cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
NUR WIDYAWATI
Contact Email
bagian.penelitianstiamak@gmail.com
Phone
+6282244844143
Journal Mail Official
bagian.penelitianstiamak@gmail.com
Editorial Address
jalan perak barat nomor 173 surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
JURNAL BARUNA HORIZON
Published by STIA DAN MANAJEMEN KEPELABUHAN BARUNAWATI SURABAYA
ISSN : 26218399     EISSN : 27213129     DOI : https://doi.org/10.52310/jbhorizon
Core Subject : Economy, Humanities, Social,
Humanities Economics, Econometrics & Finance Environmental Science Social Sciences
Baruna Horizon : Journal of business administration with a concentration in ports.Jurnal baruna horizon merupakan jurnal ilmiah yang berbasis administrasi bisnis dengan konsentrasi kepelabuhan. Jurnal ini diterbitkan oleh STIA dan Manajemen Kepelabhan Barunawati” Surabaya. Jurnal ini terbit berkala setiap bulan Juni dan Desember
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 1 No 2 (2018)" : 6 Documents clear
CONTAINER CRANE, CONTAINER YARD DAN DERMAGA TERHADAP KECEPATAN BONGKAR MUAT PETIKEMAS PADA TERMINAL NILAM MULTIPURPOSE Juli Prastyorini; Deni Saputra
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan merupakan tempat yang terdiri dari perairan dan daratan yang menjadi tempat berlangsungnya kegiatan bongkar muat kapal, naik turun penumpang, tempat terjadinya roda perekonomian negara. Setiap daerah harus memiliki sebuah pelabuhan, karena pelabuhan sebagai pintu gerbang (gateway) perekonomian suatu daerah. Untuk menunjang aktivitas pelabuhan yang harus cepat dan tepat, maka dipandang perlu untuk diadakan fasilitas pelabuhan yang modern, karena semakin canggih suatu fasilitas yang digunakan maka akan semakin cepat kegiatan bongkar muat barang di pelabuhan tersebut. Penelitian ini meneliti tentang “Container Crane, Container Yard Dan Dermaga Terhadap Kecepatan Bongkar Muat Petikemas Pada Terminal Nilam Multipurpose”, bagi Penulis penelitian ini dipandang perlu karena sebagaimana kita tahu bahwa fasilitas sangatlah berpengaruh terhadap proses loading and discharging petikemas di setiap pelabuhan, maka dari itu kualitas dari fasilitas pelabuhan harus diperhatikan agar kegiatan bongkar ataupun muat barang dapat berlangsung dengan cepat dan aman. Hasil penelitian ini menyebutkan bahwa fasilitas pelabuhan yang terdiri dari Container Crane, Container Yard dan Dermaga yang secara simultan berpengaruh terhadap kecepatan bongkar muat petikemas yang ada di Terminal Nilam Multipurpose, sehingga untuk memperoleh produktivitas yang lebih banyak maka dibutuhkan fasilitas yang memadai
Distribusi Dokumen dan Waktu Penyelesaian Nota terhadap One Day Billing Nur Widyawati; Rifa Syarri
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Setiap perusahaan jasa menyatakan bahwa tujuan perusahaan adalah memuaskan pelanggan dan kini semakin disadari bahwa pelayanan dan kepuasan pelanggan merupakan aspek yang vital dalam rangka bertahan dalam bisnis dan memenangkan persaingan. Kepuasan pelanggan juga merupakan kunci keberhasilan perusahaan untuk mencapai laba dalam jangka panjang. Pengukuran kepuasan pelanggan di PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) pada Divisi Pelayanan Kapal Cabang Tanjung Perak dapat dilihat dari pelayanan One Day Billing. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) pengaruh distribusi dokumen terhadap One Day Billing, (2) pengaruh waktu penyelesaian nota terhadap One Day Billing. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini berasal dari data sekunder yaitu 120 gerakan kapal. Teknik pengumpulan data melalui metode studi kepustakaan dan studi lapangan.Teknik analisis data yang digunakan adalah regresi logistik biner. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa distribusi dokumen tidak memiliki pengaruh terhadap One Day Billing, sedangkan waktu penyelesaian nota berpengaruh terhadap One Day Billing.
INVESTASI CONTAINER YARD TERHADAP PENDAPATAN PT.PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO) CABANG TANJUNG PERAK Gugus Wijanarko; Gede Prima Datu
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) Cabang Tanjung Perak, Terminal Nilam menggunakan alat analisis keuangan Payback Period (PP), Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR) dan Profitability Index (PI). Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Payback Period (PP) selama 5 tahun menunjukkan Investasi Container Yard tersebut layak; (2) Net Present Value (NPV) bernilai positif sehingga diterima untuk di lakukannya Investasi; (3) Internal Rate of Return (IRR) lebih tinggi dari discount rate menunjukkan investasi ini layak; (4) Profitability Index (PI) memiliki nilai > 1 sehingga dikatakan layak dan (5) Investasi Container Yard di tinjau dari analisis keuangan tersebut layak untuk di laksanakan dan akan meningkatkan target serta pendapatan PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Cabang Tanjung Perak.
JUMLAH GANG KERJA, WAKTU, DAN CUACA TERHADAP PRODUKTIVITAS BONGKAR MUAT KONTAINER Sumarzen Marzuki; Ari Setiadi
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh jumlah gang kerja, waktu, dan cuaca sebagai variabel independen terhadap produktivitas bongkar muat kontainer sebagai variabel dependen. Jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan menggunakan data sekunder. Sampel dalam penelitian ini adalah kapal kontainer yang sandar di Terminal Mirah pada bulan Maret hingga Mei 2017 yaitu sejumlah 158 kapal, serta menggunakan jasa stevedoring PBM PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero). Teknik analisis data yang digunakan adalah uji regresi linier berganda, uji statistik t (parsial), dan uji statistik F (simultan). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa variabel jumlah gang kerja, waktu, cuaca secara simultan berpengaruh terhadap produktivitas bongkar muat kontainer. Namun secara parsial hanya variabel jumlah gang kerja dan waktu yang memiliki pengaruh terhadap produktivitas bongkar muat kontainer, sedangkan variabel cuaca tidak memiliki pengaruh terhadap produktivitas bongkar muat kontainer di Terminal Mirah Surabaya.
ANALISIS RASIO LIKUIDITAS, RASIO SOLVABILITAS, DAN RASIOPROFITABILITASTERHADAP KINERJA KEUANGAN Soedarmanto Soedarmanto; Choirun Nisa
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja keuangan PT. Indofood CBP. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja keuangan dari PT. Indofood CBP Sukses Makmur Tbk dalam membayar kewajiban jangka pendek dengan menggunakan rasio likuiditas. menganalisis kinerja keuangan PT. Indofood CBP Sukses Makmur Tbk dalam memenuhi semua kewajiban apabila perusahaan dilikuidasi dengan menggunakan rasio solvabilitas, menganalisis kinerja keuangan PT. Indofood CBP Sukses Makmur Tbk dalam menghasilkan keuntungan dengan menggunakan rasio profitabilitas. Alat analisis yang digunakan adalah rasio likuditas, rasio solvabilitas dan rasio profitabilitas. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa dilihat dari rasio likuiditas, Current Ratio adanya peningkatan dibanding dengan tahun-tahun sebelumnya. Peningkatan rasio ini menunjukkan kinerja perusahaan yang baik karena perusahaan mampu membayar kewajiban lancarnya. Dilihat dari rasio solvabilitas, Total Debt to Equity Ratio mengalami penurunan. Penurunan rasio ini menunjukkan kinerja perusahaan yang baik karena semakin kecil resiko keuangannya, namun dalam periode tertentu kinerja perusahaan dikatakan buruk karena berada diatas rata-rata standar industri. Dilihat dari rasio profitabilitas, profit margin. Peningkatan rasio ini menunjukkan kinerja keuangan perusahaan yang baik, karena dalam kurun waktu enam tahun kondisi keuangan selalu dalam keadaan baik dan tidak pernah melebihi dari rata-rata atau standar indutri.
SISTEM INDONESIAN PORT INTEGRATION (INAPORTNET) TERHADAP WAITING TIME FOR PILOT DAN WAITING TIME FOR BERTH Wulyo Raharjo; Farida Apriliani
Jurnal Baruna Horizon Vol 1 No 2 (2018)
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan Tanjung Perak adalah pelabuhan tersibuk kedua di Indonesia. Ekonomi Indonesia dapat terpengaruh oleh kelancaran kegiatan di Pelabuhan. Pemerintah berupaya untuk memperlancar arus kapal di Indonesia sehingga pemerintah mulai mengembangkan aplikasi yang dapat berintegrasi dengan baik yang disebut Sistem Indonesian Port Integration (INAPORTNET). Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh dari sistem Indonesian Port Integration Sistem terhadap kinerja pelayanan pandu yaitu Waiting Time for Pilot dan Waiting Time for Berth di PT.Pelabuhan Indonesia III cabang Tanjung Perak. Penelitian ini dilakukan dengan teknik analisa Regresi Logistik Biner. Berdasarkan hasil dan analisis diketahui bahwa Inaportnet berpengaruh positif terhadap Waiting Time for Pilot dan Waiting Time for Berth. Artinya semakin pengguna jasa memakai sistem Inaportnet maka probabilitas tercapainya Waiting Time for Pilot dan Waiting Time for Berth semakin tinggi.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8 No 1 (2025): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 7 No 2 (2024): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 7 No 1 (2024): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 6 No 2 (2023): Vol 6 No 2 (2023): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 6 No 1 (2023): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 5 No 2 (2022): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 5 No 1 (2022): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 4 No 2 (2021): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 4 No 1 (2021): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 3 No 2 (2020): Vol 3 No 2 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 2 No 1 (2019) Vol 1 No 2 (2018) Vol 1 No 1 (2018) More Issue