Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia)
Vol. 12 No. 2 (2026)

THE USE OF ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS IN SELECTION BETWEEN BRIDGE CONSTRUCTION OR TUNNEL DUPLICATION ON THE MANADO OUTER RING ROAD 1

Theo Kurniawan Sendow (Unknown)
Steve Christian Nixon Palenewen (Unknown)
Leidy Magrid Rompas (Unknown)



Article Info

Publish Date
26 Jul 2026

Abstract

Abstract Sustained economic growth in Manado has led to increased traffic volume, particularly along the Manado Outer Ring Road I (MORR I) arterial route. A severe bottleneck occurs at the Tingkulu grade-separated junction, where the roadway narrows from 4 lanes (two-way) to 2 lanes (two-way) within the tunnel section. To address this issue, several alternatives were developed, including the construction of a 40-meter PCI girder bridge spanning MORR I above Tololiu Supit Road and the duplication of the 78-meter Aramco underpass tunnel. This study employs the Analytical Hierarchy Process method, with 5 operational criteria: economics, transpor-tation systems, traffic performance, environmental impact, and social aspects. Additionally, 10 multisectoral stakeholder groups served as expert evaluators. The study concludes that Alternative 1 (the construction of the PCI girder bridge) is the optimal choice. Keywords: Analytical Hierarchy Process; multi-sectoral analysis; operational criteria; traffic performance Abstrak Pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan di Kota Manado telah meningkatkan volume lalu lintas, khususnya di sepanjang jalan arteri utama Manado Outer Ring Road I (MORR I). Hambatan, berupa bottleneck, yang parah terjadi pada simpang tidak sebidang Tingkulu, yang mana pada segmen ini terjadi penyempitan badan jalan dari 4 lajur 2 arah menjadi 2 lajur 2 arah. Kondisi ini terjadi pada bagian terowongan. Untuk menghi-langkan persoalan yang ada, dibuat alternatif-alternatif pilihan, termasuk pembangunan jembatan PCI Girder sepanjang 40 m, yang melintasi Manado Outer Ring Road I di atas jalan Tololiu Supit, dan menduplikasi tero-wongan underpass Aramco sepanjang 78 m. Analisis pada studi ini menggunakan metode Analytical Hierarchy Process, dengan 5 kriteria operasional, yaitu ekonomi, sistem transportasi, kinerja lalu lintas, dampak lingkungan, dan aspek sosial. Selain itu, terdapat 10 kelompok pemangku kepentingan multi-sektoral bertindak sebagai evaluator ahli. Studi ini menunjukkan bahwa alternatif 1, yaitu pembangunan jembatan PCI Girder, merupakan alternatif yang terbaik. Kata-kata kunci: Analytical Hierarchy Process; analisis multi-sektoral; kriteria operasional; kinerja lalu lintas

Copyrights © 2026






Journal Info

Abbrev

HPJI

Publisher

Subject

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Description

Jurnal HPJI adalah jurnal ilmiah di bidang teknik jalan yang diterbitkan dua kali setahun oleh HPJI. Makalah-makalah yang dimuat di jurnal ini merupakan makalah-makalah terbaik dari Seminar HPJI yang diadakan setiap tahun. Selain sebagai wadah komunikasi ilmiah, penerbitan Jurnal HPJI juga bertujuan ...