cover
Contact Name
-
Contact Email
jim_tm@mail.unnes.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jim_tm@mail.unnes.ac.id
Editorial Address
Sekaran, Gunungpati, Semarang
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Inovasi Mesin
ISSN : -     EISSN : 27467694     DOI : https://doi.org/10.15294/jim
Core Subject : Engineering,
Jurnal Inovasi Mesin is a scientific journal published by Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang. This journal aims to accommodate a description of the development of science and technology and articles of research results in the field of Mechanical Engineering.
Articles 5 Documents
Search results for , issue "Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020" : 5 Documents clear
Studi Eksperimental Pembuatan Bio-Oil dari Kayu Sengon Menggunakan Vertical Pyrolyzer
Jurnal Inovasi Mesin Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jim.v2i1.43664

Abstract

Pemanfaatan limbah biomassa sebagai energi alternatif sangat prospektif. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh temperatur dan ukuran partikel terhadap hasil bio-oil serta kondisi parameter yang optimal untuk mendapatkan bio-oil yang maksimal. Bio-oil adalah cairan berwarna hitam atau kecokelatan yang berasal dari biomassa. Bio-oil dapat digunakan menjadi bahan bakar boiler, mesin diesel stasioner, tungku pembakaran dan turbin. Bahan yang digunakan adalah serbuk kayu sengon dengan ukuran partikel 20,40 dan 60 mesh. Proses pirolisis dilaksanakan pada temperatur 450o-550oC, dengan aliran gas nitrogen sebagai gas cariier sebesar 0,8 l/menit selama 3 jam 15 menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perolehan bio-oil optimal terjadi pada temperatur 450oC dan ukuran partikel 60 mesh dengan perolehan mencapai 42,552%. Bio-oil memiliki rentan pH dari 2,5-3,4.
Pengaruh Tekanan Injektor Terhadap Performa Mesin Diesel Multi Silinder Dengan Bahan Bakar Biodiesel (B30)
Jurnal Inovasi Mesin Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jim.v2i1.43665

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya torsi, daya dan konsumsi bahan bakar, terhadap variasi injektor 17 MPa, 18 MPa, 19 MPa dan 20 MPa dengan menggunakan bahan bakar B0S100 dan B30S70. Hasil penelitian variasi tekanan injektor menggunakan bahan bakar B0S100terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar terbaik terdapat pada tekanan 19 MPa, sebesar 45,574 kW, 144,795 Nm dan 40,705 cc/menit. Sedangkan Hasil penelitian variasi tekanan injektor menggunakan bahan bakar B30S70terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar terbaik terdapat pada tekanan 20 MPa sebesar 45,539 kW, 143.27 Nm dan 40,066 cc/menit
Peningkatan Mutu Briket dari Limbah Serbuk Kayu Jati dengan Penambahan Limbah Minyak Jelantah
Jurnal Inovasi Mesin Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jim.v2i1.43666

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk Mengetahui pengaruh perbandingan campuran limbah serbuk kayu jati dengan campuran minyak jelantah terhadap karakteristik kimia, fisik, mekanik, dan laju pembakaran briket kayu jati. Variasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah komposisi minyak jelantah dengan perbandingan campuran serbuk jati : minyak jelantah, 95 : 5, 90 : 10, dan 85 : 15. Metodologi penelitian meliputi pengeringan, pengayakan, penghalusan, dan penyaringan serbuk kayu jati dengan ukuran mesh 40, minyak jelantah sebagai campuran, pencetakan dan pengepresan briket pada tekanan 200 kg/cm2. Hasil penelitian menunjukkan kadar air turun hingga 35,32% pada komposisi 15% minyak jelantah, Kadar abu turun mencapai 52,53%, Kadar zat terbangnya juga mengalami sebesar 13,52%, dan Kadar karbon meningkat 416,5% dari raw material. Variasi komposisi minyak jelantah yang semakin besar menyebabkan penurunan nilai densitas namun tidak terlalu signifikan. Kekuatan briket terbaik pada variasi komposisi campuran minyak jelantah 15% yang ditandai dengan jumlah partikel yang hilang terkecil yaitu 0,33%. Variasi komposisi campuran minyak jelantah menghasilkan temperatur yang dihasilkan semakin tinggi dan waktu pembakaran pada briket juga.
Pengaruh Temperatur Sintering Terhadap Densitas dan Ukuran Kristal Barium Hekaferite Berbasis Pasir Besi
Jurnal Inovasi Mesin Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jim.v2i1.45409

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh temperatur sintering terhadap densitas danukuran kristal barium heksaferit berbasis pasir besi. Pasir besi dari pantai selatan Purworejo diuji XRD untuk mengetahui senyawa yang terkandung. Pasir besi tersebut juga disaring secara mekanik menggunakan magnet permanen sebanyak 35 kali dan kemudian dipanaskan pada temperatur 800oC selama 5 jam. Pasca dipanaskan, serbuk pasir besi di uji kembali menggunkan XRD dan kemudian pasir besi hasil pemanasan dicampur dengan barium karbonat (BaCO3) dengan alat shaker mill selama 3 jam. Serbuk campuran lalu dikompaksi dengan tekanan 5 ton. Sempel yang berbentuk pelet lalu di-sintering pada temperature 1100oC, 1150oC dan 1200oC di dalam furnace selama 2 jam. Pasca sintering, pelet lalu diuji densitas dengan menggunakan metode Archimedes. Ukuran kristal pelet diperoleh menggunakan metode XRD line boardening analysis dengan metode Debye-Scherrer.Hasil dari penelitian ini didapatkah bahwa pada pelet yang di sintering1200oC memiliki nilai density rata-rata yangtertinggi yaitu 4,12 g/cm3 dan juga menghasilkan ukuran kristal terbesar yaitu 64,29 nm. Meningkatnya temperatur sintering sampai dengan1200oC dapat meningkatkan nilai densitas dan ukuran kristal.
Pengaruh Penggunaan Fender-Frame-Drone dan Beban Terhadap Konsumsi Arus Baterai
Jurnal Inovasi Mesin Vol 2 No 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jim.v2i1.48935

Abstract

Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh beban dan konsumsi daya baterai menggunakan frame F450 dengan frame fender. Variasi penambahan beban yaitu 0,5 Kg, 1 Kg, 1,5 Kg, dan 2 Kg dan dengan durasi terbang sama yaitu 2 menit dalam ketinggian 1 meter.Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen. Pengujian konsumsi daya baterai menggunakan multimeter. Data hasil penelitian dianalisis dengan cara mengamati secara langsung. Setelah mendapatkan hasil eksperimen kemudian mengolah data dan menyimpulkan hasil penelitian yang telah dilakukan, selanjutnya di tampilkan dalam bentuk grafik dan tabel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan baterai dari Frame F450 tanpa beban yaitu 0,625 miliamper dan 1,45833 miliamper dengan penambahan beban 2 Kg. Frame fender tanpa beban yaitu 0,444 miliamper dan penambahan beban 2 Kg yaitu 1 miliamper. Penggunaan daya baterai di buat sama dengan gram per menit. Dari data yang di dapat Jadi konsumsi daya baterai pada frame fender lebih irit dibandingkan frame F450.

Page 1 of 1 | Total Record : 5