cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sulistyono
Contact Email
sulistyono@polinema.com
Phone
+6281210481991
Journal Mail Official
jetm@polinema.ac.id
Editorial Address
Jl. Soekarno Hatta No. 9 Malang
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : 26208741     EISSN : 26207362     DOI : 10.33795/ath
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur adalah jurnal bidang Teknik Mesin yang diterbitkan oleh Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Malang. Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur diterbitkan dua kali dalam setahun pada bulan Juni dan Desember. Kami menerima artikel hasil penelitian ilmiah di bidang Teknik Mesin khususnya: Energi Terbarukan, Pemeliharaan Mesin Konversi Energi, Inovasi Teknologi Manufaktur, Pemeliharaan Mesin Manufaktur dan Analisis Sistem Manufaktur.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 5 No 01 (2022)" : 7 Documents clear
PERANCANGAN PROTOTYPE PENERANGAN JALAN UMUM MENGGUNAKAN SOLAR PANEL OFF GRID 10 WP wahid fajar kurniawan; Hamid Abdillah; Sulaeman Deni Ramdani
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.109

Abstract

Seiriing berjalannya waktu listrik mengalami peningkatan tarif yang berat jika digunakan untuk membayar penerangan jalanan umum. Karena tarif listrik yang meningkat setiap tahunnya banyak masyarkat yang tidak peduli pada penerangan jalanan umum pada pedesaan padahal itu sangatlah berguna bagi pengguna jalan . Dari sana muncul lah ide untuk membuat penerangan jalanan umum berbasis solar panel off grid 10 WP.Metode yang digunakan yaitu menggunakan metode observasi lokasi kemudian melakukan desain dan perancangan setelah itu melakukan penyelesaian rancangan dan yang terakhir melakukan perhitungan hasil atau pengambilan data .Penerangan jalan berfungsi menerangi jalanan dengan tanpa membayar uang listrik.Solar panel merukapakan energy terbarukan yang ramah lingkungan dan tidak memakan tempat yang banyak.penerangan jalan harus sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan untuk memperoleh hasil yang sesuai.setelah pengambilan data maka dapat diperoleh ketahanan lampu menggunakan solar panel 10 WP dan aki 5 ah yaitu 12 jam
Characteristics of Addition of Activated Carbon and Bentonite Clay Catalysts in the Pyrolysis of Polyethylene Terephthalate Plastic Waste Dianta Mustofa Kamal
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.111

Abstract

The increase in the use of plastic results in an increase and accumulation of the volume of plastic waste which causes environmental problems, because plastic is an inorganic material that is very difficult to decompose in nature. This research was conducted to utilize Polyethylene Terephthalate (PETE) plastic waste into liquid fuel by pyrolysis method using a catalyst in order to increase the yield of liquid products and the quality of the liquid fuel produced. The research method is carried out by making a simple reactor to obtain liquid fuel, after the product is produced, the yield is calculated, and the density, viscosity, and calorific value are tested. The results of this study prove that the use of bentonite clay catalyst produces a higher yield of about 4.1% to 6.7% than the use of activated carbon catalyst with a yield of 21.74% and a heating value ranging from 10572 to 10860 cal/ g. Likewise, the density and viscosity of the product are still classified as meeting the quality standards of commercial fuel oil (BBM).
ANALISA EFFISIENSI PLTU PAITON KETIKA HIGH PRESSURE HEATER (HPH 7) INSERVICE DAN OUTSERVICE Sigit Untoro; Nova Risdiyanto Ismail; Akhmad Farid; Purbo Suwandono
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.113

Abstract

National electricity needs are always increasing, for that the efficiency of power plants needs to be maintained and expected to be improved. To maintain the efficiency of the power plant, it is necessary to feed water system as a provider of feed water before entering the boiler in good condition and one of the equipment is the High Pressure Heater (HPH). In Paiton Power Plant there are HPH numbers 5.6 and 7. This research aims to compare the efficiency of power plants and the losses caused when pltu operates in hph 7 inservice and outservice conditions. The research method used is a simulation in the simulator room of PLTU PT. PJB UP Paiton 1 & 2. From the data obtained then done calculations. Research produces the efficiency value of PLTU when in HPH 7 inservice condition is 33.40% and when outservice is 29.20%. The need for coal to increase the temperature lost due to HPH 7 outservice amounted to 11.11 Tons / hour, so that the losses caused by the increase in coal flow amounted to Rp 1,204.896.000 per year.
Pengaruh Variasi Dimensi Sirip Pada Displacer Sistem Pendingin Mesin Stirling Menggunakan Energi Surya Terkonsentrasi Moch. Zainul Achyak; Purbo Suwandono; Gatot Soebiyakto
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.114

Abstract

Energy needs in Indonesia are increasing day by day due to population growth and economic growth. To meet the increasing energy needs, it is necessary to develop a variety of alternative energies such as: biomass, solar energy, wind energy, water energy, which are still few that utilize One of the machines that use renewable energy is the Stirling motor. A stirling motor is a type of motor that has an external combustion engine that does not require much maintenance and does not emit a lot of pollutants because it only requires a source of thermal energy to run it. In other words, solar energy can also be utilized. The method developed is the use of solar energy which is concentrated by a parabolic reflector to the hot cylinder of the Stirling engine to convert heat energy into motion energy. The purpose of this study was to determine the effect of variations of several fin dimensions and variations in the number of fins on a displacer with aluminum material. This study uses an experimental method to describe the performance of the stirling engine prototype using various dimensions of cooling fins and variations in the number of fins. The results showed that the gamma stirling engine using 6 fins, and a diameter of 38 mm, showed the best results with a time of 43 minutes with an intensity of solar radiation of 188.2 W/m² to drive the stirling engine with a speed of 189 rpm and a torque of 0.87 N. mm. The difference in temperature produced in the hot cylinder and cold cylinder is 115˚C with a thermal efficiency of 44.13%.
Pengaruh orientasi arah serat dan waktu curing terhadap kekuatan tarik komposit serat sabut kelapa dengan resin epoxy. Muhammad Akhlis Rizza; Calvin Refdino Gieraldy Putra
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.115

Abstract

Perkembangan teknologi komposit yang semakin maju menyebabkan kebutuhan material. komposit semakin meningkat di bidang perindustrian, Salah satu jenis komposit yang banyak dikembangkan saat ini adalah komposit serat alam. Keuntungan yang dimiliki oleh serat alam (Natural Fiber) adalah jumlahnya berlimpah, proses pembuatan yang mudah dan aman, biaya yang terjangkau, dan tidak mencemari lingkungan. Salah satu serat alam yang akan dijadikan penelitian adalah serat sabut kelapa. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki dan mengetahui variasi arah serat dan variasi lama waktu curing dari komposit sabut kelapa terhadap kekuatan tarik. Bahan yang digunakan dalam pembuatan komposit adalah resin epoxy dan serat sabut kelapa. Pembuatan komposit dilakukan dengan metode hand lay-up. Spesimen uji komposit berpenguat serat sabut kelapa dipotong sesuai standar ASTM D3039 untuk specimen uji tarik. Variabel penelitian ini adalah Orientasi arah serat dan variasi lama waktu yang berbeda. Orientasi arah serat yang digunakan adalah serat searah dan serat acak lalu parameter yang kedua adalah variasi lama waktu curing yang berbeda yaitu 0 menit, 10 menit, 30 menit, dan 50 menit dengan temperature yang sama yaitu 100C, dengan cara spesimen dipanaskan meggunakan oven listrik, kemudian dilakukan uji tarik dengan Universal Testing Machine.
PENGARUH TEMPERATUR PELAT-LANDASAN PADA JIG HOT-GAS WELDING DAN SUDUT V-GROOVE TERHADAP KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN LAS HDPE SHEET Agus Setiawan; Kris Witono; Gumono Gumono
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.116

Abstract

Proses pengelasan telah berkembang pesat saat ini, baik untuk material logam maupun non logam. Salah satu material non logam yang disambung dengan proses pengelasan adalah plastik. Pada saat ini penggunaan produk berbahan material plastik semakin meningkat, maka untuk proses pengelasan material plastik menggunakan metode Hot-Gas Welding (HGW). Diketahui bahwa dalam proses pengelasan konduktifitas material sangat mempengaruhi kwalitas sambungan las, semakin tinggi konduktifitas maka kwalitas hasil pengelasan akan semakin baik. Di sisi lain diketahui bahwa material plastik memiliki tingkat konduktivitas yang rendah, maka dalam proses pengelasan plastik tersebut akan menjadi kendala. Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan studi untuk meningkatkan kwalitas sambungan las material plastik yang dikhususkan pada material HDPE, yaitu mengetahui pengaruh temperatur pelat-landasan pada Jig Hot-Gas Welding dan sudut V-groove terhadap kekuatan tarik sambungan las HDPE sheet. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimental dengan variasi temperatur pelat landasan 30°C, 70°C, 110°C, dan 150°C, sedangkan variasi sudut V-groove yang digunakan 40°, 60°, dan 75°. Standar uji tarik mengunakan standar ASTM D 638-03, sebagai data penunjang dilakukan foto makrostruktur dari masing-masing sambungan las. Hasil penelitian ini diperoleh temperatur pelat landasan dan sudut V-groove berpengaruh tinggi terhadap kekuatan tarik lasan HDPE sheet selama proses hot-gas welding. Hasil interaksi antara variasi temperatur pelat landasan dan variasi sudut v-groove diperoleh bahwa pada temperatur pelat landasan 150°C dan sudut V-groove 60° didapatkan nilai maksimum kekuatan tarik lasan 18,8 MPa atau 87,5% terhadap kekuatan tarik material HDPE sheet tanpa sambungan.
Pengaruh Komposisi dan Temperatur Material Biokomposit Terhadap Kinerja Kampas Rem Non Asbestos Muhammad Lazuardi Imani Sholihin
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 5 No 01 (2022)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v5i01.117

Abstract

This research is focused on developing and evaluating the performance of brake pads made of biocomposite from teak wood, coconut shell charcoal, aluminum and polyurethane resin. Asbestos material which is widely used in brake pads friction material is carcinogenic which is harmful to health. Nine specimens with different material compositions were made to analyze their mechanical properties as brake lining friction materials. The results obtained in this study hardness will increase at higher specimen numbers. Specimen 10 as a comparison has a hardness level that is not much different from specimens number 6, 7, and 8. Wear of specimens with variations in material composition has a lower level of wear on specimens with higher hardness levels. Meanwhile, the effect of temperature and the interaction of the two variables has no significant effect on the level of wear.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 5 No 02 (2022) Vol 5 No 01 (2022) Vol 4 No 02 (2021) Vol 4 No 01 (2021) Vol 3 No 02 (2020) Vol 3 No 01 (2020) Vol 2 No 02 (2019) Vol 2 No 01 (2019) Vol 1 No 02 (2018) Vol 1 No 01 (2018)