Penelitian Proses Hard Chrome Plating Pada Propeller Turbocharger Berbahan Kuningan S26000

Tri Surawan (Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Industri, Universitas Jayabaya)
Yunus Falah Kaban (Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pancasila)
Syahbuddin Syahbuddin (Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pancasila)
Farid Thalib (Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Gunadarma)
Widia Nursiyanto (Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pancasila)

Jurnal Teknologi
Vol 7, No 1 (2019): Jurnal Teknologi

Propeller turbocharger berdiameter 36,47 mm dibuat dalam penelitian ini dengan teknik pengecoran investment. Material yang dipakai dalam pembentukkan propeller menggunakan kuningan dengan seri C26000. Pola propeller berbahan plastik PLA (polylactic acid) yang dicetak menggunakan 3D Printing. Molding dengan pola tersebut yang dibentuk merupakan campuran dari plaster gypsum dan pasir zirkon dengan komposisi 2:1, lalu campuran tersebut ditambahkan air dengan perbandingan 2:1 dan kemudian dituang ke dalam wadah molding berisi pola propeller. Pemanasan molding dilaksanakan dengan dua tahap. Tahap pertama bertujuan untuk melebur pola propeller plastik pada temperatur 500oC selama dua jam. Sementara itu, tahap kedua bertujuan untuk memperkeras molding pada temperatur 900oC selama dua jam. Material kuningan seri C26000 yang memiliki titik lebur 915oC, dilebur menggunakan dapur induksi dan dituang ke molding. Setelah itu, dilakukan pembersihan kemudian di-hard chrome. Pada penelitian ini, propeller kuningan yang belum di-hard chrome memiliki nilai kekerasan 85,33 ± 2,36 HRB dan yang sudah di-hard chrome bernilai 94,00 ± 2,44 HRB. Hasil struktur mikro propeller juga memperlihatkan nilai penyusutan yang ada pada proses pengecoran adalah 5,99%.