat kinerja operator RTG (Rubber Tyre Gantry), saat mengambil muatan peti kemas terhambat. Kata Kunci : Pelayanan,Kinerja, Rubber Tyre Gantry, Terminal Peti Kemas, Koja
PENGARUH MOTIVASI, PENGALAMAN KERJA DAN KOMPETENSI DALAM MENINGKATKAN KINERJA KAYAWAN PT. DHARMA LAUTAN NUSANTARA S.Kom, MM., Octy Avriani Negara
Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi Vol 3 No 1 (2023): Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT Malahayati Jakarta)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63352/jpmt.v3i1.43

Abstract

Kinerja merupakan hasil kerja dan perilaku kerja seseorang dalam periode biasanya satu tahun. Output yang dihasilkan beragam bentuknya, tergantung dari organisasi itu sendiri. Banyak faktor yang mempengaruhi kinerja karyawan. Pada penelitian ini diambil 3 (tiga) faktor yang paling mempengaruhi, yaitu : Motivasi, pengalaman kerja dan kompetensi. Permasalahan mengenai kinerja juga dialami oleh kayawan PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN) di Lombok Utara. Tujuan diadakannya penelitian ini adalah pertama untuk menganalisis pengaruh variabel bebas yaitu Motivasi (X1) terhadap variabel terikat berupa kinerja karyawan (Y) pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN). Kedua, untuk menganalisis pengaruh variabel bebas yaitu pengalaman kerja (X2) terhadap variabel terikat berupa kinerja karyawan (Y) pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN). Ketiga, untuk menganalisis pengaruh variabel bebas yaitu kompetensi (X3) terhadap variabel terikat berupa kinerja karyawan (Y) pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN). Populasi dalam penelitian adalah seluruh karyawan PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN) yang berjumlah 28 orang. Sampel diteliti dengan menggunakan kuesioner untuk diketahui pendapat mereka tentang kinerja karyawan. Uji asumsi klasik yang dilakukan menunjukkan bahwa model regresi tersebut telah memenuhi asumsi normalitas, tidak terjadi gejala multikolinearitas dan model regresi tidak mengandung heteroskedastisitas. Hasil penelitan menunjukkan bahwa semua hipotesa yang diajukan terbukti kebenarannya, yaitu pertama, Motivasi ( X1) berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN). Kedua, pengalaman kerja(X2) berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN). Ketiga, kompetensi(X3) berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pada PT. PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN), dan variabel Pengalaman Kerja ( X2) mempunyai pengaruh yang paling besar.Hal ini ditunjukkan juga dengan nilai R2 sebesar 0,808, artinya 80,8% variasi variabel terikat yaitu kinerja karyawan (Y) pada PT. Dharma Lautan Nusantara (DLN), dipengaruhi oleh variabel-variabel bebas berupa motivasi, pengalaman kerja dan kompetensi. Sedangkan sisanya (19,2%) dipengaruhi oleh variabel lain diluar model. Kata Kunci : Motivasi, Pengalaman kerja, Kompetensi, Kinerja
ANALISIS KETERLAMBATAN PENYANDARAN KAPAL TANKER DI TERMINAL KHUSUS PERTAMINA REFINERY UNIT II DUMAI S.Kom, MM., Octy Avriani Negara
Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi Vol 3 No 2 (2022): Jurnal Pendidikan Manajemen Transportasi
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT Malahayati Jakarta)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63352/jpmt.v3i2.54

Abstract

PERTAMINA Refinary Unit II Dumai berada dalam wilayah kepulauan riau. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu (1). Untuk mengetahui hambatan – hambatan yang terjadi pada saat penyandaran kapal di terminal khusus PERTAMINA Refinery Unit II Dumai dan (2). Untuk mengetahui upaya yang dilakukan dalam mengatasi hambatan yang terjadi pada saat penyandaran kapal di terminal khusus PERTAMINA Refinary Unit II Dumai. Peneltian ini dilaksanakan di PT. PERTAMINA Refinery Unit II Dumai, penelitian ini di laksanakan dari Bulan Agustus 2023 sampai dengan Bulan Agustus 2024. Sumber data yang diperoleh melalui metode penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif, dengan teknik analisa pengumpulan data berdasarkan hasil observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan proses penyandaran kapal tanker di terminal khusus PERTAMINA Refinery Unit II Dumai masih mengalami keterlambatan. Ada beberapa permasalahan faktor penyebab keterlambatan antara lain kapasitas jetty hanya 1 sehingga harus mengantri, cuaca yang tidak memungkinkan untuk proses sandar, kapasitas tanki darat yang lebih kecil, dan tidak bisanya melaksanakan proses sandar pada malam hari. Kata kunci : Penyandaran, Kapal Tanker, Keterlambatan, Agen
Co-Authors