Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.728
P-Index
This Author published in this journals
All Journal ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal Elementer (Elektro dan Mesin Terapan) Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming JURNAL CRANKSHAFT Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara DEVICE Devotion: Journal of Research and Community Service Blend Sains Jurnal Teknik Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer JURUTERA (Jurnal Umum Teknik Terapan) Jurnal Polimesin Catha Saintifica Palawa Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat SAPANGAMBEI MANOKTOK HITEI
Safi'i, Muhamad
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 38 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 38 Documents
Search

 1   2   3   4 
STUDI EKPERIMENTAL DAN SIMULASI PENGARUH SUDUT DOUBLE SEGMENTAL BAFFLE DAN LAJU ALIRAN MASSA FLUIDA PADA HEAT EXCHANGER TYPE SHELL AND TUBE TERHADAP PERPINDAHAN PANAS Muhammad Syafi’i; Tabah Priangkoso; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 16, No 1 (2020)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v16i1.3354

Abstract

Shell and tube heat exchanger (STHX) merupakan jenis penukar kalor yang banyak digunakan di industri. Namun, peningkatan performa penukar kalor ini perlu dilakukan dengan cermat karena alirannya yang kompleks di dalam shell. Shell-and-Tube Heat Exchanger berfungsi untuk menukar energi dalam bentuk panas antara fluida yang berbeda Temperature yang dapat terjadi melalui kontak langsung maupun tidak langsung. Fluida yang bertukar energi dapat berupa energi yang fasenya sama (cair ke cair atau gas ke gas) atau dua fluida yang berbeda fasenya. Penelitian ini mengkaji peningkatan performa dalam bentuk koefisien perpindahan panas total dan efektivitas dengan melakukan variasi sudut baffle menggunakan pendekatan eksperimen. Penukar kalor diuji pada laju aliran massa 0,5; 1; 1,5; dan 2 kg/s dengan variasi sudut baffle 0°, 10°, dan 20°. Pada pengujian eksperimen maupun simulasi semakin kecil sudut baffle maka semakin besar nilai efektivitasnya dan semakin besar laju aliran massa maka semakin besar pula nilai koefisien perpindahan panas totalnya. Pada pengujian simulasi nilai efektivitas dengan sudut baffle 0° memiliki nilai maksimal 1,82% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 1607 W/m².K, 10° memiliki nilai 1,79% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 1581 W/m².K, dan 20° memiliki nilai 1,70% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 1460 W/m².K, nilai efektivitas pada pengujian eksperimen dengan sudut baffle 0° memiliki nilai maksimal 1,38% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 741,54 W/m².K, 10° memiliki nilai 1,29% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 740,56 W/m².K, dan 20° memiliki nilai 1,14% dengan nilai koefisien perpindahan panas total 739,21 W/m².K. Kata Kunci: Computational Fluid Dynamics, double segmental baffle, STHX, sudut baffle
Analysis of Flexural Stress in Prototype Carding Machine Spindle Gears Made of Aisi 1020 Steel Muhammad Safii; Khaqurokhim; Rouf Muhammad; Suheri Suheri; Agung Nugroho; Susanto; Muhammad Iqbal Farhan Putra Arya
JURUTERA - Jurnal Umum Teknik Terapan Vol 11 No 01 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Samudra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55377/jurutera.v11i01.9548

Abstract

Stress in a mechanically loaded structure is a critical aspect that warrants thorough investigation. The impact of stress on a structure can lead to various consequences, including crack propagation and fracture. Gears play a crucial role in transmitting power and rotation between shafts, making an in-depth analysis of stress in gears essential for ensuring mechanical reliability. Previous research has predominantly focused on stress and loads in gears, utilizing mathematical and numerical methods to explore variations in parameters such as gear diameter and thickness in various vehicles and machines. However, there is a noticeable gap in the literature regarding the analysis of the effect of AISI 1020 steel material on spur gears, particularly in the context of a carding machine for silk processing. This study aims to fill this void by employing a mathematical approach to determine the flexural stress in prototype spindle gears used in a carding machine for silk processing. Through thorough analysis and mathematical calculations, the flexural stress in the prototype spindle gears of the carding machine for silk processing was determined to be 176.32 kg/mm². This research provides valuable insights into the mechanical behavior of gears under load, specifically in the context of the unique requirements of a carding machine for silk processing.
EFFECT OF WELDING SEQUENCE ON DISTORTION RESULTS IN BRACKET CONNECTIONS Suheri, Suheri; Widodo, Syamsul Bahri; Arif, Zainal; Surawan, Surawan; Ali, Sulaiman; Pamungkas, Nurman; Syafii, Muhamad
ROTOR Vol. 17 No. 1 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/rotor.v17i1.49037

Abstract

The distortion in the shape of the weld specimen is influenced by the uneven heat distribution during the welding process. There is also distortion in the welding modeling performed on the bracket joint. The modeling scenario of the bracket joint forms the basis for measuring the distortion results. Therefore, when we model the bracket joint, we obtain varying distortion results. There are three lines to observe the distortion effects. Lines a, b, and c are located on the X and Y axes (center), while line c is on the X and Y axes (+). Line a is on the X and Y axes (-). The test specimen that has been modeled is the result of numerical modeling, which is then used to calculate the magnitude of the distortion on the longitudinally stiffened plate test specimen. For the numerical modeling of the bracket joint, the result of scenario 1 is distortion. Meanwhile, the distortion results of the bracket joint modeling in scenarios 1 and 2 show that the distortion value obtained in scenario 2 is higher than that obtained in scenario 1. This is influenced by the order of welding lines used in the bracket joint modeling.
Pengaruh Sistem Pendingin Tambahan Oil Cooler Terhadap Kinerja Mesin Kapasitas 145cc Muhammad, Rouf; Effendi, Yafid; Safi‘i, Muhamad; Ardika, Rizki Dwi; Pramanda, Wibi
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2024): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v8i2.11312

Abstract

Sistem pendingin memegang peran yang krusial dalam kendaraan, dimana fungsinya untuk menjaga mesin kendaraan dengan menyerap panas yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar di dalam silinder mesin. Gangguan pada sistem pendingin akan terjadinya kenaikan panas yang berdampak negatif pada performa mesin. Untuk menangani hal tersebut, solusinya penggunaan oil cooler. Riset ini bertujuan mengetahui pengaruh penggunaan oil cooler pada performa mesin kapasitas 145cc. parameter riset yang di saat pengambilan data berupa suhu oli, torsi, daya, tekanan efektif dan konsumsi bahan bakar. Hasil riset bahwa dengan penambahan oil cooler sangat efektif dimana suhu mengalami penurunan dan performa mesin stabil.
ANALISA ANALISA PERHITUNGAN MATEMATIS BABAN PADA POROS AS RODA DEPAN SEPEDA MOTOR BEAT-FI 2023 Nugroho, Cahyo Hadi; Safi'i, Muhamad; Pangestu, Anugrah Widhi
STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 1 (2024): Februari
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/storage.v3i1.3099

Abstract

Sepeda motor digunakan oleh manusia dalam berbagai kegiatan dengan alasan efisiensi waktu dan ekonomis. Beban pada poros as sepeda motor sangat mempengaruhi kinerja sepeda motor tersebut, sehingga perlu dilakukan analisa untuk mengetahui pembebanan yang terjadi pada poros as roda sepeda motor tersebut. Banyak sekali analisa eksperimen, simulasi, dan perhitungan matematis untuk mengetahui beban pada poros as sepeda motor, namun belum ada studi analisa dengan pendekatan perhitungan matematis pada poros as roda depan sepeda motor BEAT-FI dengan material ST 90 JIS 447–AISI 4340 dan mempertimbangkan daya maksimum sebesar 6,38 kW (8.68 PS)/7,500 rpm dan 9,01 Nm (0,92 kgf.m) untuk mengetahui beban yang ada pada poros tersebut. Hasil perhitungan matematis untuk aspek beban pada poros as roda depan sepeda motor HONDA BEAT-FI 2023 didapatkan beban puntir: 125,6 kg/cm dan beban lentur : 62,8 kg/cm.
ANALISA PERHITUNGAN BEBAN LENTUR PADA POROS MOTOR LISTRIK MESIN PENCACAH BOTOL PLASTIK: ANALISA PERHITUNGAN BEBAN LENTUR PADA POROS MOTOR LISTRIK MESIN PENCACAH BOTOL PLASTIK Pangestu, Anugrah Widhi; Safi'i, Muhamad; Nugroho, Cahyo Hadi
STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 1 (2024): Februari
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/storage.v3i1.3100

Abstract

Mesin pencacah plastik merupakan alat yang digunakan untuk memotong plastik ukuran bersar menjadi kecil. Alat ini digerakan menggunakan motor listrik. Dalam mesin pencacah botol plastik terdapat komponen berupa poros. Poros merupakan komponen berguna untuk mentransmisikan daya putar, untuk itu beban pada poros harus dipertimbangkan dalam perancangan. Banyak studi baik eksperimen, simulasi, maupun perhitungan matematis untuk mencari nilai beban lentur suatu poros guna untuk mengetahui beban maksimum pada poros. Sehingga dilakukan analisa perhitungan beban lentur pada poros motor listrik mesin pencacah botol plastik dengan material poros ST 35–AISI 1045. Hasil perhitungan matematis analisa beban lentur poros motor listrik pada mesin pencacah botol plastik dengan material ST 35–AISI 1045 dengan nilai beban lentur sebesar : 0,20 kg/cm².
ANALISA KERUSAKAN POMPA OLI TEMPERATURE CONTROL UNIT PADA MESIN LONGITUDINAL STRECHER DITINJAU DARI KERUGIAN BIAYA PRODUKSI DI PT. POLIDAYAGUNA PERKASA UNGARAN : ANALISA KERUSAKAN POMPA OLI TEMPERATURE CONTROL UNIT PADA MESIN LONGITUDINAL STRECHER DITINJAU DARI KERUGIAN BIAYA PRODUKSI DI PT. POLIDAYAGUNA PERKASA UNGARAN Muhammad, Rouf; Safi'i, Muhammad; Baiti Jannati, Nur
STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 1 (2024): Februari
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/storage.v3i1.3173

Abstract

A pump is a machine that functions to move fluids by converting mechanical energy into fluid energy and pressure, transporting fluids through a piping system. Head, flow, efficiency, performance and performance are the main concerns for centrifugal pumps, these aspects can be used as benchmarks in choosing the type of pump that suits your needs. Damage to the TCU oil pump is caused by bearing damage due to lack of lubrication, shaft wear, damage to the couple and rubber couple, leaks in pipes and valves, leaks in the and pump mechanical seal. Various designs and configurations of centrifugal pumps have been carried out, both experimentally and in simulations with various configurations and variations. In short, this research will examine damage to the oil pump temperature control unit on longitudinal stretcher machines in terms of production cost losses at PT. POLYDAYAGUNA PERKASA Ungaran with a mathematical analysis approach. The research results show that the estimated loss in production costs due to damage to the TCU oil pump with within 6 months is IDR. 600,000,000,- and Rp. 120,000,000,- for pumps with mechanical seals. Estimated production cost losses for oil pumps with mechanical seals are highly recommended for use on longitudinal stretching machines because they are more efficient, but there must be further development.
STUDI KASUS PERHITUNGAN TEGANGAN PADA FLAT BELT DALAM APLIKASI MESIN IHR: STUDI KASUS PERHITUNGAN TEGANGAN PADA FLAT BELT DALAM APLIKASI MESIN IHR Muhammad, Rouf; Safi'i, Muhamad; Ramdhani, Ahmad; Fahmi, Muhammad Idrokul
STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 2 (2024): Mei
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/storage.v3i2.3504

Abstract

The Continuously Variable Transmission (CVT) automatic transmission system is a power transmission component widely used in various industrial sectors such as manufacturing, paper, automotive, and electric power. The decision to use this transmission is made due to its ease of maintenance, affordability, and its ability to operate within various power and speed ranges. Key components of the CVT automatic transmission system include flat belts, pulleys, rollers, CVT springs, CVT clutch linings, and clutch clutches. Calculation analysis will be conducted to determine the maximum stress of the flat belt, identify the material of the flat belt, and calculate the lifespan of the flat belt using the IHR machine. The results of the calculation show that the tight side stress is 383.3639 N, the loose side stress is 64.867 N, and the belt material stress is 3.1 N/mm2. These optimal stress and material stress values are deemed suitable for use.
Investigasi Model Numerik pada Simulasi Heat Sink Sirip Lurus Dengan Memvariasikan Jumlah Grid, Model Viscous dan Metode Pemecahan dengan Pendinginan Konveksi Bebas Safi'i, Muhamad; Sinaga, Nazaruddin; Priangkoso, Tabah; Susanto, Susanto; Digdoyo, Aji
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 20, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v20i1.10457

Abstract

Heat sink merupakan alat penyerap kalor yang banyak digunakan untuk mendinginkan komponen-komponen elektronika. Saat ini metoda numerik menjadi salah satu opsi untuk menyelesaikan masalah perpindahan kalor karena memiliki keuntungan yaitu lebih cepat, murah, dan mudah. Riset ini bertujuan untuk mencari model simulasi terbaik pada straight fin heat sink (SFHS) yang diharapkan memiliki laju pendingan yang lebih tinggi dibandingkan dengan yang lainnya yang banyak dijumpai dalam praktek. Dalam penelitian ini telah dilakukan perhitungan numerik dengan variabel geometri Lch=150 mm, Whs=75mm, Wfin=3 mm, Wch=9 mm, H=50 mm, dan Pfin=2,7 mm yang mengalami perpindahn kalor konveksi bebas. Parameter yang divariasikan dalam riset ini adalah jumlah grid, model viscous, dan metoda pemecahan persamaan, dan arah gravitasi udara. Perhitungan dilakukan dengan metoda volume hingga dengan menggunakan program aplikasi numerik Ansys Fluent. Hasil simulasi menunjukkan bahwa laju pendinginan SFHS dapat ditingkatkan dengan menggunakan variasi jumlah grid sebesar 931.900 dengan model viscous k-ε Realizable dan metoda pemecahan coupled. Terbukti bahwa metode tersebut menghasilkan penurunan temperature dengan peningkatan nilai koefisien perpindahan panas. Oleh karena itu dapat disimpulkan bahwa model simulasi yang didapatkan ini dapat digunakan untuk melakukan perhitungan-perhitungan numerik selanjutnya.
Studi Eksperimental Tentang Penggunaan Sirip Pada Tube dalam Heat Exchanger Shell and Tube untuk Peningkatan Kinerja Termal Muhammad, Rouf; Priangkoso, Tabah; Safii, Muhamad
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 20, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v20i1.10973

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa efisiensi heat exchanger dengan penambahan fin pada setiap tube. Untuk mengetahui efisiensi heat exchanger penelitian ini dilakukan dengan pengujian mesin heat exchanger dengan mengambil data yang diperlukan untuk menghitung dengan persamaan untuk mengetahui hasil efisiensi heat exchanger. Heat exchanger ini berbentuk shell and tube, dimana di dalam shell ada delapan pass setiap satu pass ada delapan tube dan setiap satu tube ada penambahan jumlah fin dua, empat dan enam. Aliran fluida yang digunakan pada penelitian heat exchanger menggunakan aliran cross flow, dimana aliran fluida dingin akan dialirkan melewati tube yang ada di dalam shell yang ditiupkan dengan blower juga diatur kecepatan blower untuk mendapatkan laju massa berbeda dan akan terjadi perpindahan panas atau kalor fluida dingin dari fluida panas yang dialirkan di dalam shell. Melalui proses pembakaran LPG maka dihasilkan fluida panas untuk fluida panas. Fluida dingin yang melewati tube akan menerima kalor dari fluida panas akan menuju ke rotary dryer. Setelah dilakukan perhitungan data, didapatkan heat exchanger dengan jumlah fin 2 setiap tube untuk hasil efisiensi sebesar  57.9%, untuk heat exchanger dengan jumlah fin 4 setiap tube hasilnya sebesar 58.5% dan untuk heat exchanger dengan jumlah fin 6 setiap tube hasilnya sebesar 61.4%.   
Co-Authors Aan Burhanudin Adi Nugroho, Rizki AGUNG NUGROHO Agung Nugroho Agung Nugroho Agus Mukhtar Ahmad Ramdhani Ahmad Ramdhani, Ahmad AKHMAD IRFAN Alam, Bagus Aditama Ali, Sulaiman Amin, Muhamad Shohibun Anandar, Ommy Nurega Andi Ibrahim Soumi Androva, Althesa Arif, Zainal Ashar, Ilham Ariawan Burhanuddin, Aan CANDRA WAHYU SPORTYAWAN Darmanto Darmanto Digdoyo, Aji Eflita Yohana EFLITA YOHANA Fahmi, Muhamad Idrokul Fahmi, Muhammad Idrokul Farhan Putra Arya, M. Iqbal Febriandyono, Muhammad Faesal Febriyandyono, Muhammad Faesal Hamdan Ramadan Hamdani Umar Hermana, Rifki HERMAWAN Herru Santosa Budiono Hutomo Jiwo Satrio Ibrahim Soumi, Andi Idrokul Fahmi, Muhamad Irfan, Akhmad Isdhianto, Irfan Jayawarsa, A.A. Ketut Joko Sumbogo, Yuliarto Juli Saputra, Muhamad Khaqurokhim Kun Suharno Ma'mun, Hisyam Margono Margono Martha Khoirunnisa Maulana Rozaki, Syahrul Maulana, Dendy Ma’mun, Hisyam Menazmi, Teuku Muchamad Malik Muhamad Idrokul Fahmi Muhamad Juli Saputra Muhamad Shohibun Amin Muhammad Budi Haryono Muhammad Iqbal Farhan Putra Arya Muhammad Iqbal Farhan Putra Arya Muhammad, Rouf Nazaruddin Sinaga Nazaruddin Sinaga NAZARUDDIN SINAGA Nazaruddin Sinaga Nugroho, Agung Nugroho, Cahyo Hadi Nur Baiti Jannati Nurkhalis, Yahdi Eka Nurman Pamungkas Oktarina Heriyani Oktarina Heriyani Pangestu, Anugrah Widhi Pranata, Dwi Yan Damar Arya Pujianto, Muhammad Edi Ramadan, Hamdan RAMADHAN NUR, HAMID Ramadhan, Hamdan Raziqin, Muhammad Khairul Rizki Bintoro, Sefrian Rizki Dwi Ardika Romadhon, Bukhori Putra ROUF MUHAMMAD Rouf Muhammad Rouf Muhammad Rozaki, Syahrul Maulana Sabri, Faris Ahmad Mizanus Sahrul Maulana Rozaki Saputra, Muhamad Juli Saputra, Muhammad Juli Sugiyarto Suheri Suheri - Suheri Suheri Kertosenjoyo2, Suheri SUHERI SUHERI Suheri Suheri Suheri Suheri Surawan, Surawan Susanto Susanto Susanto Susanto Tabah Priangkoso Tabah Priangkoso Tabah Priangkoso Taufan Arif Adlie Teuku Azuar Rizal Tri Widodo Besar Riyadi Turnip , Darlis Wahid, Muhammad Abdul Wardatul Jannah, Wardatul Wibi Pramanda Widodo, Syamsul Bahri Widyantoro, Arif Yafid Effendi YAFID EFFENDI Yafid Effendi Yahya Hidaytullah, Muhammad Yuris Setyoadi