Sistem : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik
Jurnal Sistem diterbitkan 3 (tiga) kali setahun oleh Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana Malang, sebagai sarana informasi dan forum kajian masalah-masalah teknik. Berisi tentang tulisan ilmiah, ringkasan hasil penelitian, pembahasan kepustakaan dan pemikiran kritis yang orisinil dan up to date. Redaksi menerima para ahli, praktisi dan siapa saja yang berminat untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media lain.
Articles
9 Documents
Search results for
, issue
"Vol 21 No 1 (2025)"
:
9 Documents
clear
<![CDATA[PENGARUH SISTEM BONUS PRODUKSI TERHADAP PRODUKTIFITAS PADA INDUSTRI UMKM SEPATU “X” ]]>
<![CDATA[Sarbini, Sarbini]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.303
<![CDATA[Produktifitas pada umkm sepatu diperlukan peningkatannya karena permintaan pesanan melebihi kapasitas produksi. Kendalanya pada produksi sepatu memakai sistem upah Borongan atau pekerja dibayar berdasar jumlah produksi masing masing pekerja. pengaruh sistem bonus produksi. Produktifitas adalah proses suatu organisasi, individu, atau sistem dalam menghasilkan hasil atau output tertentu berdasarkan jumlah sumber daya yang digunakan. Salah satu cara untuk memotivasi pekerja borongan dengan memberi motivasi berupa sistem bonus produksi agar produktifitas meningkat. Hasil penelitian menunjukkan Produktivitas karyawan mengalami peningkatan dari rata-rata produksi sebelum diberlakukan system bonus sebesar 16,6%, namun ada perbedaan antarapeningkatan produksi pekrja yang sudah terampil dengn pekerja yang belum terampil.]]>
<![CDATA[STUDI KOMPARASI KONSTRUKSI BAJA DENGAN KONSTRUKSI BETON BERTULANG DITINJAU DARI SEGI STRUKTUR DAN BIAYA ]]>
<![CDATA[Pratama, Hariyono Seputro Youngky]]>;
<![CDATA[Prianto, Kusnul]]>;
<![CDATA[Purwatama, Arif]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.304
<![CDATA[Pada proyek Pembangunan Parkir Bertingkat Gedung A20 Universitas Negeri Malang ini secara struktur dibedakan menjadi dua bagian yang berbeda, dengan rincian struktur bawah menggunakan material beton bertulang lalu untuk struktur atas menggunakan material baja yang terdiri dari : struktur kolom, struktur balok, dan plat lantainya. Oleh Karena itu dengan penjelasan tersebut perlu adanya pembandingan konstruksi baja dan beton dalam berbagai hal, seperti kekuatan struktural, keandalan, dan biaya. Dari hasil Komparasi antara struktur baja dengan struktur beton bertulang pada gedung parkir A20 Universitas Negeri Malang dapat ditarik suatu kesimpulan yaitu dari perbedaan komponen yang terjadi seperti pada struktur baja memiliki banyak item pekerjaan, seperti pekerjaan voute, pekerjaan plat plendes juga suport untuk plat bordes mengakibatkan penambahan biaya yang cukup signifikan dengan kenaikan biaya dari struktur beton sebesar 31,85%. Alternatif yang lebih ekonomis berdasarkan perbandingan kedua material tersebut yaitu baja dan beton bertulang adalah beton bertulang.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM MONITORING BATERAI NIRKABEL BERBASIS LORA DAN XBEE ]]>
<![CDATA[Mashuri, M Adamu Islam]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.305
<![CDATA[Pertumbuhan teknologi Internet of Things (IoT) dalam sektor pertanian mendorong perlunya sistem pemantauan daya yang efisien dan andal pada perangkat node sensor. Artikel ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem monitoring daya baterai secara nirkabel berbasis kombinasi LoRa dan XBee yang dapat digunakan pada area pertanian terpencil. Sistem ini dirancang untuk memantau level tegangan baterai pada masing-masing node sensor secara jarak jauh dan real-time. Modul XBee digunakan sebagai komunikasi lokal antar node ke head cluster, sedangkan LoRa digunakan sebagai media komunikasi dari head cluster menuju server pusat. Data daya baterai dikirimkan ke antarmuka aplikasi Android melalui gateway berbasis protokol MQTT, sehingga pengguna dapat mengetahui kondisi baterai tanpa harus datang ke lokasi. Pengujian dilakukan dalam lingkungan simulasi dan lapangan di area pertanian, menunjukkan sistem dapat bekerja stabil hingga radius tertentu. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa sistem ini dapat membantu pengguna untuk melakukan perawatan perangkat sensor secara tepat waktu dan efisien.]]>
<![CDATA[PERENCANAAN STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH ]]>
<![CDATA[Novianto, FX Hevie Dwi]]>;
<![CDATA[Wahono, Arif]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.306
<![CDATA[Lahan yang ada disebelah Jl. Bogor adalah lahan urugan yang berbahaya bagi warga disekitar Universitas negeri Malang khususnya Jalan Bogor karena tebing yang sebagian besar belum diberi perkuatan sehingga terjadi longsoran tanah yang sangat berbahaya bagi para pengguna jalan. Longsoran tanah tersebut memiliki diameter 25cm dan kedalaman tebing adalah 300cm. Untuk mencegah kerusakan yang lebih parah dan meminimalisir bahaya yang ada diperlukan dinding penahan tanah dan saluran air buangan dari lingkungan warga. Pertama adalah mencari data tanah yang meliputi berat volume dan sudut gesek dalam. Setelah data tanah terkumpul lalu dilakukan perhitungan untuk merencanakan desain dan dimensi dinding penahan tanah. Berdasarkan analisis dan perhitungan dinding penahan tanah yang direncanakan adalah tipe Cantilever dengan tinggi 330 cm, lebar bawah 140 cm, lebar atas 20 cm, , dengan dinding penahan tanah yang masuk ke dalam tanah setinggi 50 cm. Dinding penahan tanah dengan tipe dan dimensi tersebut telah dinyatakan aman terhadap bahaya guling dan bahaya geser berdasarkan perhitungan yang telah dilakukan maka ditambah oleh pondasi strous dengan diameter 30cm.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM MONITORING BATERAI NIRKABEL BERBASIS LORA DAN XBEE ]]>
<![CDATA[Mashuri, M Adamu Islam]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.311
<![CDATA[Pertumbuhan teknologi Internet of Things (IoT) dalam sektor pertanian mendorong perlunya sistem pemantauan daya yang efisien dan andal pada perangkat node sensor. Artikel ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem monitoring daya baterai secara nirkabel berbasis kombinasi LoRa dan XBee yang dapat digunakan pada area pertanian terpencil. Sistem ini dirancang untuk memantau level tegangan baterai pada masing-masing node sensor secara jarak jauh dan real-time. Modul XBee digunakan sebagai komunikasi lokal antar node ke head cluster, sedangkan LoRa digunakan sebagai media komunikasi dari head cluster menuju server pusat. Data daya baterai dikirimkan ke antarmuka aplikasi Android melalui gateway berbasis protokol MQTT, sehingga pengguna dapat mengetahui kondisi baterai tanpa harus datang ke lokasi. Pengujian dilakukan dalam lingkungan simulasi dan lapangan di area pertanian, menunjukkan sistem dapat bekerja stabil hingga radius tertentu. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa sistem ini dapat membantu pengguna untuk melakukan perawatan perangkat sensor secara tepat waktu dan efisien.]]>
<![CDATA[PENGARUH SISTEM BONUS PRODUKSI TERHADAP PRODUKTIFITAS PADA INDUSTRI UMKM SEPATU “X” ]]>
<![CDATA[Sarbini, Sarbini]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.299
<![CDATA[Produktifitas pada umkm sepatu diperlukan peningkatannya karena permintaan pesanan melebihi kapasitas produksi. Kendalanya pada produksi sepatu memakai sistem upah Borongan atau pekerja dibayar berdasar jumlah produksi masing masing pekerja. pengaruh sistem bonus produksi. Produktifitas adalah proses suatu organisasi, individu, atau sistem dalam menghasilkan hasil atau output tertentu berdasarkan jumlah sumber daya yang digunakan. Salah satu cara untuk memotivasi pekerja borongan dengan memberi motivasi berupa sistem bonus produksi agar produktifitas meningkat. Hasil penelitian menunjukkan Produktivitas karyawan mengalami peningkatan dari rata-rata produksi sebelum diberlakukan system bonus sebesar 16,6%, namun ada perbedaan antarapeningkatan produksi pekrja yang sudah terampil dengn pekerja yang belum terampil.]]>
<![CDATA[PENERAPAN QUALITY MANAGEMENT SYSTEM (QMS) ISO 9001- 2015 UNTUK PENINGKATAN SALES ]]>
<![CDATA[Sudarto, Sudarto]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.300
<![CDATA[Di era seperti sekarang ini persaingan usaha yang membutuhkan fokus yang lebih dalam untuk memenangkan persaingan usaha yang sangat kompetitif, perusahaan dituntut untuk menghasilkan produk dengan mutu yang sesuai harapan pelanggan. Produk dengan mutu yang dihasilkan perusahaan yang sesuai harapan pelanggan merupakan langkah menuju perusahaan yang sehat. Untuk mendapatkan pengakuan pelanggan baik itu yang ada di dalam negeri maupun pengakuan pelanggan internasional produk yang dihasilkan haruslah produk atau sistem tersebut sudah mendapatkan pengakuan yang sudah ditetapkan lembaga standar yang resmi. Untuk standar yang digunakan adalah ISO 9001 : 2015 yang mana standar internasional tersebut mengenai tentang manajemen mutu, dalam penerapannya harus konsisten dikarenakan berpengaruh tentang loyalitas pelanggan terhadap produk yang dihasilkan perusahaan. Peningkatan mutu akan produk tersebut merupakan salah satu cara bagaimana perusahaan menerapkan strateginya untuk mendapatkan atensi pelanggannya dengan tetap eksis menggunakan produk perusahaan dengan konsisten dan bisa menjadi jembatan kepada calon pelanggan baru maupun pelanggan pesaing untuk beralih menggunakan produk perusahaan dengan mutu produk yang sesuai harapan. Manajemen mutu yang baik dan diterapkan sesuai harapan pula maka sales dengan sendirinya akan bisa meningkat. Dalam peningkatan sales peranan tim sales sangat berperan penting untuk memahami dan melaksanakan bagaimana menyusun strategi yang tepat sasaran guna bisa mencapai target sales yang ditetapkan perusahaan. Dengan melihat kondisi dilapangan tidak mudah di prediksi arahnya baik kondisi pelanggan sendiri maupun aktifitas pesaing dan banyak lagi hal – hal lainnya. Penelitian ini untuk mendapatkan suatu gambaran umum tentang penerapan Quality Management System (QMS) ISO 9001pada perusahaan PT Oxyplast Indonesia untuk di analisis tentang pengaruhnya dalam penerapan sistem tersebut yang sudah diterapkan dalam meningkatkan sales perusahaan dan apa saja yang menjadi pendukung maupun penghambat dalam penerapannya.Tujuan dalam penelitian ini untuk menganalisis implementasi penerapan ISO 9001 terhadap peningkatan sales dan standart mutu powder coating, dengan menggunakan metode penelitian kuantitatif.]]>
<![CDATA[IDENTIFIKASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN DALAM MENENTUKAN METODE PENANGANAN JALAN ]]>
<![CDATA[Santoso, Sony Sandi]]>;
<![CDATA[Ikhwanuddin, Ikhwanuddin]]>;
<![CDATA[Sriwahyuni, Yayu]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.301
<![CDATA[Jalan raya Mastrip Karangpilang Surabaya merupakan salah satu infrastruktur yang menunjang perekonomian, juga berperan dalam kemajuan dan perkembangan daerah Surabaya. Membangun perekonomian suatu daerah, infrastruktur jalan merupakan fungsi utama. Kondisi tersebut akan menyebabkan terjadinya perubahan pada ngkutan barang dan jasa yang semakin meningkat di jalan raya Mastrip dalam aspek volume dan berat muatan, yaitu akan membebani jalan. Akibat perubahan tersebut, seringkali jalan raya Mastrip mengalami kerusakan yang sangat mengganggu sehingga dapat membahayakan aktifitas masyarakat. Kerusakan jalan merupakan salah satu permasalahan koneksi antar wilayah. Sehingga perlu adanya analisa yang membahas mengenai kerusakan jalan raya mastrip tersebut. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif desktiptif survey dengan tinjauan analisa permasalahan menggunakan metode Bina Marga. Hasil dari penelitian ini di peroleh bahwa di jalan raya Mastrip untuk identifikasi tingkat kerusakan adalah sebanyak 7 STA dengan angka kerusakan 1, 30 STA dengan angka keruskan 2, serta 8 STA dengan angka kerusakan 5. Untuk metode perbaikan yang akan digunakan berdasarkan Bina Marga yaitu menggunakan metode overlay dan patching dengan pemeliharaan berkala]]>
<![CDATA[PERENCANAAN STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH ]]>
<![CDATA[Novianto, FX Hevie Dwi]]>;
<![CDATA[Wahono, Arif]]>
<![CDATA[ SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 21 No 1 (2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37303/sistem.v21i1.302
<![CDATA[Lahan yang ada disebelah Jl. Bogor adalah lahan urugan yang berbahaya bagi warga disekitar Universitas negeri Malang khususnya Jalan Bogor karena tebing yang sebagian besar belum diberi perkuatan sehingga terjadi longsoran tanah yang sangat berbahaya bagi para pengguna jalan. Longsoran tanah tersebut memiliki diameter 25cm dan kedalaman tebing adalah 300cm. Untuk mencegah kerusakan yang lebih parah dan meminimalisir bahaya yang ada diperlukan dinding penahan tanah dan saluran air buangan dari lingkungan warga. Pertama adalah mencari data tanah yang meliputi berat volume dan sudut gesek dalam. Setelah data tanah terkumpul lalu dilakukan perhitungan untuk merencanakan desain dan dimensi dinding penahan tanah. Berdasarkan analisis dan perhitungan dinding penahan tanah yang direncanakan adalah tipe Cantilever dengan tinggi 330 cm, lebar bawah 140 cm, lebar atas 20 cm, , dengan dinding penahan tanah yang masuk ke dalam tanah setinggi 50 cm. Dinding penahan tanah dengan tipe dan dimensi tersebut telah dinyatakan aman terhadap bahaya guling dan bahaya geser berdasarkan perhitungan yang telah dilakukan maka ditambah oleh pondasi strous dengan diameter 30cm.]]>
