Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

EVALUASI KONDISI STRUKTUR BETON BERTULANG PADA BANGUNAN EKSISTING MENGGUNAKAN METODE NDT DAN PENYUSUNAN STRATEGI PEMELIHARAAN BERBASIS KLASIFIKASI MUTU Reni Suryanita; Vinka Lyona; Randhi Saily; Intan Monica MG; Harnedi Maizir; Raihan Arditama Harnedi
Jurnal Infrastruktur Vol. 11 No. 2 (2025): Jurnal Infrastruktur
Publisher : Jurnal Infrastruktur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/xnjvzg64

Abstract

The assessment of reinforced concrete (RC) building structures is a critical step in ensuring the sustainability and functional reliability of existing facilities. This study aims to evaluate the quality of concrete using Non-Destructive Testing (NDT) methods—namely Rebar Locator, Rebound Hammer (RH), and Ultrasonic Pulse Velocity (UPV)—and to formulate maintenance strategies based on concrete quality classification. Testing was conducted on six column locations of a three-story office building, with measured compressive strength values ranging from 36.3 MPa to 48.9 MPa and ultrasonic pulse velocities ranging from 2.57 m/s to 4.75 m/s. The test results were interpreted to determine the condition levels of the concrete, which subsequently served as the basis for recommending appropriate maintenance actions. The findings revealed that structural elements at Level 1 were classified as Excellent, whereas Levels 2 and 3 exhibited conditions ranging from Good to Doubtful. Maintenance strategies were formulated accordingly, encompassing routine maintenance, localized repair, and structural strengthening in critical areas. This NDT-based approach enhances the accuracy of condition-based maintenance planning and contributes to both the sustainability and safety of reinforced concrete building structures.
RESPONS STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG BERDASARKAN SPEKTRUM GEMPA WILAYAH SUMATERA Reni Suryanita; Zulfikar Djauhari; Andi Wijaya
Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15 No 2 (2016): Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik - Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan struktur jembatan beton prategang pada daerah yang memiliki risiko kegempaan khususnya di wilayah Sumatera, harus memperhatikan kemampuan respons strukturnya. Dalam penelitian ini respons struktur jembatan berupa perpindahan, kecepatan, dan percepatan dianalisis berdasarkan Peta Spektra Gempa Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi respons maksimum struktur jembatan beton prategang di lokasi kegempaan pulau Sumatera. Untuk mengetahui respons struktur jembatan, maka dilakukan pemodelan yang mengacu pada studi kasus pembangunan jembatan beton prategang di Kecamatan Tapung, Kabupaten Kampar. Struktur jembatan ini dimodelkan menggunakan software elemen hingga, dengan analisis respons spektrum gempa berdasarkan RSNI 2833-201X. Lokasi gempa yang dianalisis adalah 11 ibu kota provinsi di wilayah gugusan pulau Sumatera dengan 3 kondisi jenis tanah yaitu tanah keras, tanah sedang dan tanah lunak. Dari hasil analisis diperoleh respons struktur jembatan terbesar terjadi di Kota Banda Aceh, dengan nilai perpindahan maksimum sebesar 0,01595 meter, nilai kecepatan sebesar 0,4552 m/det dan nilai percepatan sebesar 9,7 m/det2 . Diharapkan dengan diketahuinya respons maksimum pada kota-kota tersebut dapat memberikan acuan bagi perencana struktur dalam mendesain struktur Jembatan yang kokoh di masa mendatang.