cover
Contact Name
Iva Yenis Septiariva
Contact Email
ivayenis@staff.uns.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnalsipil@ft.uns.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Riset Rekayasa Sipil
ISSN : 25797999     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Social, Engineering,
The Journal of Research and Civil Engineering is a journal to accommodate the writings of researchers and professionals in the field of civil engineering.
Arjuna Subject : -
Articles 8 Documents
Search results for , issue "Vol 9, No 1 (2025): September 2025" : 8 Documents clear
PENERAPAN ANALISIS EARNED VALUE DAN OPTIMASI DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK TOL KATARAJA SEKSI 1 JAKARTA-BANTEN Daltaliya Aisyah Yuwono; Setiono Setiono; Fajar Sri Handayani
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.107095

Abstract

Proyek Tol Kataraja Seksi 1 memiliki tantangan dalam batasan waktu, mutu, dan biaya untuk mencapai tujuan. Perkembangan pelaksanaan proyek yang dinamis berisiko pada keterlambatan waktu penyelesaian atau pembengkakan biaya bisa terjadi karena pada perencanaan awal yang memberikan dampak terhadap keseluruhan pekerjaan pada proyek. Upaya Pengendalian yang dilakukan adalah dengan metode Earned Value Analysis (EVA) untuk menilai kinerja pelaksanaan proyek dan optimasi dengan time cost trade off untuk mengoptimalkan pelaksanaan proyek. Hasil dari EVA diperoleh bahwa pada minggu ke-40 dan minggu ke-48 biaya yang dikeluarkan sesuai dengan rencana tetapi mengalami keterlambatan. Alternatif optimasi TCTO yang dilakukan didapatkan hasil yang paling efisien, yaitu penambahan 2 pekerja dengan penurunan biaya sebesar Rp 60,357,475.11 dengan nilai efisiensi 0.0145% dan pengurangan durasi sebanyak 6 hari dari durasi normal (254 hari) dengan efisiensi 2.3622%. Hasil analisis menunjukkan bahwa penambahan dua pekerja merupakan strategi paling efisien untuk optimasi biaya dan waktu, yang dapat dijadikan referensi dalam perencanaan proyek jalan tol serupa.
ANALISIS PEMENUHAN AIR BERSIH DI DAERAH CEKUNGAN AIR TANAH Muji Rifai; Agus Hari Wahyudi; Hendriana Ywangtini
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.109778

Abstract

Population and economic growth have significantly increased human demand for clean water, both in terms of quantity and quality. One way to meet this growing demand is through the extraction of groundwater. This study aims to analyze the fulfilment of clean water needs in the city of Salatiga, which is located within the Rawapening and Salatiga Groundwater Basins. The study emphasizes the importance of sustainable water resource management to ensure future water availability. Using a qualitative descriptive approach, the research was conducted through literature review, field surveys, geoelectrical measurements, hydrological analysis, and the development of a water balance assessment. The results indicate that the available groundwater potential is approximately 5 m³/second, while current utilization is only around 0.069 m³/second. Analysis of domestic and non-domestic water demand reveals an increasing trend through 2028 in line with population growth. The water balance analysis shows seasonal fluctuations, with both surplus and deficit periods. A water deficit occurs during eight months (May to December), with the highest shortfall recorded in October (397 liters/second) and the lowest in May (23 liters/second). To address this shortfall, groundwater resources are proposed as an alternative solution. Given Salatiga's location within a groundwater basin, the city possesses considerable groundwater potential. This presents an opportunity for clean water provision through the development of deep wells, guided by the recommendations from geoelectrical surveys (both in terms of location and potential), to ensure optimal water yield for meeting clean water demands.
PENGGUNAAN SIKACIM CONCRETE ADDITIVE TERHADAP KUAT TEKAN BETON PASIR DENGAN KANDUNGAN LUMPUR TINGGI Delia Untari; Zendy Bima Mahardana; Fauzie Nursandah
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.108348

Abstract

Beton merupakan material konstruksi yang penting dalam berbagai proyek pembangunan, tetapi kualitasnya sering menurun akibat kadar lumpur tinggi pada agregat halus (pasir). Lumpur dapat menutupi permukaan pasir sehingga proses pencampuran hingga hidrasi semenmenjadi tidak sempurna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis batas optimal kadar lumpur yang dapat ditoleransi dengan penggunaan SikaCim Concrete Additive (SCA) 0,75% dari berat semen pada kadar lumpur yang melebihi batas standar SK SNI S-04-1989-F. Pencampuran beton mengacu pada SNI 03-2834-2000 dengan metode eksperimen laboratorium yang menggunakanbenda uji silinder ukuran 15x 30cm.Variasi kadar lumpur pada pasiradalah 5%, 7,5%, dan 10%. Pengujian yang dilakukan meliputi workability (uji slump) serta kuat tekan beton menggunakan UTM (Universal Testing Machine). Berdasarkan hasil yang diperoleh beton dengan dosis SCA 0,75% kuat tekan meningkat sebesar 29% pada kadar lumpur 5% dan sebesar 20% pada kadar lumpur 7,5%. Sedangkan pada agregat halus dengan kadar lumpur 10% menurun menjadi 20,1 Mpa (6,5%) dari kuat tekan rencana 21,5 Mpa. Penambahan SCA 0,75% dari berat semen terbukti efektif meningkatkan workability dengan memperbaiki hidrasi semen yang terganggu akibat kadar lumpur tinggi pada pasir serta daya lekat antara agregat dan pasta semen. Batas toleransi kadar lumpur maksimal pada kuat tekan rencana adalah 9,5% yang diperoleh dari persamaan regresi linear. Dari penelitian ini penambahan bahan aditif SCA dapat menjadi solusi efektif dalam pembuatan beton di daerah yang keterbatasan sumber material berkualitas.
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT TRUNOJOYO – KH. SAJAD – DR. WAHIDIN KABUPATEN SUMENEP MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK PTV VISTRO Nur Aryasatya Nugraha; Lydia Novitriana Nur Hidayati; Budi Yulianto
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.109779

Abstract

Intersection Four Trunojoyo - KH. Sajad - Dr. Wahidin are intersections included in the Trunojoyo road network. Intersection Four Trunojoyo - KH Sajad - Dr. Wahidin is a newly implemented intersection because it was not an intersection five years ago. The research aims to analyse the performance of the signalised intersection at the Trunojoyo - KH Sajad - Dr. Wahidin. The study analysis used PTV Vistro software. The modelling method refers to HCM 2010. Modelling is done with two scenarios: existing and locally optimised conditions. After modelling the existing conditions, validation is carried out through queue length using Microsoft Excel software. There is an increase in performance modelling when a single optimisation scenario and vehicle actuated is carried out compared to existing conditions. In the existing conditions, the Trunojoyo - KH. In the morning peak hour, Sajad - Dr. Wahidin Interchange produces a DS value = 0.39, D = 34.52 seconds /mp, and the afternoon peak hour DS value = 0.41 and D = 38.59. The best optimisation performance is in the vehicle actuated optimisation type scheme 1, with an extension time of 2 seconds. The intersection of Trunojoyo - KH. Sajad - Dr. Wahidin has a degree of saturation (DS) = 0.34 and delay = 19.4 sec/smp in the morning peak hour, while the afternoon peak hour produces a degree of saturation (DS) = 0.41 and delay = 21.18 sec/smp. The use of detectors in PTV Vistro modeling can improve intersection performance, followed by the appropriate setting of other signal parameters.
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH JENIS SEKRUP TERHADAP KEKUATAN DAN KEGAGALAN SAMBUNGAN PADA DINDING CLT (CROSS LAMINATED TIMBER) KAYU AKASIA YANG SEJAJAR Shinta Putri Nyolinda; Achmad Basuki; Halwan Alfisa Saifullah
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.104558

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas geser dan mode keruntuhan sambungan antar dinding Cross Laminated Timber (CLT) kayu akasia sejajar dengan sambungan half lap joint dan variasi jenis sekrup (lag screw, tapping screw, dan drilling screw). Pengujian geser sambungan dilakukan menggunakan Universal Testing Machine. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sambungan dengan lag screw memiliki kapasitas geser tertinggi (14,57 kN) dan deformasi maksimum terbesar (13,7 mm) dibandingkan tapping screw dan drilling screw. Berdasarkan analisis mode keruntuhan, lag screw, tapping screw dan drilling screw mengalami mode keruntuhan IIIm. Sambungan dengan lag screw merupakan sambungan paling efektif karena menunjukkan performa struktural terbaik.
ANALISIS KEKUATAN DAN KEGAGALAN SAMBUNGAN SEKRUP DENGAN PERKUATAN PLAT SIKU PADA DINDING TEGAK LURUS CLT AKASIA Yaladita Alya Kuncara; Achmad Basuki; Halwan Alfisa Saifullah
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.103271

Abstract

Konstruksi berbasis kayu mengalami perkembangan pesat dengan munculnya Cross Laminated Timber (CLT), material inovatif yang menawarkan kekuatan tinggi, stabilitas dimensi, dan keberlanjutan. Salah satu aspek penting dalam penerapan CLT adalah desain sambungan dinding tegak lurus. Penelitian bertujuan menganalisis kapasitas geser dan modulus keruntuhan sambungan CLT yang menggunakan sekrup dengan jenis yang berbeda, yaitu tapping screw dan lag screw dengan diameter 5 mm.  Sambungan ini dipasang dengan menghubungkan 3 panel CLT secara tegak lurus dan diperkuat dengan pelat siku. Sambungan CLT lag screw memiliki kapasitas geser maksimum yang lebih besar dibandingkan sambungan CLT tapping screw dengan rata-rata 31,77 kN, dan sambungan CLT tapping screw 28,02 kN. Rata-rata deformasi terbesar pada sambungan CLT tapping screw sebesar 23,49 mm dan lag screw 21,07 mm.  Pelat siku memiliki kapasitas tarik sebesar 560 MPa. Modulus keruntuhan diambil dari nilai terkecil yaitu pada mode kelelehan IIIm sebesar 0,0989 kN. Rasio perbandingan kapasitas geser eksperimental dengan kapasitas geser estimasi untuk sambungan CLT tapping screw sebesar 17,7 dan lag screw 20,07.
OPTIMALISASI SISTEM DRAINASE MIKRO DAS KALI BORO MELALUI ANALISIS HIDROLOGI HIDRAULIKA UNTUK KETAHANAN BANJIR PERKOTAAN Ardia Tiara Rahmi; Imasti Dhani Pratiwi; Pipit Wijayanti; Rahning Utomowati; Gentur Adi Tjahjono; Lintang Ronggowulan
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.109485

Abstract

Urbanisasi yang masif di Kota Surakarta telah mendorong peningkatan area terbangun dan alih fungsi lahan di Daerah Aliran Sungai (DAS) Kali Boro, memicu eskalasi masalah genangan akibat sistem drainase eksisting yang inadekuat. Meskipun banyak studi drainase perkotaan modern mengadopsi model numerik canggih dan solusi berbasis alam, studi ini secara strategis memilih pendekatan hidrologi-hidraulika klasik (Log Pearson Tipe III, Mononobe, Rasional, Manning) untuk mengatasi keterbatasan data spesifik dan sumber daya di tingkat mikro perkotaan tropis, sekaligus menawarkan solusi yang relevan dan aplikatif bagi Pemerintah Kota Surakarta. Pendekatan ini mengisi kekosongan literatur terkait implementasi master plan drainase mikro komprehensif di kota tropis yang masih mengandalkan data primer dan metode yang terjangkau. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi drainase mikro eksisting, menghitung debit banjir rencana (T = 2, 5, 10 tahun), mengidentifikasi akar permasalahan, dan menyusun master plan drainase mikro di DAS Kali Boro. Hasil analisis menunjukkan bahwa kapasitas saluran drainase eksisting hanya mampu menampung sekitar 72,5% dari debit banjir rencana untuk kala ulang 5 tahun, diperparah oleh penyempitan, sedimentasi, dan penumpukan sampah. Implementasi master plan yang diusulkan, meliputi normalisasi, peningkatan dimensi saluran, perbaikan gorong-gorong, pengelolaan sedimen dan sampah, pembangunan sumur resapan, serta adopsi drainase berwawasan lingkungan, diproyeksikan mampu mengurangi luasan genangan hingga lebih dari 50% di area prioritas. Studi ini menegaskan relevansi pendekatan konvensional yang terjustifikasi dalam konteks lokal, memberikan kontribusi signifikan dalam perencanaan ketahanan banjir di DAS mikro perkotaan tropis, dan dapat menjadi acuan kebijakan adaptasi iklim Kota Surakarta.
AKURASI PERHITUNGAN METODE GLOBAL RAINFALL-RUNOFF MODEL DENGAN PUNGUKURAN LAPANGAN (STUDI KASUS KALI PEPE) Rohid Wiratmaja; Rintis Hadiani; Solichin Solichin
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2025): September 2025
Publisher : Civil Engineering Study Program, Engineering Faculty Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jrrs.v9i1.109812

Abstract

Pengelolaan sumber daya air diartikan sebagai upaya struktural dan non struktural yang dilakukan untuk pengendalian sistem sumber daya air alam dan sistem sumber daya air buatan manusia untuk kepentingan manusia dengan mempertimbangkan dampaknya terhadap lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persentase keandalan antara metode GR2M (Global Rainfall-Runoff Model) dengan data terukur dilapangan (AWLR/Automatic Water Level Recorder). Penelitian ini dilakukan pada DAS Kali Pepe yang melintasi Kota Surakarta tanpa memperhitungkan luasan DAS hulunya. Kemudian dilakukan pengamatan tinggi muka air pada Pos Pengamatan Tinggi Muka Air Kali Pepe PTPN yang berada di Jl. Arifin, Kampung Baru, Kecamatan Pasar Kliwon, Kota Surakarta. Penelitian ini menganalisis hujan-debit menggunakan metode GR2M yang kemudian dibandingkan untuk mengetahui besarnya persentase dengan data yang ada dilapangan berdasarkan hasil pemantauan dari pos pengamatan (AWLR/Automatic Water Level Recorder) yang telah dilakukan analisis Rating Curve untuk mrngubah tinggi muka air menjadi debit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persentase keandalan antara analisis menggunakan metode GR2M dengan data terukur dilapangan sebesar 97,49%. Hal ini menunjukkan bahwa metode GR2M mampu merepresentasikan kejadian di lapangan.

Page 1 of 1 | Total Record : 8