cover
Contact Name
Parlindungan Pandapotan Marpaung
Contact Email
parlindungan.reni@gmail.com
Phone
+6282166899866
Journal Mail Official
simbolonsilvi@gmail.com
Editorial Address
Jl. Surya Kencana No.1 Pamulang Barat-Pamulang Tangerang Banten
Location
Kota tangerang selatan,
Banten
INDONESIA
Piston: Journal of Technical Engineering
Published by Universitas Pamulang
ISSN : 25413511     EISSN : 26862247     DOI : http://dx.doi.org/10.32493/pjte.v5i2.19158
Core Subject : Engineering,
Ansor Salim Siregar, Mulyadi Mulyadi, Syaiful Arief Analisis Kegagalan Laminasi Komposit Epoksi/Serat Karbon Pada Sayap Pesawat Tanpa Awak DOI: 10.32493/pjte.v5i2.18596 Parlindungan Pandapotan Marpaung, Herbert H. Rajagukguk Energi Mekanik Penggerak Poros Magnet Rotor Alternator untuk Pembangkit Listrik AC DOI: 10.32493/pjte.v5i2.19158
Articles 14 Documents
Search results for , issue "Vol 6, No 1 (2022)" : 14 Documents clear
Perancangan dan Implementasi Mesin Daur Ulang Sampah Botol Plastik Menggunakan Arduino Mega dan PLC Guntur Petrus Boy Knight
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (448.3 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.21576

Abstract

Proses daur ulang (pemanfaatan kembali) sampah botol plastic menjadi paving block bertujuan untuk mencegah dan mengurangi peningkatan jumlah limbah sampah. Pengolahan sampah botol plastik melalui tiga proses yaitu, proses pencacahan, proses pendorongan dan proses pemanasan. Dalam implementasinya, mesin dilengkapi dengan sensor ultrasonik dan sensor suhu. Sensor ultrasonik berfungsi untuk melihat keberadaan atau kondisi pada wadah penampungan botol plastik, dimana sensor ini akan menjadi indikator bagi aktuator pencacah untuk bekerja. Sensor suhu untuk mengukur perubahan suhu selama proses daur ulang berjalan. Sensor akan dihubungkan pada Arduino Mega 2560 sebagai  kontroler pengolahan terhadap hasil pengukuran sensor. Sebagai penggerak (aktuator) pada sistem yang digunakan ialah Motor AC 1 HP dan Motor AC 1,5 HP yang terhubung ke PLC Omron CP1E melalui sebuah terminal. PLC digunakan sebagai kontroler yang mengatur dan mengerjakan seluruh proses daur ulang secara otomatis dengan menjalankan seluruh kerangka yang terdapat pada ladder diagram PLC. Adapun hasil akhir yang diperoleh adalah paving block.
Effect of Cold Plasma Treatment on Physical Properties of Multilayer Plastics for Polymer Asphalt Applications Dimas Agung Setiaji; Mochamad Chalid; Tomy Abuzairi; Maurice Efroza; Adam Febriyanto Nugraha
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (161.847 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.20771

Abstract

Multilayer plastic waste continues to increase due to the ever-growing consumption and needs of the global citizen and is one of the most challenging types of waste to recycling because of its nature. The accumulation and indiscriminate disposal of waste can pose a potential risk of environmental problems. A solution that can be implemented is to mix bitumen and waste polymer as asphalt manufacturing. Despite its advancement in research, many potential parameters are still to be discovered to achieve optimal results. Through cold plasma treatment, a surface treatment may occur at the multilayer polypropylene that causes the change from hydrophobic to hydrophilic properties. Treating the polymer with cold plasma will provide good hydrophilic properties without changing the overall chemical and thermal properties of the sample. This will result in an alternative aggregate for the bitumen for asphalt manufacturing. Bitumen coupled with the addition of plastic still provides an optimal hardness and ductility, meanwhile having a more economically viable manufacturing process than other processes.
Perancangan Alat Pemotong Tulang Daging Dengan Chainsaw Skala Industri Rumahan Albert Daniel Saragih; Muhammad Rifqi Aliftyo; Deni Mulyana
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (491.521 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.19493

Abstract

The technique of bones saw was used by many traders still uses the conventional method, namely with a butcher knife. To make cutting more efficient, bone saw machines are created which are widely marketed. However, the use of these tools is considered inefficient because during operation the meat attached to the bones will move into the machine through the cutting tool so that the motor work becomes heavy and even the cutting tools are prone to breaking, then the electrical power required is large enough to make traders use more conventional methods. This manufacturing technique aims to produce designs and working drawings of meat bone cutting machines and the components needed. Bone cutting machines are designed to be used by various groups of bone traders, market traders or home-based traders to increase production and use low electrical power. The machine was designed to be more efficient than the previous by modifying the cutting tool using a saw type, namely a chainsaw with a low electrical power of 550 Watt or equivalent to 0.75 HP and a blade speed of 2500 rpm. The machine was designed to use a spring to raise the machine automatically. The dimension of 800 mm × 700 mm × 1415 mm has double safety that is protected by a cover and a lever to provide distance between the machine and the operator.
Utilization of GPS Data of Logistic Truck as a Delivery Reporting System Istas Pratomo Manalu; Albertinus Daniel Siahaan; Okaria Veronika Simanjuntak; Dedy Samhaz Pardede; David Calvin Tobing
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (554.254 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.22433

Abstract

We propose a tracking system that can provide information from the truck coordinate analysis. Firstly, GSM will transmit the coordinates of the truck in real time via HTTP protocol to a website that has been hosted using shared hosting and displays a travel map on the Map Box API application. We also use MYSQL as a storage of truck coordinates. Reports will be generated after the truck arrives at the company. For system accuracy level, we set the delivery duration to the database every 10 seconds so that the generated path is closer to the original path. We compared our system with google maps to observe how accurate the system was built. The length difference of the track is 0.01 Km. The system also shows a very small deviation of starting point is 0.111322 meters and at the end point is 0.729938354 meters. While, the report contains truck ID, driver's identity, departure time, exact time, arrival time, distance, type of goods, quantity of goods, origin, destination, service, date, initial odometer, used odometer which later the results can be printed into a final report of truck usage. 
Simulasi Kekuatan Rangka Mesin Press Papan Komposit Dengan Variasi Tekanan Menggunakan Software Solidworks Silviana Simbolon; Bagus Kurniawan
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (760.37 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.22427

Abstract

Pesatnya kemajuan teknologi di Indonesia menuntut penggunaan bahan-bahan inovatif yang dapat dikembangkan lebih lanjut. Komposit adalah struktur yang terdiri dari banyak bahan penyusun yang digabungkan untuk membentuk struktur baru dengan sifat yang lebih baik daripada sifat individu bahan penyusunnya. Mesin press papan komposit adalah alat press sederhana yang dapat melakukan pengepresan dengan praktis dan efisien. Dalam penelitian ini, penulis ingin menggunakan software Solidworks untuk melakukan analisis lebih lanjut tentang kekuatan untuk menahan pertimbangan minimum, maksimum, deformasi, dan keamanan pada rangka mesin press papan komposit, sehingga tidak ada kegagalan atau Failure dalam pengepresan. Mesin press ini menggunakan tenaga hidrolik untuk proses pengepresannya. Simulasi numerik menggunakan metode elemen hingga dengan pemberian beberapa variasi beban tekanan mulai dari 100-200 Psi, Nilai tegangan Von Mises untuk beban tekanan 100 psi, 150 psi dan 200 psi berturut-turut adalah 9.371 psi, 14.271 psi dan 18.881 psi, Nilai deformasi maksimal dari masing-masing variasi 100 psi, 150 psi dan 200 psi berturut-turut yaitu 0.147 mm, 0.221 mm dan 0.295 mm, Nilai faktor keamanan yang terkecil untuk masing-masing variasi beban 100psi, 150 psi, dan 200 psi berturut-turut yaitu 2.6, 1.7 dan 1.3. Pada pembebanan terbesar yaitu 200 Psi, nilai faktor keamanan di tumpuan pin masih lebih besar dari 1,0 yaitu 1,3. Desain mesin hot press papan komposit dinyatakan aman dan tidak terjadi kegagalan jika diberikan variasi beban 100-200 Psi.
Karakteristik Penyebaran Panas Menggunakan Metode Termografi Pada Pompa Sentrifugal Tigkat Tunggal Prasetyo Prasetyo; Gia Arya Putra; Parno Riharjo
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3051.996 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.19546

Abstract

Abstrak: Pompa sentrifugal di industri merupakan mesin yang memiliki tingkat kritis tinggi, maka perlu dilakukan penerapan pemeliharaan prediktif disamping pemeliharaan berkala agar kerusakan dapat diketahui sedini mungkin dan kerusakan lebih jauh dapat dicegah. Salah satu teknik pemeliharaan prediktif yang dapat diterapkan adalah inspeksi penyebaran panas atau termografi. Namun, Penerapan termografi untuk keperluan monitoring kondisi mesin khususnya untuk pompa sentrifugal tingkat tunggal masih kurang, sehingga diperlukan kajian lebih lanjut. Pengujian termografi ini dilakukan pada pompa sentrifugal dengan beban tetap yaitu katup tekan terbuka penuh dan lama operasi pada instalasi sirkulasi tertutup.  Percobaan dilakukan selama 120 menit dengan pemindaian pertama dilakukan pada waktu operasi 30 menit, selanjutnya pemindaian dilakukan pada operasi 45 menit, 60 menit, 75 menit, 90 menit, 105 menit, dan terakhir 120 menit. Titik titik pemindaiannya yaitu  Motor Body (MB), Bearing Motor Drive End (BMDE), Coupling (CPL), Bearing Pump (BPUM), Shaft of Pump (SPUM) dan  Pump Body (PB).Hasil dari pengujian termografi menunjukkan bahwa kenaikan temperatur secara umum naik secara signifikan. Kenaikan temperatur tertinggi  paling cepat terjadi pada bagian Pump Body (PB). Panas tertinggi mencapai 52,4°C, dengan perubahan panas dari 36,8°C sampai 52,4°C dalam interval waktu 30-120 menit. Kata kunci: Pemeliharaan prediktif, termografi, penyebaran panas, pemindaian
Analisa Material Rumah Kopling Motor Matik Dengan Penambahan Luas Bidang Pendingin Nur Rohmat
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (690.292 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.22507

Abstract

: Pemindahan daya mesin keroda belakang motor matic menggunakan teknologi transmisi otomatis (continousy variable transmition / CVT). Kendala umum yang terjadi pada transmisi otomatis salah satunya adalah drum koplingnya aus, sehingga kopling bergetar dan saat idlle roda belakang masih bergerak. Kerusakan yang terjadi drum kopling diantaranya:  terkikis, kopling tidak center dan abrasive pada area gesekan antara drum kopling dengan sepatu kanvas. Metode penelitian dengan pengamatan secara visual pada perubahan bentuk drum kopling dan perubahan sifat mekanis material drum kopling melalui uji laboratorium. Kesimpulan Pengujian material melalui pengujian:  komposisi kimia, uji kekerasan dan uji metalografi. Kesimpulan dari penelitian drum kopling, yang ditambahkan lubang tidak banyak mengalami perubahan dari drum kopling yang dibandingkan dengan drum kopling baru, baik kekerasan material, ukuran dimensi, struktur mikro dan suhu yang memikiki perbedaan  dibandingkan dengan drum kopling yang tidak ditambahkan lubang pendingin.
Simulasi Kekuatan Rangka Mesin Press Papan Komposit Dengan Variasi Tekanan Menggunakan Software Solidworks Silviana Simbolon; Bagus Kurniawan
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.22427

Abstract

Pesatnya kemajuan teknologi di Indonesia menuntut penggunaan bahan-bahan inovatif yang dapat dikembangkan lebih lanjut. Komposit adalah struktur yang terdiri dari banyak bahan penyusun yang digabungkan untuk membentuk struktur baru dengan sifat yang lebih baik daripada sifat individu bahan penyusunnya. Mesin press papan komposit adalah alat press sederhana yang dapat melakukan pengepresan dengan praktis dan efisien. Dalam penelitian ini, penulis ingin menggunakan software Solidworks untuk melakukan analisis lebih lanjut tentang kekuatan untuk menahan pertimbangan minimum, maksimum, deformasi, dan keamanan pada rangka mesin press papan komposit, sehingga tidak ada kegagalan atau Failure dalam pengepresan. Mesin press ini menggunakan tenaga hidrolik untuk proses pengepresannya. Simulasi numerik menggunakan metode elemen hingga dengan pemberian beberapa variasi beban tekanan mulai dari 100-200 Psi, Nilai tegangan Von Mises untuk beban tekanan 100 psi, 150 psi dan 200 psi berturut-turut adalah 9.371 psi, 14.271 psi dan 18.881 psi, Nilai deformasi maksimal dari masing-masing variasi 100 psi, 150 psi dan 200 psi berturut-turut yaitu 0.147 mm, 0.221 mm dan 0.295 mm, Nilai faktor keamanan yang terkecil untuk masing-masing variasi beban 100psi, 150 psi, dan 200 psi berturut-turut yaitu 2.6, 1.7 dan 1.3. Pada pembebanan terbesar yaitu 200 Psi, nilai faktor keamanan di tumpuan pin masih lebih besar dari 1,0 yaitu 1,3. Desain mesin hot press papan komposit dinyatakan aman dan tidak terjadi kegagalan jika diberikan variasi beban 100-200 Psi.
Karakteristik Penyebaran Panas Menggunakan Metode Termografi Pada Pompa Sentrifugal Tigkat Tunggal Prasetyo Prasetyo; Gia Arya Putra; Parno Riharjo
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.19546

Abstract

Abstrak: Pompa sentrifugal di industri merupakan mesin yang memiliki tingkat kritis tinggi, maka perlu dilakukan penerapan pemeliharaan prediktif disamping pemeliharaan berkala agar kerusakan dapat diketahui sedini mungkin dan kerusakan lebih jauh dapat dicegah. Salah satu teknik pemeliharaan prediktif yang dapat diterapkan adalah inspeksi penyebaran panas atau termografi. Namun, Penerapan termografi untuk keperluan monitoring kondisi mesin khususnya untuk pompa sentrifugal tingkat tunggal masih kurang, sehingga diperlukan kajian lebih lanjut. Pengujian termografi ini dilakukan pada pompa sentrifugal dengan beban tetap yaitu katup tekan terbuka penuh dan lama operasi pada instalasi sirkulasi tertutup.  Percobaan dilakukan selama 120 menit dengan pemindaian pertama dilakukan pada waktu operasi 30 menit, selanjutnya pemindaian dilakukan pada operasi 45 menit, 60 menit, 75 menit, 90 menit, 105 menit, dan terakhir 120 menit. Titik titik pemindaiannya yaitu  Motor Body (MB), Bearing Motor Drive End (BMDE), Coupling (CPL), Bearing Pump (BPUM), Shaft of Pump (SPUM) dan  Pump Body (PB).Hasil dari pengujian termografi menunjukkan bahwa kenaikan temperatur secara umum naik secara signifikan. Kenaikan temperatur tertinggi  paling cepat terjadi pada bagian Pump Body (PB). Panas tertinggi mencapai 52,4°C, dengan perubahan panas dari 36,8°C sampai 52,4°C dalam interval waktu 30-120 menit. Kata kunci: Pemeliharaan prediktif, termografi, penyebaran panas, pemindaian
Analisa Material Rumah Kopling Motor Matik Dengan Penambahan Luas Bidang Pendingin Nur Rohmat
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/pjte.v6i1.22507

Abstract

: Pemindahan daya mesin keroda belakang motor matic menggunakan teknologi transmisi otomatis (continousy variable transmition / CVT). Kendala umum yang terjadi pada transmisi otomatis salah satunya adalah drum koplingnya aus, sehingga kopling bergetar dan saat idlle roda belakang masih bergerak. Kerusakan yang terjadi drum kopling diantaranya:  terkikis, kopling tidak center dan abrasive pada area gesekan antara drum kopling dengan sepatu kanvas. Metode penelitian dengan pengamatan secara visual pada perubahan bentuk drum kopling dan perubahan sifat mekanis material drum kopling melalui uji laboratorium. Kesimpulan Pengujian material melalui pengujian:  komposisi kimia, uji kekerasan dan uji metalografi. Kesimpulan dari penelitian drum kopling, yang ditambahkan lubang tidak banyak mengalami perubahan dari drum kopling yang dibandingkan dengan drum kopling baru, baik kekerasan material, ukuran dimensi, struktur mikro dan suhu yang memikiki perbedaan  dibandingkan dengan drum kopling yang tidak ditambahkan lubang pendingin.

Page 1 of 2 | Total Record : 14