<![CDATA[Perkembangan ekonomi kota selalu membawa dampak terhadap kepadatan arus lalu lintas. Kepadatan lalu lintas tidak akan lepas dari aspek volume lalu lintas yang mempengaruhi kinerja jalan dan tingkat pelayanan jalan. Volume lalu lintas yang tinggi, termasuk juga di persimpangan mengakibatkan semrawutnya kondisi lalu lintas. Simpang jalan merupakan simpul transportasi yang terbentuk dari beberapa pendekat, dimana arus kendaraan dari berbagai pendekat tersebut bertemu dan memencar meninggalkan simpang. Kajian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting, mengidentifikasi dan mengAnalisa volume lalu lintas persimpangan di Kota Malang. Penghitungan volume lalu lintas simpang, data lalu lintas harian rata-rata (LHR) dilakukan di hari kerja dan hari libur dalam tiga waktu, yaitu pada pukul 07.00-08.00 (pagi), pukul 12.00-13.00 (siang), dan pada pukul 16.00-17.00 (sore). Pengambilan data lapangan dengan cara pengamatan langsung (dilakukan survei pencacahan lalu lintas (traffic counting). Simpang Tiga Jl. Jombang-Jl. Bondowoso, Simpang Empat Jl. Retawu-Jl. Bondowoso, Simpang Empat Jl. Ijen-Jl. Jakarta, dan Simpang Empat Jl. Ikan tombro-Jl. Terusan Piranha, tingkat pelayanan atau kinerja persimpangan jalan dengan nilai C. Kinerja Simpang Lima Jl. Tunggul Wulung dan Simpang Gajayana (Sardo) adalah F. Untuk itu perlu peningkatan, perencanaan, dan permodelan yang tepat khususnya pada simpang yang memiliki kinerja kurang baik.]]>
Copyrights © 2022
