cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
TEKNIK
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : 08521697     EISSN : 24609919     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
Journal yang mempublikasikan artikel-artikel ilmiah dari berbagai disiplin ilmu rekayasa/keteknikan. Artikel-artikel yang dipublikasikan di Jurnal TEKNIK meliputi hasil-hasil penelitian ilmiah asli (prioritas utama), artikel ulasan ilmiah yang bersifat baru (tidak prioritas), atau komentar atau kritik terhadap tulisan ilmiah yang dipublikasikan oleh Jurnal TEKNIK.
Arjuna Subject : -
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "vol 41, no 3 (2020)" : 9 Documents clear
Toward Sustainable Preservation of Cultural Heritage Buildings: A Combination of Digital Mapping and Architectural mapping for Omah Pencu in the Historic Area of Kudus Kulon Atik Suprapti; Anang Wahyu Sejati; Agung Budi Sardjono; Edward E. Pandelaki; Abdul Malik; Nurma Mediasri Huwaida
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.27922

Abstract

This study aims to map the existence of the wooden houses of Omah Pencu and classifies their potencies as heritage buildings in the historic area of Kudus Kulon. Caring for indigenous cultural heritage will contribute to the strengthening of local identity. The traditional houses of Omah Pencu have been developing as the specific architecture since the end of the 17'th century, as a living place of the ‘Gusjigang' community, and artifacts evident of the city heyday. However, the pressure of modernization-capitalization in the city caused several changes in their built environment and decreased the number of Omah Pencu. This research concern with the GIS interpretation methods and the direct observations use the questionnaire, interview, and architectural documentation. The findings provide an important database for preservation in the digital era. The digital mapping, combined with the mapping of tangible and intangible buildings, produces digital information about the Omah Pencu building condition that has never been done before. Through this mapping, found that the participation effort of the community caused the sustainability of preservation. It is a very significant bottom-up participation.  However, toward sustainable preservation, a strategy, planning, design, and management that integrated all stakeholders and resources by utilizing digital technology are needed.
Analisis Pengaruh Biodiesel B20 Dan B100 Terhadap Degradasi Viskositas Dan Total Base Number Minyak Pelumas Pada Mesin Diesel Yang Beroperasi Dalam Jangka Panjang Dengan Metode ASTM D2896 Dan ASTM D445-06 Jayan Sentanuhady; Akmal Irfan Majid; W. Prashida; W. Saputro; N. P. Gunawan; T. Y. Raditya; Muhammad Akhsin Muflikhun
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.32515

Abstract

Berdasarkan karakteristiknya biodiesel memiliki densitas, viskositas, serta tingkat keasaman yang lebih tinggi dibandingkan bahan bakar solar, sehingga memiliki kekurangan dari sisi pelumas terutama dalam jangka panjang. Dampaknya berupa penurunan nilai viskositas kinematik pelumas, penurunan total base number hingga berdampak pada penurunan kinerja mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik pelumas yang dihasilkan dari penggunaan biodiesel (B20 dan B100) terhadap nilai viskositas kinematik pelumas dan Total Base Number (TBN). Metode pengujian menggunakan standard ASTM D2896-15 dan ASTM D445-06. Penelitian ini menggunakan dua unit mesin diesel Kubota RD 65 DI-NB dengan volume silinder masing-masing mesin 376 cc. Mesin dikopel dengan generator untuk menyalakan lampu halogen dengan total daya 4000 W. Kedua mesin menggunakan bahan bakar berbeda, mesin pertama diisi dengan bahan bakar B20 dan mesin kedua diisi dengan bahan bakar B100 dari minyak sawit. Kecepatan putar mesin dijaga konstan pada 2200 rpm dan mesin dioperasikan selama 300 jam tanpa henti, dan setiap kelipatan 100 jam dilakukan pengambilan sampel pelumas. Berdasarkan hasil penelitian kualitas pelumas berbahan bakar B100 tidak lebih baik dibandingkan pelumas berbahan bakar B20. Pelumas berbahan bakar B100 memiliki nilai viskositas kinematik pada suhu 40 °C dan 100 °C serta nilai TBN yang lebih rendah dibandingkan pelumas berbahan bakar B20.
Perbaikan Rugi-Rugi Daya Listrik Menggunakan Kapasitor Bank dan Tap Pengubah Sadapan Dengan Algoritma Shark Smell Radiktyo Nindyo Sumarno; Susatyo Handoko; Mochammad Facta
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.24818

Abstract

One way to optimize the transmission line is to reduce electrical power losses. Tap changers on power transformers and bank capacitors can be used to regulate the system voltage resulting in lower power losses in the transmission line. Determining the value of tap settings and bank capacitors in the planning process is challenging to do with certainty. It is generally carried out through a trial and error mechanism using the power flow method. Since the determination of tap settings and bank capacitors values is difficult to do with certainty, this research was carried out with optimization with the shark smell algorithm. Such optimization aims to get a more appropriate tap changer and capacitor bank change values on the IEEE 30-bus system. In this study, several optimizations were carried out, namely optimization of tap settings, optimization of bank capacitors, and tap setting optimization combined with bank capacitors' optimization. Conducting tap setting optimization, we obtained an active power loss of 0.65% from the condition without optimization. In optimizing bank capacitors, we reduce active power losses of 0.90% compared to conditions without optimization. In optimizing the combination of tap setting and bank capacitors, the active power losses are reduced by 1.23%. Comparing the results of all these optimizations shows that the combination of bank tap setting and capacitor optimization is obtained by reducing the most active power losses. In this study, the reduction of active power losses resulted in 217.2 kW. The results show that the Shark Smell algorithm can provide better optimization results of 1.23% compared to conditions without optimization based on the test value.
Analysis of Particulates and SO2 Removal from Coal Combustion Emissions Using Cyclone and Wet Scrubber With Textile Wastewater Feed Haryono S. Huboyo; Sudarno Sudarno
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.33883

Abstract

Reuse of wastewater in the industry is mostly accomplished for watering plants. In a closed cycle, however, industrial wastewater can be returned through treatment to save water usage. This study aims to analyze textile wastewater's ability to be used as scrubbing liquid in the SO2 gas and particulate removal from coal combustion using a packed wet scrubber. Usually, the textile industry uses boiler fueled by coal and discharging base/alkaline wastewater. The method is carried out experimentally using a prototype device using a combination of cyclone and scrubber, with a source of coal combustion gas emissions. We did experiments using textile wastewater four times and two times using clean water as a control. We monitor the SO2, particulate emission in the gas stream, and pH, sulfate levels, and TSS levels in collected wastewater according to SNI. SO2 gas and particulates from coal combustion will be absorbed by the scrubber's wastewater spray so that SO2 will dissolve into sulfate, particulate matter into TSS. The study results using textile wastewater showed the removal efficiency of particulates on cyclone by 34-78%.  The removal efficiency of SO2 on wet scrubber was only 24.7%. There was an increase in TSS levels after passing through the scrubber by 46%. The rise in TSS and sulfate concentrations in the wastewater indicates the absorption of SO2 and particulates into wastewater. Based on this result, we can use textile wastewater for controlling the emission of SO2 and particulate from coal combustion by feeding it for the scrubber. However, the efficiency of this process is not optimal.
Studi Awal Pemanfaatan Rumput Laut dan Daun Cincau Hijau Sebagai Kandidat Bahan Alternatif untuk Injeksi Polimer EOR Miftah Huljannah; Fitra Ayu Lestari; Tomi Erfando
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.28148

Abstract

Penurunan kapasitas produksi minyak mentah pada sumur tua yang disebabkan ketidakmampuan untuk mengangkat minyak ke permukaan dengan metode primer dan sekunder membutuhkan teknologi baru yang disebut tersier yaitu berupa injeksi polimer. Polimer yang biasa digunakan dalam injeksi polimer terbagi menjadi tiga yaitu polimer sintetis, biopolimer, dan polimer alam. Beberapa polimer alam yang serimg dijumpai yaitu rumput laut dan daun cincau. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi polimer alternatif terbarukan sebagai material injeksi polimer dengan mengetahui karakteristik awal seperti viskositas, kompatibilitas dan pengaruh shear rate. Pengujian dilakukan dengan metode eksperimental yang memiliki beberapa tahapan yaitu pengeringan, penghancuran hingga menjadi bubuk, dan membuat larutan polimer pada salinitas yang berbeda. lalu polimer didiamkan selama lebih dari 24 jam hingga dilakukan pengujian. Polimer yang diuji berasal dari beberapa bahan yaitu rumput laut, daun cincau, dan xanthan gum sebagai pembanding. Parameter yang digunakan yaitu konsentrasi polimer yang dilarutkan pada berbagai  salinitas. Hasil pengujian yang diperoleh menunjukkan bahwa karakteristik dari rumput laut dan daun cincau hijau terhadap kontrol memiliki kesamaan yaitu mengalami penurunan viskositas seiring meningkatnya salinitas. Larutan rumput laut dan daun cincau bersifat kompatibel dengan air formasi ditunjukkan dengan campuran larutan yang homogen dan tidak terdapat gumpalan serta uji shear rate menunjukkan bahwa polimer yang terbentuk bersifat pseudoplastik.  
Technical and Economic Analysis of Ship Launching with Slipway and Airbag KM. Sabuk Nusantara 72 in PT. Janata Marina Indah Shipyard Semarang Sunarso Sugeng; Mohammad Ridwan; Suharto Suharto; Samuel Febriary Khristyson
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.33710

Abstract

In a ship planning can not be separated from the planning of the ship launching process. A ship can glide perfectly if it has a high enough planning time and costs. The launch process itself is divided into several ways. The choice of this method needs to be considered because it relates to the budget and preparations made. The method used is the calculation according to the numerical approach assisted by computational software. In the first calculation it is planned with the slipway launch, and then the next one is planned with the airbags that have been implemented previously. The purpose of this study is to provide analysis results as a consideration in implementing the slipway and airbag ship launching method on KM ships. Belt Nusantara 72 measuring 2000 DWT. In steps 5 to 6, both the slipway and the airbags experience a stern lift condition with a value (yVd) of 1396.97 ton.  Based on the economic analysis of the hours of people using airbags, there is a decrease in working hours by 44% when compared to the launch using a slipway. This also happened to work productivity where it was 84% more time effective. When viewed from an investment point of view, the use of slipways is actually more economical than airbag, the difference is 43% more economical using slipways. Both types of launch can be applied by looking at the economical side and the ability of each shipyard in carrying out the launching process and seeing the main size of the ship to be launched.
Kontrol Ventilasi Mekanis Berbasis pada Jumlah Estimasi Penghuni menggunakan Sensor Karbon Dioksida Haolia Rahman; Agus Sukandi; Nasruddin Nasruddin; Arnas Arnas; Remon Lapisa
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.33416

Abstract

Ventilasi merupakan unsur penting untuk menjaga kualitas udara yang baik di dalam sebuah bangunan. Namun, penggunaan ventilasi yang berlebihan menyebabkan tingginya konsumsi energi dari sistem HVAC. Standar ASHRAE telah memberikan aturan bahwa laju ventilasi tergantung dari banyaknya penghuni dan luas ruangan di dalamnya. Oleh karena itu kuantifikasi populasi penghuni perlu diketahui sebagai acuan sebuah kontrol ventilasi. Pada penelitian ini, jumlah penghuni diestimasi menggunakan metode Bayesian MCMC berdasarkan level CO2 di dalam ruangan. Persamaan kesetimbangan massa CO2 digunakan sebagai model perhitungan Bayesian MCMC. Pengujian metode Bayesian dalam mengestimasi jumlah penghuni diaplikasikan pada sebuah ruangan kantor skala kecil berukuran 96,7 m3 yang dilengkapi dengan sistem ventilasi, sehingga estimasi penghuni dan kontrol ventilasi dapat dilakukan secara bersamaan. Pengujian juga mencakup kontrol ventilasi konvesional menggunakan level CO2 secara langsung tanpa mengkonversinya menjadi jumlah penghuni. Laju ventilasi berdasarkan jumlah penghuni pada ruangan pengujian mengacu pada standar ASHRAE 62.1. Hasil pengujian menunjukan bahwa kontrol ventilasi berbasis pada estimasi jumlah penghuni menggunakan metode Bayesian berhasil dilaksanakan dengan nilai laju ventilasi per penghuni lebih mendekati standar ASHRAE 62.1 dibandingkan dengan ventilasi metode konvensional.
Kajian terhadap Tingkat Kerusakan Pahat pada Pembubutan dengan Metode Minimum Quantity Lubrication (MQL) Rika Dwi Hidayatul Qoryah; Allen Luviandy; Mahros Darsin
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.27348

Abstract

This study aims to observe the tool deterioration following application of minimum quantity lubrication method (MQL). The designed MQL system is completed with an Arduino controller system which was able to be either manually-controlled or automatically-controlled. The tool used in this study is DCMT 11 insert type. The Taguchi method using the Orthogonal Array L9 design was used to compile the design of experiments with variations in depth of cut, coolant composition, and cooling fluid application methods. Each variable consists of three levels. Tool deterioration evaluated by observing it under an optic microscope from three sides of the tool. There are four levels of tool deterioration. The value of tool deterioration of each tool is the accumulation of each side view. ANOVA analysis found that depth of cut, cutting tool composition and method of applying coolant influence tool deterioration in percentage by 32.69%, 17.30 % and 12.82% respectively. Moreover, the minimum tool deterioration would be achieved when using the parameter combination of depth of cut of 1.6 mm; mixture composition of 3:7; and using the temperature-controlled MQL. 
Potensi Kawat Baja Sebagai Pengikat Tiang Dengan Pelat dalam Menahan Beban Deardo Samuel Saragih; Novdin Manoktong Sianturi; Virgo Erlando Purba; Dermina Roni Santika Damanik
TEKNIK Vol 41, No 3 (2020)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v41i3.29936

Abstract

Konstruksi jalan dan jembatan perlu didukung dengan sistem yang kuat, baik dari segi material maupun sambungan antar elemen strukturnya. Sistem sambungan perkuatan tiang dengan pelat pendukung konstruksi di atasnya perlu diperhatikan agar dapat bekerja secara bersama-sama dalam memikul beban. Oleh karena itu penelitian dibutuhkan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh kawat baja sebagai pengikat tiang dengan pelat dalam menahan beban terbagi rata di atasnya. Penelitian ini dilakukan dengan uji model di laboratorium pada media uji yang diperkuat dengan sistem tiang dengan pelat. Sambungan tiang dibedakan terikat dan tidak terikat dengan sempurna. Analisis reduksi penurunan dilakukan pada perbedaan penurunan untuk tiang yang terikat dan tidak terikat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja sistem tiang yang terikat dengan kawat baja pada pelat lebih baik dalam menahan beban. Hal ini diketahui dari reduksi penurunan pada tiang yang terikat dengan yang tidak terikat didapatkan sebesar 11,43% untuk tahapan waktu dan 11,51% untuk tahapan beban. Sistem dapat bekerja secara bersama-sama, sehingga kestabilan konstruksi lebih terjaga dan lebih tahan lama.

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2020 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 47, No 1 (2026) Vol 46, No 3 (2025): Vol 46, No 3 (2025): July 2025 Publication in-progress Vol 46, No 3 (2025): Juli 2025 Vol 46, No 2 (2025) April 2025 Vol 46, No 1 (2025) January 2025 Vol 46, No 3 (2025) Vol 46, No 2 (2025) Vol 46, No 1 (2025) Vol 45, No 3 (2024): December 2024 Vol 45, No 2 (2024): August 2024 Vol. 45, No. 1 (2024): May 2024 Vol 45, No 3 (2024) Vol 45, No 2 (2024) Vol 45, No 1 (2024) Vol. 44, No. 3 (2023): December 2023 Vol. 44, No. 1 (2023): May 2023 Vol 44, No 3 (2023) Vol 44, No 2 (2023) Vol 44, No 1 (2023) Vol. 43, No. 3 (2022): December 2022 Vol. 43, No. 1 (2022): May 2022 Vol 43, No 3 (2022) Vol 43, No 2 (2022) Vol 43, No 1 (2022) Vol 42, No. 3 (2021): December 2021 Vol. 42, No. 2 (2021): August 2021 Vol 42, No 3 (2021) Vol 42, No 2 (2021) Vol 42, No 1 (2021) Vol 41, No. 3 (2020): December 2020 Vol 41, No. 2 (2020): August 2020 Vol 41, No. 1 (2020): May 2020 Vol 41, No 3 (2020) Vol 41, No 2 (2020) Vol 41, No 1 (2020) Vol 40, No. 3 (2019): Desember 2019 Vol 40, No. 2 (2019): Agustus 2019 Vol 40, No. 1 (2019): Mei 2019 Vol 40, No 3 (2019) Vol 40, No 2 (2019) Vol 40, No 1 (2019) Vol 39, No. 2 (2018): Desember 2018 Vol 39, No 1 (2018): (July 2018) Vol 39, No 2 (2018) Vol 39, No 1 (2018) Vol 38, No 2 (2017): (Desember 2017) Vol 38, No 1 (2017): (Juli 2017) Vol 38, No 2 (2017) Vol 38, No 1 (2017) Vol 37, No 2 (2016): (Desember 2016) Vol 37, No 1 (2016): (Juli 2016) Vol 37, No 2 (2016) Vol 37, No 1 (2016) Vol 36, No 2 (2015): (December 2015) Vol 36, No 1 (2015): (Juli 2015) Vol 36, No 2 (2015) Vol 36, No 1 (2015) Vol 35, No 1 (2014): (July 2014) Vol 35, No 2 (2014) Vol 35, No 1 (2014) Vol 34, No 3 (2013) Volume 34, Nomor 3, Tahun 2013 Volume 34, Nomor 2, Tahun 2013 Vol 34, No 2 (2013) Volume 34, Nomor 1, Tahun 2013 Vol 34, No 1 (2013) Volume 33, Nomor 2, Tahun 2012 Vol 33, No 2 (2012) Vol 33, No 1 (2012) Volume 33, Nomor 1, Tahun 2012 Vol 32, No 3 (2011) Volume 32, Nomor 3, Tahun 2011 Vol 32, No 2 (2011) Volume 32, Nomor 2, Tahun 2011 Vol 32, No 1 (2011) Volume 32, Nomor 1, Tahun 2011 Vol 31, No 2 (2010) Volume 31, Nomor 2, Tahun 2010 Volume 31, Nomor 1, Tahun 2010 Vol 31, No 1 (2010) Volume 30, Nomor 3, Tahun 2009 Vol 30, No 3 (2009) Volume 30, Nomor 2, Tahun 2009 Vol 30, No 2 (2009) Vol 30, No 1 (2009) Volume 30, Nomor 1, Tahun 2009 Volume 29, Nomor 3, Tahun 2008 Vol 29, No 3 (2008) Vol 29, No 2 (2008) Volume 29, Nomor 2, Tahun 2008 Vol 29, No 1 (2008) Volume 29, Nomor 1, Tahun 2008 Vol 28, No 3 (2007) Volume 28, Nomor 2, Tahun 2007 Vol 28, No 2 (2007) Vol 28, No 1 (2007) In Press More Issue