cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil
Published by Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
ISSN : -     EISSN : 2579891X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil (JATS) E-ISSN 2579-891X, memuat tulisan tentang aplikasi dibidang Teknik Sipil. Aplikasi ini boleh berasal dari semua cabang ilmu teknik sipil baik itu struktural, geoteknik, manajemen konstruksi, hidrologi, transportasi, dan informatika teknik sipil. Sehingga aplikasi ini tidak hanya mengenai urusan pembangunan sebuah proyek bangunan, tetapi juga memungkinkan untuk memodelisasi sebuah bentuk dengan bantuan software.
Arjuna Subject : -
Articles 13 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 22, No 4 (2024)" : 13 Documents clear
Preferensi Pemilihan Moda Transportasi Menggunakan Kereta Api, Travel, dan Mobil Pribadi (Studi Kasus: Rute Bandar Lampung – Palembang) Anggraeni, Salmani Syindi; Sulistyorini, Rahayu; Karami, Muhammad
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 4 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i4.21479

Abstract

Passenger characteristics greatly affect passengers in choosing the mode of transportation. This study aims to determine the factors that influence travelers and the utility equation model of mode selection between trains, travel, private cars. This research was conducted by distributing questionnaires to the people of Bandar Lampung city. The method used is the Stated Preference model. The research resulted in characteristic factors that significantly influence the selection of transportation modes, namely X1 = income, X2 = cost, X3 = travel time. The following is the value of the Utility equation: Y Railway = 0.2398 x1 - 0.2847 x2 + 0.2924 x3 + 0.0237, R2 Railway = 0.7131. YTravel = 0.1548 x1 + 0.1605 x2 + 0.0714 x3 - 0.3824, R2Travel = 0.3520. YPrivate Car = 0.2395 x1 - 0.2845 x2 + 0.2924 x3 - 0.0241, R2Private Car = 0.7128.  
Respon Seismik Tanah pada Kawasan Aliran Sungai Muara Bangkahulu Bagian Hilir Kota Bengkulu Nugraha, Ginnabilla Gustia; Mase, Lindung Zalbuin; Supriani, Fepy; Misliniyati, Rena; Amri, Khairul
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 4 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i4.20588

Abstract

Kawasan sepanjang Aliran sungai Kota Bengkulu merupakan salah satu kawasan berkembang di Kota Bengkulu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik perambatan gelombang gempa di Sepanjang Aliran Sungai Muara Bangkahulu Bagian Hilir. Perambatan gelombang gempa satu dimensi menggunakan permodelan linier ekivalen dan permodelan nonlinier. Parameter yang diamati adalah Peak Ground Acceleration (PGA), Percepatan Respon Spektra dan Faktor Amplifikasi.  Hasil peneltian menunjukan Nilai permodelan ekivalen linier lebih tinggi  dari permodelan nonlinier. Kawasan muara sungai memiliki nilai PGA > 0,3 membuat kawasan tersebut memiliki  resiko tinggi terhadap gempa. Respons spektra yang dihasilkan di beberapa lokasi penelitian telah melewati desain respons spektra SNI 1726:2019 pada priode pendek, menunjukan bangunan bertingkat rendah cenderung memberikan respon yang lebih besar dibandingkan nilai yang diisyaratkan SNI 1726:2019. Kawasan muara sungai juga memiliki klasifikasi situs D dan nilai Vs30 rendah mengakibatkan nilai amplifikasi yang tinggi pada kawasan tersebut, menjadikan wilayah muara sungai sebagai wilayah yang dimungkinkan terjadi potensi goncangan gempa lebih kuat dari kawasan lainnya.
Faktor-Faktor yang Berpengaruh dalam Pemilihan Material Ramah Lingkungan pada Proyek Jalan Fathiyya, Husnul; Rachmawati, Farida
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 4 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i4.21008

Abstract

Pembangunan infrastruktur jalan tidak hanya meningkatkan aksesibilitas masyarakat tetapi juga menambah limbah industri konstruksi. Proyek perkerasan jalan memerlukan bahan baku dalam jumlah besar, yang berdampak signifikan terhadap lingkungan. Oleh karena itu, penerapan material ramah lingkungan (green material) menjadi alternatif untuk mengurangi dampak lingkungan, menghemat energi, mengurangi biaya, dan meningkatkan sistem sosial. Penggunaan material ramah lingkungan merupakan salah satu strategi pemerintah dalam mencapai pembangunan berkelanjutan yang dikenal sebagai Sustainable Development Goals (SDGs). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan material berkelanjutan untuk perkerasan jalan nasional melalui analisis statistik deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kriteria ekonomi adalah faktor utama dalam pemilihan green material, diikuti oleh kriteria lingkungan dan sosial. Penelitian ini dapat menjadi referensi bagi pemerintah dalam memilih green material untuk proyek jalan nasional yang berkelanjutan.

Page 2 of 2 | Total Record : 13

 1   2 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 23, No 4 (2025) Vol 23, No 3 (2025) Vol 23, No 2 (2025) Vol 23, No 1 (2025) Vol 22, No 4 (2024) Vol 22, No 3 (2024) Vol 22, No 2 (2024) Vol 22, No 1 (2024) Vol 21, No 4 (2023) Vol 21, No 3 (2023) Vol 21, No 2 (2023) Vol 21, No 1 (2023) Vol 20, No 4 (2022) Vol 20, No 3 (2022) Vol 20, No 2 (2022) Vol 20, No 1 (2022) Vol 19, No 4 (2021) Vol 19, No 3 (2021) Vol 19, No 2 (2021) Vol 19, No 1 (2021) Vol 18, No 2 (2020) Vol 18, No 1 (2020) Vol 17, No 2 (2019) Vol 17, No 1 (2019) Vol 16, No 2 (2018) Vol 16, No 1 (2018) Vol 15, No 2 (2017) Vol 15, No 1 (2017) Vol 14, No 2 (2016) Vol 14, No 1 (2016) Vol 13, No 2 (2015) Vol 13, No 1 (2015) Vol 12, No 2 (2014) Vol 12, No 1 (2014) Vol 11, No 2 (2013) Vol 11, No 1 (2013) Vol 10, No 2 (2012) Vol 10, No 1 (2012) Vol 9, No 2 (2011) Vol 9, No 1 (2011) Vol 8, No 2 (2010) Vol 8, No 1 (2010) Vol 7, No 1 (2009) Vol 6, No 1 (2009) Vol 5, No 1 (2008) Vol 4, No 1 (2008) Vol 3, No 1 (2007) Vol 2, No 1 (2007) Vol 1, No 1 (2006) More Issue