cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
maulita
Contact Email
maulita@polnes.ac.id
Phone
+6285250420854
Journal Mail Official
maulita@polnes.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Samarinda, Kampus kemaritiman Politeknik Negeri Samarinda, Jln. Batu Cermin sempaja ujung
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
Jurnal Maritim
Published by Politeknik Negeri Samarinda
ISSN : 20861419     EISSN : -     DOI : http://dx.doi.org/10.46964/jmarit.v10i2.573
Core Subject : Economy, Social, Engineering,
Economics, Econometrics & Finance Social Sciences Transportation
JJURNAL MARITIM Merupakan jurnal ilmiah ilmu maritim yang diterbitkan oleh Politeknik Negeri Samarinda
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020" : 7 Documents clear
PROSEDUR PENANGANAN LOADING BATU BARA PADA KAPAL CAPESIZE MV.MINERAL HAIKU AGAR MENCAPAI TARGET DI ADANG BAY ANCHORAGE PADA PT BAHTERA ADHIGUNA (CABANG TANAH GROGOT) Surahman Surahman
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.582

Abstract

Metode dalam penelitian ini dilakukan untuk mengetahui prosedur penanganan loading batu bara yang harus dilakukan saat pemuatan batu bara ke kapal capesize apakah sudah sesuai dengan prosedur yang dilaksanakan dan dokumen yang di perlukan sudah sesuai sebelum melakukan proses memuat batu bara. Oleh karna itu penulis melakukan penelitian sesuai dengan judul yang telah di angkat ke dalam tugas akhir ini serta telah menyimpulkan bahwa prosedur loading batu bara di kapal capesize MV.Mineral Haiku sudah mengikuti prosedurprosedur yang telah di buat di area adang bay anchorage.   
PENGARUH KOMUNIKASI DAN KOMPETENSI KERJA TERHADAP KINERJA PADA PT PELAYARAN EKA IVANA JASA CABANG SAMARINDA Minarni Adham
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.570

Abstract

Pengaruh Komunikasi dan Kompetensi Kerja Terhadap Kinerja Pada PT Pelayaran Ekaivana Jasa Cabang Samarinda. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh komunikasi dan kompetensi kerja terhadap kinerja perusahaan. Sampel dalam penelitian ini sebanyak 33 responden. Metode pengambilan data yang digunakan dengan cara peninjauan langsung terhadap proses pengisian data objek yang diteliti, data informasi dikumpulkan melalui kuisioner, mengadakan pengamatan secara langsung dalam proses pengisian data karyawan pada saat melaksanakan praktik darat di PT Pelayaran Ekaivana Jasa Cabang Samarinda. Hasil dari penelitian ini, berdasarkan uji simultan terbukti bahwa komunikasi dan kompetensi kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja pada perusahaan pada tingkat signifikasi 0,05. Hasil analisa regresi uji koefisien determinasi, didapatkan hasil variabel komunikasi dan kompetensi kerja mampu menjelaskan variabel dependen kinerja sebesar 9,31% dan sisanya 90,69% .
PROSEDUR PENUNJUKKAN KELOMPOK KERJA BURUH PADA KOPERASI TKBM. KOMURA DI PERUSAHAAN BONGKAR MUAT PT BUDI INTI REJEKI Mika Patayang
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.583

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana prosedur penunjukkan kelompok kerja buruh pada Koperasi TKBM. Komura di Perusahaan Bongkar Muat PT Budi Inti Rejeki. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif. Data serta informasi-informasi dikumpulkan melalui observasi dan dokumentasi. Hasil dari penelitian ini penulis menyimpulkan prosedur penunjukkan buruh TKBM. Komura berjalan dengan baik hingga saat ini. Namun, ada beberapa kendala yang terjadi pada saat melakukan prosedur penunjukkan buruh TKBM. Komura,  masing-masing kepala kelompok kerja hanya mementingkan kepentingan pribadi dan masih sering terjadinya kolusi antara bagian operasional kantor PBM dan bagian operasional Koperasi. Saran penulis perlu di adakan sosialisasi ulang terhadap semua anggota TKBM mengenai jatah muatan bongkar untuk masingmasing kelompok kerja dan perlu adanya tindak tegas dari pihak terkait mengenai kolusi yang sering dilakukan oleh mandor untuk bagian operasional perusahaan. 
PENGARUH LINGKUNGAN KERJA TERHADAP MOTIVASI KERJA DI JURUSAN KEMARITIMAN POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA Doddy Adhi Mursandi
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.584

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan dan menjelaskan pengaruh lingkungan kerja dari suatu perusahaan terhadap motivasi kerja. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian skripsi ini adalah penelitian penjelasan (explanatory research) dengan pendekatan kuantitatif. Penelitian ini dilakukan pada Jurusan Kemaritiman Politeknik Negeri Samarinda. Populasi dalam penelitian ini adalah Pegawai yang terdiri dari Dosen dan Tenaga Kependidikan dengan jumlah 30 orang. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis statistik deskriptif dan analisis statistik inferensial, analisis statistik inferensial yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis regresi linier berganda. Variabel lingkungan kerja fisik mempunyai pengaruh yang signifikan dan berpengaruh positif terhadap variabel motivasi kerja dan variabel lingkungan kerja non fisik mempunyai pengaruh signifikan terhadap variabel motivasi kerja.. Lingkungan kerja fisik dan lingkungan kerja non fisik secara simultan memiliki pengaruh yang signifikan terhadap motivasi kerja yang berarti bahwa jika lingkungan kerja fisik dan lingkungan kerja non fisik berjalan dengan baik secara bersama-sama, maka akan meningkatkan motivasi kerja  pegawai di jurusan kemaritiman politeknik negeri samarinda.
PENANGANAN KASUS KFC. JET LINER MENABRAK KANTOR KSOP KOTA KENDARI SULAWESI TENGGARA Ahyar Muhammad Diah
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.586

Abstract

Metode dalam penelitian ini dilakukan untuk mengetahui prosedur penanganan loading batu bara yang harus dilakukan saat pemuatan batu bara ke kapal capesize apakah sudah sesuai dengan prosedur yang dilaksanakan dan dokumen yang di perlukan sudah sesuai sebelum melakukan proses memuat batu bara. Oleh karna itu penulis melakukan penelitian sesuai dengan judul yang telah di angkat ke dalam tugas akhir ini serta telah menyimpulkan bahwa prosedur loading batu bara di kapal capesize MV.Mineral Haiku sudah mengikuti prosedurprosedur yang telah di buat di area adang bay anchorage.
PELAYANAN KEAGENAN KAPAL TANKER PADA PT CEMERLANG MAKMUR ABADI Rakhel Lia
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.581

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah membahas tentang pelayanan keagenan kapal tanker. Metode pengambilan data yang digunakan dengan cara peninjauan langsung tehadap proses pengisian data objek yang diteliti, dan data informasi yang dikumpulkan melalui observasi, pengamatan secara langsung dalam pelayanan keagenan kapal tanker pada PT. Cemerlang makmur abadi. Hasil penelitian ini dapat membantu pembaca untuk mengetahui proses pelayanan Clearance in / out dan proses Shifting. Saran penulis kepada pihak perusahaan adalah untuk memperhatiakan sertifikat-sertifikat yang suda expire sebagai syarat pengurusan dokumen pelayananan keagenan kapal tanker.
PENGARUH DEPARTURE CONTROL SYSITEM (DCS) TERHADAP TIKET PENUMPANG PADA KAPAL KM. BUKIT SIGUNTANG DI PT PELNI CABANG NUNUKAN Rahmat Rahmat
Jurnal Maritim Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v10i1.571

Abstract

Pada bagian system NPTS (New Pelni Ticketing System) terdapat Departure control system (DCS) yaitu adalah sistem melengkapi keseluruhan fungsi proses berjalan di pelabuhan.  Fungsi utama dari Departure control system (DCS) adalah untuk proses Check-in tiket penumpang yang akan naik ke kapal pada hari itu. Dimana pada system ini dapat mengurangi/mencengah kecurangan yang seringkali terjadi terhadap calon penumpang, yang dimana dapat merungikan bagi calon penumpang itu sendiri. Dimana pada proses Departure control system (DCS) tersebut check-in tiket yang di lakukan di counter check-in Departure control system (DCS) yaitu dengan cara sistem barcoding, dengan adanya Departure Control System (DCS) ini memberikan pengaruh yang dapat membantu bagi calon penumpang yang ingin naik kapal khususnya, adapun pengaruhnya seperti Dapat membatu calon penumpang untuk membeli tiket tanpa melalui prantara/pengurus (orang), Utnuk menghindari kecurangan dari tiket yang tidal laik, Bayaran untuk tempat tidur/seat di kapal.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2020 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2023): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman Vol 12, No 1 (2022): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020 Vol 10, No 2 (2020): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 9, No 1 (2019): Juni 2019 Vol 7, No 1 (2017): Juni