Kinerja Lalu-lintas Simpang di Kalen-Majenang Akibat Pembangunan Saluran Irigasi Waduk Kalen di Kecamatan Kedungpring Kabupaten Lamongan

R. Endro Wibisono (Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Narotama Surabaya)
M. Shofwan Donny Cahyono (Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Widya Kartika Surabaya)

Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur dan Fasilitas
Vol 2 No 2 (2018): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas

Di Kecamatan Kedungpring, Kabupaten Lamongan terdapat Waduk Kalen didekatJalan Raya Babat. Saat ini sedang dilaksanakan pembangunan Saluran Primer Prijetan,dan Saluran Sekunder Kandangrejo di sepanjang Jalan Balongsari (Kalen – PasarKedungpring), serta pembangunan Saluran Sekunder Kandangrejo di sepanjang sisiJalan Olahraga (ruas Jalan Kedungpring – Jalan Majenang). Adanya operasionalpembangunan saluran di sisi jalan tersebut akan memberi pengaruh langsung terhadapkinerja lalu-lintas disekitar Simpang Raya Babat, Simpang Pasar Kedungpring, danSimpang Majenang. Karena kendaraan yang melintas sudah tentu didominasi olehkendaraan berat/ barang. Pengerjaan pembangunan saluran irigasi sekunder disepanjangsisi Jalan Kalen – Jalan Majenang dioperasikan tahun 2019. Hasil perhitungan kinerjalalu-lintas Simpang A pasca konstruksi (2019) angka Derajat Kejenuhan (DK) = 0,626,dengan Tingkat Pelayanan (TP) C (cukup). Simpang B pasca konstruksi (2019) angkaDerajat Kejenuhan (DK) = 0,646, denganTingkat Pelayanan (TP) C (cukup). Simpang Cpasca konstruksi (2019) angka Derajat Kejenuhan (DK) = 0,390, dengan TingkatPelayanan (TP) B (baik) dimana menurut MKJI arus stabil pergerakan dibatasi,tingginya volume lalu-lintas.