cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fitrilina
Contact Email
amplifier@unib.ac.id
Phone
+6282221811224
Journal Mail Official
amplifier@unib.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik Universitas Bengkulu Jl. W.R. Supratman, Kandang Limun BENGKULU 38123
Location
Kota bengkulu,
Bengkulu
INDONESIA
Jurnal Amplifier: Jurnal Ilmiah Bidang Teknik Elektro dan Komputer
Published by Universitas Bengkulu
ISSN : 20892020     EISSN : 26222000     DOI : https://doi.org/10.33369/jamplifier
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering
Jurnal Amplifier: Jurnal Ilmiah Bidang Teknik Elektro dan Komputer is a scientific communication media which is issued by the Study Programme of Electrical Technic, Faculty of Technic, the University of Bengkulu, with the p-ISSN 2089-2020 and e-ISSN 2622-2000. It is published twice a year in the months of May and November. The authors are required to register in advance and upload the manuscript online. The process of the manuscript could be monitored through OJS. Authors, readers, editorial board, editors, and peer review could obtain the real-time status of the manuscript. A hard copy of the journal could be purchased by the system. Several other changes are informed in Journal History
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Listrik dan Elektro
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018" : 6 Documents clear
Desain Antena Mikrostrip Bentuk Segi Empat Untuk Antena Syntentic Aperture Radar (SAR) Junas Haidi; Hendy Santosa; Alex Surapati
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15085

Abstract

ABSTRAKPaper ini membahas tentang perancang antena mikrostrip bentuk segi empat untuk aplikasi antena SAR yang berkerja difrekuensi 10 GHz dengan material yang digunakan adalah substrat Duroid 4350b. dari hasil penelitian didaptkan output antena SAR dengan nilai return loss sebesar -42,13 dB, VSWR sebesar 1,0158, impedansi antena 48,67?, bandwidth 0,377 GHz, HPBW sebesar 150 dan Gain 10,5 dBi. Dari parameter output antena yang dihasilkan, telah memenuhi standar antena yang cukup baik. Dalam perancangan antena SAR bentuk segi empat ini masih perlu dikembangkan lagi terutama nilai gain dan HPBW antena, karena antena SAR harus memiliki gain yang besar dan nilai HPBW yang kecil..Kata kunci : Microstrip Antenna, Radar, SAR
Pengujian Sludge Battery Dengan Teknologi Microbial Fuel Cell Sebagai Sumber Energi Listrik Terbarukan Ika Novia Anggraini; Afriyastuti Herawati
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15091

Abstract

ABSTRACTMicrobial Fuel Cells are devices which convert chemical energy into electrical energy through catalytic reactions by microorganisms. In this study, the potential of electricity in MFC will be analyzed by using samples of sea mud, lake mud, land mud, and river mud. While the method used in this study is one series connected vessel, two vessels connected series with mud-water, two mud-mud series vessels, and the stack series method. The highest electrical conductivity produced by river mud reaches 3.63 mS/cm, while the lowest is lake mud with a conductivity value of 0.35 mS/cm. The highest electric power density produced by river mud by the two mud-mud vessel method is 46.766 mW/m2, while the lowest electrical power density in lake mud is 18.040 mW/m2. The highest electrical power is produced by river mud through a single vessel series system with a maximum power of 7.26 mW, while the lowest power is found in marine mud with a system of two mud-water vessels which is equal to 0.30 mW. The pattern of increase in voltage or current produced by the battery sludge is on average until the 7th day, then a decrease occurs until the last day of testing. The greatest potential for electrical energy is obtained by river mud using a single vessel series system with a maximum voltage of 5.38 V and lasting up to 14 days.Keyword : electric power density, microbial fuel cells, sludge battery
Analisa Kualitas Penyaluran Daya Pada Sistem Distribusi Siborong-Borong Sumatera Utara Dengan Pengaturan Sistem Injeksi Pembangkit Tersebar Irnanda Priyadi; Ika Anggraini
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15086

Abstract

ABSTRAKSistem Distribusi Siborong-Borong Sumatera Utara saat beroperasi pada kondisi Luar Waktu Beban Puncak (LWBP) menghasilkan rugi-rugi saluran yang cukup besar. Untuk mengatasi permasalahan ini digunakan beberapa alternatif solusi, antara lain dengan cara memberikan suplai tambahan daya ke dalam sistem dari sumber pembangkit yang tersebar dari luar sistem. Artikel ini membahas pengaturan sistem injeksi pembangkit tersebar ke sistem Distribusi Siborong-Borong untuk mengurangi rugi-rugi daya dalam penyaluran daya menggunakan simulasi program ETAP. Dari hasil simulasi diperoleh kesimpulan bahwa semakin besar kapasitas injeksi daya yang diberikan oleh pembangkit tersebar dari sumber energi terbarukan, maka semakin besar susut daya yang dihasilkan sistem. Dari hasil variasi kapasitas injeksi pembangkit tersebar untuk kondisi luar waktu beban puncak (2MW - 9MW). Diperoleh angka rugi-rugi daya sebesar 0,093 MW untuk kapasitas injeksi suplai 2 MW dan angka rugi-rugi daya sebesar 2,098 MW untuk kapasitas injeksi suplai 9 MW.Kata Kunci : Sistem Distribusi, Sistem Injeksi, Aplikasi Program ETAP, Luar Waktu Beban Puncak (LWBP)
Perancangan Prototype Sistem Keluar Masuk Kendaraan Dengan Proses LPR (License Plate Recognition) Dan QR (Quick Response) Code Di Universitas Bengkulu Indra Agustian; Novalio Daratha
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15087

Abstract

AbstrakTingkat keamanan yang lebih pada suatu tempat akan membuat pemilik kendaraan merasa nyaman dan tidak khawatir akan kendaraan yang dimilikinya. LPR (License Plate Recognition) merupakan salah satu pemanfaatan pengolahan citra untuk mengenali karakter nomor pada plat kendaraan. Metode yang digunakan dalam proses pengenalan karakter pada plat nomor kendaraan adalah K – Nearest Neighbors (K-NN). Inisialisasi tambahan pada sistem keamanan diperlukan untuk menjaga kendaraan dengan tingkat keamanan yang tinggi. Quick Response (QR) Code digunakan sebagai ID bagi para pengendara yang akan melakukan proses keluar masuk kendaraannya. Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan dapat disimpulkan bahwa akurasi proses pendeteksian plat nomor kendaraan dengan metode K-NN pada penelitian ini adalah 93.875%. Sedangkan berdasarkan jarak minimum kendaraan sejauh 0.6 m tingkat akurasi mencapai 100% dan pada jarak maksimum kendaraan sejauh 1.5 m tingkat akurasi sebesar 82.5%. Tingkat pada pembacaan QR code memiliki akurasi sebesar 95 %.Kata kunci: License Plate Recognition (LPR), pengolahan citra, K – Nearest Neighbors (K-NN), Quick Response (QR) Code
Perancangan Perancangan Boost Converter Pada Mobil Hybrid (Tenaga Angin dan Surya) Alex Surapati; Irnanda Priyadi
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15088

Abstract

ABSTRAKPerkembangan dunia otomotif menyebabkan peningkatan kebutuhan bahan bakar dan kenaikkan harga minyak bumi yang terus meningkat, maka semakin banyak pula industri-industri yang terus mengembangkan mobil hybrid. Penggunaan mobil hybrid sangat efektif dan efisien, selain tidak menimbulkan polusi udara kontruksinya juga lebih sederhana dibandingkan mobil konvensional lainnya. Mobil hybrid tidak memiliki mesin yang rumit seperti mobil konvensional. Dalam penelitian ini, mobil hybrid membutuhkan tenaga 48 volt DC sehingga membutuhkan 4 aki yang terhubung seri. Panel surya yang digunakan hanya dapat memberikan tegangan maksimal sebesar 36 volt DC sehingga membutuhkan alat yang mampu mencukupi kebutuhan tegangan tersebut. Penelitian ini akan menghasilkan sebuah DC-DC converter yang disebut boost converter yang berfungsi untuk menyesuaikan tegangan sumber terhadap tegangan yang diperlukan tanpa harus menghilangkan daya yang relatif besar sehingga dapat mengatasi kekurangan tegangan tersebut. Berdasarkan penelitian ini didapat hasil keluaran boost converter sebesar 51 volt untuk pengisian aki dari panel surya dengan efesiensi daya yang dilewatkan oleh boost converter maksimum sebesar 94% dan efesiensi minimum sebesar 77%.Kata kunci: Mobil hybrid, Boost Converter, Panel Surya, Aki
Rancang Bangun Sistem Kendali Kecepatan Motor Induksi 1 Fasa Dengan Pengaturan Sudut Penyalaan (Firing Angle) Triac pada Konveyor Model Rotary Pengering Karet Anizar Indriani; Faisal Hadi
JURNAL AMPLIFIER : JURNAL ILMIAH BIDANG TEKNIK ELEKTRO DAN KOMPUTER Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/jamplifier.v8i2.15090

Abstract

ABSTRAKSistem kendali kecepatan motor induksi merupakan sistem yang mengatur kecepatan motor induksi sebagai penggerak yang bekerja secara otomatis. Penggunaan motor induksi sering dibutuhkan untuk beroperasi pada kecepatan yang bervariasi seperti digunakan pada proses produksi di suatu pabrik sebagai penggerak konveyor. Sistem pengendalian kecepatan motor induksi satu fasa sebagai penggerak konveyor model rotary pengering karet menggunakan mikrokontroller berbasis Proportional Integral Derivative (PID) dengan pengaturan sudut penyalaan (firing angle) TRIAC. Sistem kendali ini digunakan untuk mendapatkan kecepatan konstan meskipun terjadi perubahan beban. Pengendali memberikan umpan balik pada AC Dimmer Zero Detector agar menghasilkan duty cycle yang sesuai guna mencapai kecepatan setpoint. Pada pengujian tanpa beban diperoleh nilai rise time terbesar yaitu 5.29 sekon pada saat kecepatan setpoint sebesar 42 rpm. Pada pengujian berbeban dengan variasi beban 1000 gram, didapatkan nilai steady state time terbesar motor yaitu 6.23 sekon. Konsumsi daya motor induksi saat menggunakan sistem pengendali kecepatan, pada pengujian tanpa beban di kecepatan 36 rpm sebesar 16.52 Watt. Pada pengujian berbeban  pada kecepatan 36 rpm yaitu 18.36 Watt.Kata Kunci: kecepatan, motor induksi, pengering berputar, pengaturan sudut penyalaan.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 1 (2025): Amplifier Mei Vol. 15, No. 1 2025 Vol. 14 No. 2 (2024): Amplifier November Vol. 14, No. 2 2024 Vol. 14 No. 1 (2024): Amplifier Mei Vol. 14, No. 1 2024 Vol. 13 No. 2 (2023): Amplifier November Vol. 13, No. 2 2023 Vol. 13 No. 1 (2023): Amplifier Mei Vol. 13, No. 1 2023 Vol. 12 No. 2 (2022): Amplifier November Vol. 12, No. 2 2022 Vol. 12 No. 1 (2022): Amplifier Mei Vol. 12, No 1 2022 Vol. 11 No. 2 (2021): Amplifier November Vol. 11, No. 2 2021 Vol. 11 No. 1 (2021): Amplifier Mei Vol. 11, No. 1 2021 Vol. 10 No. 2 (2020): Amplifier November Vol. 10, No. 2 2020 Vol. 10 No. 1 (2020): Amplifier Mei Vol. 10, No. 1 2020 Vol 9, No 2 (2019): Amplifier November 2019 Vol 9 No 2 Vol 9, No 1 (2019): Amplifier Mei 2019 Vol 9 No 1 Vol 8, No 2 (2018): Amplifier November 2018 More Issue