Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Siartek
Anastasia M. Noralita Soludale
Universitas Nusa Nipa
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
POLA PERILAKU MASYARAKAT BENA PADA TATANAN RUANG DALAM RUMAH ADAT BENA - NGADA Anastasia M. Noralita Soludale
SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 1 No 2 (2015): Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Universitas Nusa Nipa (UNIPA) merupakan salah satu Perguruan Tinggi di Kabupaten Sikka ke depannya akan berkembang pesat, sehingga membutuhkan pemikiran yang serius untuk menyediakan fasilitas ruang parkir. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis karakteristik dan kebutuhan ruang parkir. Penelitian ini menggunakan survei durasi parkir dengan cara mengadakan pengamatan dan pencatatan plat nomor serta waktu masuk dan keluar kendaraan dari lahan parkir UNIPA. Berdasarkan survei yang dilakukan, luas lahan parkir di Universitas Nusa Nipa Maumere untuk sepeda motor sebesar 324,6 m2 dan mobil sebesar 42 m2 . Hasil analisis menunjukkan karakteristik parkir kendaraan sebagai berikut: Akumulasi maksimal kendaraan roda dua sebesar 218 kend/jam dan kendaraan roda empat sebesar 7 kend/jam. Volume terbesar untuk sepeda motor sebesar 568 kendaraan dan untuk mobil sebesar 22 kendaraan. Turnover maksimal sepeda motor sebesar 2,41106 dan mobil sebesar 4,55. Indeks parkir sepeda motor dan mobil menunjukkan bahwa lahan parkir yang ada di Universitas Nusa Nipa Maumere masih memadai. Puncak durasi parkir untuk sepeda motor sebesar 68 kendaraan dan mobil sebesar 8 kendaraan dengan interval waktu untuk kedua jenis kendaraan tersebut yaitu 0:00-15:00. Ruang parkir yang ada saat ini di Universitas Nusa Nipa Maumere masih dapat menampung kendaraan pada saat jam puncak. Hanya diperlukan adanya pengaturan parkir sehingga lebih mengoptimalkan penggunaan lahan parkir yang ada
EVALUASI GEOMETRIK JALAN LUAR KOTA TRANS ENDE-WATUNESO STA 90+525,973-STA 92+357,543) Anastasia M. Noralita Soludale
SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 3 No 1 (2017): Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Trans Ende-Watuneso merupakan salah satu jalan utama di pulau Flores, yang menghubungkan antara Kabupaten Sikka dan Kabupaten Ende. Jalan ini sangat membantu peningkatan ekonomi masyarakat serta aspek lainya. Pada ruas jalan ini terdapat banyak tikungan tajam, yang secara otomatis membahayakan penggunanya baik kendaraan roda empat maupun roda dua. Oleh karena itu faktor tikungan sangat mempengaruhi keselamatan pengguna jalan sehingga perencanaan pada tikungan sangat perlu untuk diperhatikan agar perencanaannya sesuai dengan metode yang dipakai, dalam hal ini Metode Bina Marga. Proses perencanaan ini yang kerap kali diabaikan oleh konsultan perencana sehingga untuk meminimalisir kekeliruan perencanaan, dilakukan evaluasi geometrik jalan sesuai dengan standart yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga, yaitu Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota 1997. Data geometrik jalan diperoleh dari Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah IV Provinsi Nusa Tenggara Timur, Pejabat Pembuat Komitmen Wolowaru-Batas Kota Maumere. Hasil yang diperoleh dari evaluasi geometrik alinyemen horisontal pada jalan Trans Ende-Watuneso, bahwa perencanaan yang dilakukan tidak sesuai dengan TPGJAK 1997. Hal ini dapat menyebabkan turunnya tingkat keamanan dan kenyamanan bagi pengemudi.
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PEDESAAN PADA TRAYEK TERMINAL LOKARIA – KECAMATAN TALIBURA Fernando Nando; Alfrendo Satriawan Kabupung; Anastasia M. Noralita Soludale
SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 7 No 1 (2021): SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Public transportation which plays an important role in supporting the mobility of rural residents is rural public transportation. The function of rural public transportation is to serve rural communities in the fields of education, economy, and trade. Demand for transportation (rural transportation) will increase along with the increase in population and increased activity of people using transportation. Rural transportation income depends on the applicable fares and the number of passengers carried. Transport companies often experience losses due to very low tariffs. Thus, it is necessary to know the amount of the company's income according to the applicable rates per unit, per day, per month, and per year according to vehicle operational costs. The tariff amount is according to Sikka Regent's Decree Number 1 of 2022 concerning temporary tariffs for public passenger transportation within the Sikka Regency area. For the Lokaria Terminal route, Talibura sub-district, it is set at IDR 25,000/passenger/day and the fare on the ground is IDR 25,000/passenger/day, and for students IDR 15,000/passenger/day, and according to calculations based on Vehicle Operating Costs (BOK ) amounting to IDR 22,000/passenger/day while student passengers IDR 14,000/passenger/day.
ANALISIS HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELD DAN MODEL UNDERWOOD (Studi Kasus : Ruas Jalan Gajah Mada, Maumere) Febbiana Donnathia Demon; Anastasia M. Noralita Soludale; Yono Putra
SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 9 No 2 (2023): SIARTEK - Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In terms of traffic characteristics and level of service, volume (Q), speed (Vs) and density (D) are interconnected. Jalan Gajah Mada in the city of Maumere is included in the collector road class with a road length of 450m, a road width of 11m which is divided into 2/2 TT. To overcome traffic problems due to the presence of several shopping centers which reduce road performance, knowledge is needed about traffic characteristics and models of the relationship between these characteristics. This research aims to analyze the relationship between traffic parameters that occur. Survey data includes volume (Q) and velocity (Vs) using the manual count method, while model analysis uses Greenshield and Underwood. Volume (Q), speed (Vs) and density (D) of traffic were analyzed based on the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI 2023) for Urban Roads. The analysis results show that the highest volume (Q) is 917.70 pcu/hour, the highest speed (Vs) is 41.13 km/hour, and the highest density (D) is 46.29 pcu/hour. From the results of the analysis using the Greenshield and Underwood models, it can be seen that the traffic characteristics that are in accordance with the existing conditions that occur on Jalan Gajah Mada are the Greenshield model with a value of r² = 0.616, with the model equation Vs = 36.091 – (36.091/77.766). D.
Co-Authors Alfrendo Satriawan Kabupung Febbiana Donnathia Demon Fernando Nando Yono Putra