Prasetyo Muhammad
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Kerusakan Perkerasan Lentur Taxiway dengan Metode PCI di Bandara Internasional Kertajati: Flexible Pavement Damage Analysis on Taxiway Using PCI at Kertajati International Airport Rahma, Afdha Chaidar; Prasetyo Muhammad; Mohammad Azhar
Jurnal Teknik Transportasi Vol. 4 No. 2 (2025): JURNAL TEKNIK TRANSPORTASI
Publisher : Fakultas Teknik Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Kertajati merupakan salah satu bandara utama yang berperan penting dalam mendukung konektivitas transportasi udara di wilayah Jawa Barat. Dalam mendukung operasional bandar udara, kondisi perkerasan fleksibel pada permukaan taxiway merupakan komponen penting untuk menjamin keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai indeks kondisi perkerasan fleksibel pada 8 taxiway di Bandar Udara Internasional Kertajati. Metode yang digunakan dalam analisis mengacu pada standar ASTM D5340-20 yaitu Pavement Condition Index (PCI). Untuk mendapatkan nilai PCI dilakukan perhitungan total unit sampel, pembagian segmen area observasi, identifikasi kerusakan serta analisis data. Data lapangan yang dibutuhkan dalam analisis data diantaranya jenis, dimensi, dan tingkat kerusakan di setiap segmennya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan paling dominan adalah Ravelling dengan 144 segmen disusul potholes, patching, dan alligator cracking. Luas kerusakan terbesar berada di Taxiway WC sebesar 120 m² dari total segmen 250 m². Tingkat kerusakan umumnya adalah Medium terutama pada Taxiway WC. Nilai PCI rata-rata tertinggi adalah 100 (Excellent) pada Taxiway N3 dan SPW, disusul Taxiway N4 nilainya 99,9 (Good), Taxiway N2 nilainya 98,9 (Good), Taxiway NP nilainya 96,04 (Good), Taxiway WC nilainya 66,07 (Fair), dan Taxiway NPW nilainya 54 (Poor). Perbaikan yang disarankan meliputi patching, overlay, hingga perawatan preventif sesuai standar ASTM D5340-20 dan standar nasional KP 94 Tahun 2015.
Analisis Risiko Wildlife Hazard Terhadap Keselamatan Penerbangan di Bandara Hang Nadim Batam Farhah, Adilla Rahmadhani; Priambodo, Djoko; Prasetyo Muhammad
Jurnal Teknik Transportasi Vol. 4 No. 2 (2025): JURNAL TEKNIK TRANSPORTASI
Publisher : Fakultas Teknik Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aspek keselamatan penerbangan menjadi prioritas utama dalam operasional Bandar Udara, salah satu ancaman pada keselamatan penerbangan adalah adanya kehadiran hewan liar yang ada di sekitar Bandar Udara yang dapat mengganggu aktivitas penerbangan. Kehadiran hewan liar di area operasional Bandar Udara menimbulkan risiko bahaya terhadap keselamatan penerbangan. Perubahan tutupan lahan hutan dan perubahan lingkungan yang merusak habitat mereka di pulau Batam mendorong hewan liar seperti, burung elang brontok, elang bondol, monyet ekor panjang dan anjing liar hitam untuk datang ke area Bandar Udara. Hal ini meningkatkan risiko terjadinya tabrakan anatar hewan liar dengan pesawat udara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi keberadaan hewan liar, menganalisis risiko serangan dan upaya penanganan bahaya hewan liar di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptifuntuk menggambarkan secara sistematis potensi bahaya hewan liar berdasarkan data aktual. Hasil analisis menunjukan bahwa terdapat empat hewan liar yang menjadi potensi risiko bahaya hewan liar di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam. Sebagai kesimpulan, hewan-hewan yang dikategorikan berpotensi terhadap risiko wildlife hazard diperlukan mitigasi dan rekomendasi untuk mengurangi hadirnya hewan liar serta meningkatkan keselamatan penerbangan.