<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi putaran mesin (Rpm) terhadap performa motor bakar berbahan bakar Pertamax turbo dan gas LPG. Penelitian dilakukan secara eksperimental menggunakan mesin Daihatsu dengan variasi putaran setelan 1.500, 2.000, 2.500, dan 3.000 Rpm. Parameter yang dianalisis meliputi Rpm aktual, beban, torsi, daya keluaran, konsumsi bahan bakar, dan efisiensi termal hasil perhitungan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan beban cenderung meningkatkan torsi pada kedua jenis bahan bakar, sedangkan daya keluaran memperlihatkan kecenderungan meningkat seiring kenaikan Rpm dan perubahan pembebanan, meskipun tidak selalu meningkat secara linier. Berdasarkan tabel hasil pengujian, torsi maksimum Pertamax Turbo mencapai 26,53 Nm pada Rpm aktual 2.156,3 Rpm, sedangkan gas LPG mencapai 26,58 Nm pada Rpm aktual 2.020,2 Rpm. Nilai daya keluaran maksimum yang tercatat masing-masing sebesar 79,82 HP dan 78,82 HP. Hasil tersebut menunjukkan bahwa kedua bahan bakar memiliki karakteristik performa yang berbeda pada kondisi pengujian. Evaluasi lanjutan menunjukkan bahwa Pertamax Turbo memberikan keunggulan pada daya maksimum, sementara gas LPG menunjukkan efisiensi konsumsi bahan bakar dengan kemampuan menghasilkan torsi maksimum yang hampir setara. Oleh karena itu, evaluasi performa mesin perlu mempertimbangkan hubungan simultan antara putaran mesin, pembebanan, dan karakteristik termal bahan bakar.]]>
Copyrights © 2026
