cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Heri Budi Wibowo
Contact Email
heribw@gmail.com
Phone
+6221-4892802
Journal Mail Official
jurnal.lapan@gmail.com
Editorial Address
Jl. Pemuda Persil No. 1 Rawamangun, Jakarta Timur 13220
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Teknologi Dirgantara
Published by Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional
ISSN : 14128063     EISSN : 25977849     DOI : https://doi.org/10.30536
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Mechanical Engineering Physics
Jurnal Teknologi Dirgantara (Journal of Aerospace Technology) is an Indonesian accredited scientific publication that covers topics of Rocket, satellite, and aeronautics technology, as well as a spin-off from aerospace technology, such as aerodynamics, astronautics, aerospace structure, power and thermal system of satellites, flight controls. Propulsion and energetic technologies, such as propellant, rocket static-test, thermodynamics of propulsion system. Launch vehicle technology and space operations, such as satellite telecommunication systems, space payloads, and ground station technologies.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Ruang Angkasa
Articles 333 Documents
 26   27   28   29   30 
METODE KALIBRASI SENSOR RATE-GYROSCOPE UNTUK IMU ROKET [CALIBRATION METHOD OF RATE-GYROSCOPE SENSOR FOR IMU ROCKET] - Wahyudi; Adhi Susanto; Wahyu Widada Wahyu Widada; Sasongko Pramono Hadi
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol.10 No.2 Desember 2012
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rate-gyroscope sensor is used in the IMU to measure the rotation angle in three axes. The output of rate-gyroscope sensor is a voltage which is the angular rate, so to obtain the angle used once an integral process. The integral result of rate-gyroscope sensor depend on sampling time or the cycle time of program to get the datum, so the integral calculation depends on the processor speed of microcontroller (computer). Using of the different sampling time will affect the integral result or in other words we can say that for the same program, if we apply it to a different microcontroller, we will obtain the different calculation. This paper presents the calibration method for determining the calibration factor on the rate-gyroscope sensor, so we will get the actual angle value. The rate-gyroscope sensors on different axes have different characteristics, so each sensor needs to be calibrated. In the experiment results, the calibration factors in three axes are different in both for the clockwise rotation and counterclockwise rotation. Key words: Calibration, Rate-gyroscope, IMU
PERHITUNGAN FAILURE INDEX STRUKTUR SAYAP PESAWAT TERBANG TANPA AWAK Ai-X1 DENGAN MENGGUNAKAN KRITERIA TSAI-HILL DISIMULASIKAN DENGAN METODE ELEMEN HINGGA Lenny Iryani; Singgih Satrio Wibowo
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 18 No.1 Juni 2020
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2020.v18.a3228

Abstract

Untuk mengetahui kekuatan struktur suatu pesawat terbang, dilakukan perhitungan dan analisis kekuatan struktur. Struktur sayap pesawat terbang yang disusun dari material komposit, penghitungan dan analisis kekuatan struktur salah satunya dilakukan dengan menghitung failure index untuk masing-masing layer/susunan dari material komposit tersebut. Pada penelitian ini, struktur sayap Pesawat terbang tanpa awak (PTTA) Ai-X1 yang terbuat dari material komposit dianalisis kekuatan strukturnya dengan menghitung failure index dari masing-masing layer/susunan material komposit tersebut. Perhitungan failure index dilakukan dengan menggunakan kriteria kegagalan Tsai-Hill. Hasil dari penelitian ini yaitu nilai failure index pada masing-masing layer/susunan material komposit struktur sayap pesawat Ai-X1. Berdasarkan kriteria Tsai-Hill masing-masing layer/susunan tersebut menunjukkan tidak adanya keretakan pada lamina.
ANALISIS STRUKTUR NOSEL RX 320 DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN S45C - Ediwan
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol 6, No.2 Desember (2008)
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada bulan Mei 2008 serta bulan Juli 2008 telah dilakukan uji terbang roket RX 320. Walaupun hasil uji terbang yang telah dilakukan cukup baik, namun masih diperlukan perbaikan, baik desain maupun proses pembuatannya agar lebih ringan serta lebih mudah proses pemasangannya. Pada bagian sisi masuk, hanya menerima beban tekanan saja karena bagian tersebut dilindungi dengan grafit, sedangkan bagian divergen hanya menerima beban temperatur saja, sehingga analisis yang dilakukan disesuaikan dengan beban yang diterima struktur nosel tersebut. Dari simulasi beban tersebut diperoleh tegangan yang terjadi pada kedua bagian nosel tersebut, faktor keamanan bagian konvergen akibat pengaruh tekanan sebesar 4 atm sedangkan bagian divergen yang menerima beban temperatur sebesar 1.7, sehingga tegangan terbesar sesuai dimensi roket yang dibuat adalah pada bagian divergen akibat pengaruh temperatur.
ANALISIS PERANGKAT LUNAK SIMULATOR BINTANG UNTUK PENGUJIAN STAR SENSOR (ANALYSIS SOFTWARE STAR SIMULATOR FOR STAR SENSOR TESTING) Muh. Sulaiman Nur Ubay; M. Arif Saifudin
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 2 Desember 2014
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sensor bintang merupakan sensor yang banyak digunakan dalam determinasi sikap satelit (attitude determination) karena tingkat akurasi yang tinggi dalam menghasilkan data sikap satelit. Teknologi sensor bintang terus dikembangkan untuk menghasilkan kinerja yang lebih baik sehingga secara khusus akan meningkatkan performa dan reliabilitas ADCS (Attitude Determination and Control System) satelit. Pada karya tulis ilmiah ini dilakukan analisa terhadap perangkat lunak simulator bintang untuk pengujian sensor bintang dengan tujuan agar pengujian sensor bintang dapat dilakukan tanpa terkendala oleh tempat dan waktu. Posisi bintang yang disimulasikan bersifat statis untuk menguji konsistensi pembacaan data bintang. Simulator bintang yang dibangun menunjukkan kinerja simulator bintang statik sudah cukup baik, dari sisi spesifikasi perangkat keras telah menghasilkan citra bintang sesuai dengan kebutuhan yaitu eror piksel < 80 miliderajat. Dari hasil pengujian sensor bintang dapat dilihat bahwa reading stability simulator menghasilkan data telemetri yang stabil dengan nilai error attitude yaitu RA=0, DE=0, AZ=0.Kata kunci: Sikap satelit, Sensor bintang, Simulator bintang
ANALISIS MANUVER PENYELAMATAN SATELIT PALAPA - D Robertus Heru Triharjanto; Hagorly M Hutasulut
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol 8, No.2 Desember (2010)
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The paper discusses the analysis on orbit maneuver done to rescue PALAPA-D satellite stranded in high elliptical orbit during its launch in 2009. The purpose of the research is as an exercise for LAPAN and ITB on designing orbit maneuver, especially in the rescue of satellite stranded while approaching its GTO during its launch. The study will gain knowledge on the key factors that make the rescue effort successful. The simulation is done using orbit analysis software STK. Meanwhile, the LM-3 launcher and Spacebus-4000 satellite bus data is taken from internet publication. The result on the life of the satellite is only difference by 1,9% from the one calculated by the satellite manufacturers, Thales Alenia. Therefore, it can be concluded that the analysis has good validity. Keywords: PALAPA-D, Orbit maneuver
Full Paper JTD Vol. 16 No.2 Desember 2018 Redaksi Jurnal
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 2 Desember 2018
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a3019

Abstract

ANALISA POTENSI ENERGI ANGIN DAN ESTIMASI ENERGI OUTPUT TURBIN ANGIN DI LEBAK BANTEN Soeripno MS; Malik Ibrochim; Thomas Sri Widodo
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol 7, No.1 Juni (2009)
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisa potensi energi angin untuk daerah Lebak Banten dilakukan dengan metode simulasi dengan data masukannya berupa peta vektor dan data kecepatan angin hasil pengukuran selama setahun periode bulan Maret 2006 - Maret 2007. Output simulasi dengan menggunakan software WAsP menghasilkan kecepatan angin rata-rata tahunan sebesar 5,86 m/s dan rapat daya angin rata-rata tahunan sebesar 225 W/m2. Lokasi yang dianalisa adalah area terbuka dengan sedikit rintangan (obstacles) berupa bukit-bukit kecil dan pepohonan yang tidak rapat serta tersebar, sehingga nilai hasil simulasi menggunakan peta vektor untuk parameter indikator RIX diambil nilai rata-rata sebesar 1,0%, sehingga gesekan antara laju angin dengan obstacles relatif kecil. Dengan mengasumsikan dipasang SKEA kapasitas 1,5MW di lokasi tersebut maka nilai rata-rata energi listrik yang dapat dihasilkan oleh SKEA tersebut dalam setahun adalah sebesar 3,263 GWh/tahun.
PERANCANGAN DAN ANALISIS INTEGRASI HYPERSONIC WAVERIDER–INLET SCRAMJET (DESIGN AND ANALYSIS OF HYPERSONIC WAVERIDER– SCRAMJET INLET INTEGRATION) Deden Ridwan Malik; Romie Oktovianus Bura
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 1 Juni 2014
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Hingga saat ini, sudah banyak desain wahana hipersonik yang telah hadir dan waverider adalah salah satunya. Waverider telah diperkenalkan lebih dari 50 tahun namun hanya beberapa wahana yang pernah diterbangkan. Ini disebabkan oleh beberapa kesulitan dalam proses perancangan dan integrasi sistem propulsi. Penelitian ini dilakukan dengan mendesain general wedge-derived waverider dan diintegrasikan dengan inlet scramjet. Proses desain waverider ini berdasarkan pada analisis aliran satu dimensi, sementara integrasi inlet scramjet berdasarkan pada analisis exergy. Melalui investigasi ini, suatu variabel desain – laju penghancuran exergy (EDR) – dapat diperoleh untuk mengkorelasikan desain waverider dengan integrasi inlet scramjetKata kunci: General wedge-derived waverider, Inlet scramjet, Laju penghancuran exergy, Perancangan dan integrasi
KARAKTERISTIK DINAMIK STRUKTUR ROKET RKN BERTINGKAT PADA KONDISI TERBANG-BEBAS (FREE FLYING) Sugiarmadji HPS
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No.1 Juni 2010
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dynamic Characteristic Data of a rocket structure, such as eigenvalues and eigenvectors (mode shapes), are needed to protect the payload components’ safety to the 1st frequency resonance of rocket structures. Here, dynamic characteristic data analysis for the RKN Two-Stages rocket structures will be conducted by using a software based on a Finite Element Methods-FEM. On “free-flying” conditions, normal mode analysis results show that the 1st natural frequency of the RKN rocket from the first up to sixth mode shapes are of ω ≤ 5.56895E-4 Hz. It means that payload components are safe to the 1st natural frequency of the rocket structures. The 1st natural frequency of rocket structures will give influence to the payload components in lateral and vertical directions at higher than = 134 Hz.
ANALISIS KINERJA ENJIN ROKET CAIR ECX1000H2-3 Arif Nur Hakim
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 1 Juni 2018
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2973

Abstract

Enjin roket cair ECX1000H2-3 telah dikembangkan dengan mengadopsi  injektor konfigurasi baru untuk meningkatkan gaya dorong yang telah dicapai enjin sebelumnya.  Injektor baru mempunyai jumlah lubang fuel dan oksidator masing-masing sebanyak 54 dan 156 dengan diameter sebesar 1 mm. Bentuk elemen injektor telah dimodifikasi untuk meningkatkan debit propelan.  Uji static telah dilakukan untuk menguji kinerja sistem enjin secara keseluruhan.  Hasil pengujian mencatat gaya dorong dan tekanan rata-rata sebesar 730 kgf dan 22,6 bar atau meningkat 19,7% dari hasil enjin sebelumnya, namun masih 84 % lebih rendah dari prediksi berdasarkan hasil uji injector dikarenakan kinerja sistem pengumpan yang tidak optimal.  Selain itu,  terjadi ledakan kecil saat penyalaan karena akumulasi propelan yang tidak terbakar akibat terbatasnya area kontak api penyalaan dengan propelan.

Page 28 of 34 | Total Record : 333

 26   27   28   29   30 

Filter by Year

2003 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 20, No 2 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol 20, No 1 (2022) Vol 19, No 2 (2021) Vol 19, No 1 (2021) Vol. 18 No.2 Desember 2020 Vol. 18 No.1 Juni 2020 Vol. 17 No.2 Desember 2019 Vol. 17 No. 1 Juni 2019 Vol. 16 No. 2 Desember 2018 Vol. 16 No. 1 Juni 2018 Vol. 15 No. 2 Desember 2017 Vol. 15 No. 1 Juni 2017 Vol. 14 No. 2 Desember 2016 Vol. 14 No. 1 Juni 2016 Vol. 13 No. 2 Desember 2015 Vol.13 No. 1 Juni 2015 Vol. 12 No. 2 Desember 2014 Vol. 12 No. 1 Juni 2014 Vol. 11 No.2 Desember 2013 Vol.11 No.1 Juni 2013 Vol.10 No.2 Desember 2012 Vol 10 No.1 Juni 2012 Vol 9, No. 2 Desember (2011) Vol 9, No. 1 Juni (2011) Vol 8, No.2 Desember (2010) Vol. 8 No.1 Juni 2010 Vol 7, No.2 Desember (2009) Vol 7, No.1 Juni (2009) Vol 6, No.2 Desember (2008) Vol 6, No.1 Juni (2008) Vol 5, No.2 Desember (2007) Vol 5, No.1 Juni (2007) Vol 4, No.2 Desember (2006) Vol 4, No.1 Juni (2006) Vol 3, No.2 Desember (2005) Vol 2, No.2 Desember (2004) Vol 2, No.1 Juni (2004) Vol 1, No.2 Desember(2003) Vol 1, No.1 Juni(2003) More Issue