cover
Contact Name
Jufriadif Na`am
Contact Email
jcivil@upiyptk.ac.id
Phone
+6287895670026
Journal Mail Official
jcivil@upiyptk.ac.id
Editorial Address
Kampus Universitas Putra Indonesia YPTK Padang Jl. Raya Lubuk Begalung Padang-25221
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Civil Engineering Collaboration
ISSN : 26155915     EISSN : 26155915     DOI : 10.35134/jcivil
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering Collaboration is an open-access peer reviewed journal that mediate the result of study, research and development of science and technology in Civil Engineering with scope: 1. Civil and Structural Engineeering 2. Earthquake Engineering 3. Surveying and Geo-Spatial Engineering 4. Road and Bridge Engineering 5. Constructions Management 6. Geotechnical Engineering 7. Transportation Engineering 8. Water Resources Engineering 9. Building Constructions.
Articles 3 Documents
Search results for , issue "Vol. 9 (2024) No. 1" : 3 Documents clear
ANALISA PENGGUNAAN FLY ASH PLTU OMBILIN SEBAGAI SUBSTITUSI SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BETON M. Zakirullah; Anggraini, Rita; Duddy Fajriansyah
Civil Engineering Collaboration Vol. 9 (2024) No. 1
Publisher : Universitas Putra Indonesia YPTK Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35134/jcivil.v9i1.68

Abstract

Penggunaan material beton dalam bidang pembangunan konstruksi seperti gedung, jembatan, jalan raya mengalami perkembangan kemajuan yang semakin pesat. Material beton dapat dimanfaatkan lebih efektif dengan memanfaatkan limbah sebagai material alternatif dalam campuran beton. Maka dari itu, abu sisa dari hasil pembakaran oleh batubara (fly ash) PLTU Ombilin dapat dimanfaatkan sebagai substitusi semen pada beton. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan fly ash PLTU Ombilin sebagai substitusi semen terhadap kuat tekan dan kuat tarik belah pada mutu beton. Pada penelitian ini mengacu pada metode SNI 7656:2012. Variasi substitusi yang digunakan 0%, 14%, 15%, 16% dan 17%. Uji kuat tekan dan kuat tarik belah beton dilaksanakan pada umur 7, 14 dan 28 hari. Hasil uji kuat tekan umur 28 hari yaitu 29,21MPa, 32,05MPa, 31,52MPa, 28,87MPa, 28,59MPa. Hasil uji kat tarik belah umur 28 hari yaitu yaitu 2,35MPa, 2,69MPa, 2,36MPa, 2,34MPa, 2,06MPa. Persentase optimum dari substitusi fly ash terhadap semen kedalam campuran beton terhadap kuat tekan beton dan kuat tarik belah beton yaitu pada variasi substitusi 14%.
A Analisa Perencanaan Pengendalian Proyek Peningkatan Jalan G.Obos X Kota Palangka Raya Putra Jaya, Hendra
Civil Engineering Collaboration Vol. 9 (2024) No. 1
Publisher : Universitas Putra Indonesia YPTK Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35134/jcivil.v9i1.70

Abstract

Keberhasilan suatu peroyek terukur dengan biaya yang efisien, kualitas mutu sesuai rencana dan ketepatan waktu penyelesaian. Permasalahan yang sering dijumpai pada pelaksanaan proyek yaitu keterlambatan memulai pekerjaan sehingga proyek bekerja dimasa denda. Pada pelaksanaan proyek perlu perencanaan pengendalian waktu yang teliti dan baik. Metode yang digunakan untuk perencanaan pengendalian waktu proyek menggunakan Metode Critical Path Method (CPM) dan Metode Program Evaluation and Review Technique (PERT). Hasil penelitian menggunakan metode CPM waktu pelaksanaan selama 103 hari atau lebih cepat 56 hari. Untuk lintasan kritis pada aktifitas Pekerjaan Mobilisasi (A)-Lapis Fondasi Agregat Kelas A (C)-Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair/Emulsi (D)- Bahan anti pengelupasan (E)-Laston Lapis Antara (AC-BC) (F)-Lapis Perekat - Aspal Cair/Emulsi (G)-Laston Lapis Aus (AC-WC) (H)-Patok Kilometer (K). Sedangkan menggunakan Metode PERT waktu penyelesaian proyek selama 155 hari atau lebih cepat 4 hari. Metode PERT dianggap peneliti lebih realistis untuk penyelesaian Proyek Peningkatan Jalan G.Obos X Kota Palangka Raya, dengan nilai probabilitas penyelesaian 98,64%.
ANALISIS STRUKTUR TAHAN GEMPA PADA OFFICE BUILDING DI SPAM (SISTEM PENYEDIAAN AIR MINUM) PEKANBARU-KAMPAR KAPASITAS 1000 LITER/DETIK DENGAN PUSHOVER ANALYSIS randi, randi; Deded Eka Sahputra; Nanda
Civil Engineering Collaboration Vol. 9 (2024) No. 1
Publisher : Universitas Putra Indonesia YPTK Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35134/jcivil.v9i1.71

Abstract

Secara geografis indonesia berada di wilayah lingkaran api pasifik atau cincin api pasifik yang mana wilayah tersebut merupakan lokasi pertemuan antara tiga lempeng tektonik dunia. Hal ini akan menyebabkan gempa bumi, peristiwa gempa bumi akan menimbulkan kerusakan bangunan dan korban jiwa. Namun penyebab dari adanya korban jiwa tersebut bukan serta merta akan akibat gempa bumi akan tetapi oleh rusaknya bangunan yang menyebabkan keruntuhan pada bangunan. Karena timbulnya sifat gejala alam gempa bumi tidak bisa di prediksi maka perlunya suatu analisis untuk mengetahui level kinerja struktur bangunan agar dapat meminimalisir korban jiwa dan meteri saat terjadi gempa bumi. Salah asatunya menggunakan metode analisis pushover dengan menggunakan konsep rekayasa gempa berbasis kinerja (Performanced Based Earthquake Engineering). Penulis melakukan Analisis ini bertujuan untuk menentukan kinerja struktur selama terjadinya respo gempa yang menghasilkan perpindahan atap (Displacement) dan gaya geser (Base Shear) maksimum sehingga dapat mengetahui titik peforma pada struktur bangunan berdasarkan aturan Drift Rasio yang dipakai pada ATC-40 dengan objek penelitian salah satu banguna yang berada dibawah instansi SPAM Pekanbaru-Kampar kecepatan 1000 liter per detik yaitu Office Building. Hasil yang di peroleh dari analisis pushover ini pada Office Building SPAM Pekanbaru-Kampar kecepatan 1000 liter per detik base shear yang berkerja sebesar 2550,48 kN dan displacement yang terjadi yakni 79,37 mm dengan drift rasio sebesar 0,075 sehingga level kinerja yang di peroleh pada bangunan pada Office Building SPAM Pekanbaru-Kampar kecepatan 1000 liter per detik adalah Immediate Occupancy (IO).

Page 1 of 1 | Total Record : 3