cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asrar Aspia Manurung
Contact Email
asraraspia@umsu.ac.id
Phone
+628116311985
Journal Mail Official
asraraspia@umsu.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Mahasiswa teknik
Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara
ISSN : 28087720     EISSN : 28087720     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik (JIMT) adalah jurnal Open Access yang dikelola oleh Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara. Jurnal ini akan menerbitkan hasil karya ilmiah mahasiswa selama kuliah di Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini fokus kepada bidang yang sesuai dengan Program Studi yang dikelola oleh Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini terbit setiap bulan Januari, Maret, Mei,Juli, November. Citasi Analisis: Google Scholar
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 10 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 3, No 2 (2023)" : 10 Documents clear
Kuat Tekan Kompaksi Pada Proses Metalurgi Serbuk Terhadap Hardness Aluminium
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia banyak sekali berdiri industri-industri besar dan kecil, dalam usaha pengembangan teknologi banyak upaya yang dilakukan yaitu dengan menciptakan karya baru dengan biaya murah, memiliki daya guna yang tinggi dan ekonomis. Namun pemanfaatan dan pengetahuan tentang cara- cara pengolahannya masih sangat kurang, sehingga sering banyak logam bekas yang terbuang percuma. Sehingga kita dituntut untuk bias berkreatifitas melalui pemikiran atau ide. Fitria danWaziz (2004) meneliti serbuk paduan Al - 9% Si hasil pengikiran. Pembuatan specimen dengan variasi tekanan kompaksi 300, 400 dan 500 MPa dan variasi suhu sinter 450, 500 dan 550°C selama 2 jam dalam lingkungan gas argon. Bagaimana mengetahui pengaruh tekanan kompaksi pada proses metalurgi serbuk terhadap hardness alumunium. Bahan uji yang digunakan alumunium yang telah dihaluskan menjadi serbuk, pengujian yang dilakukan menggunakan mesin hardness, tekanan kompaksi pada serbuk alumunium telah ditentukan. Manfaat dari penelitian ini adalah membandingkan kekuatan terhadap perbedaan tekanan kompaksi pada proses metalurgi serbuk alumunium sehingga mendapatkan kekuatan yang diinginkan pada proses tersebut. Dari hasil pengujian kekerasan pada spesimen metalurgi serbuk maka di dapatkan Pengujian kekerasan titik pertama pada spesimen 1 diperoleh hasil kekerasan sebesar 70,0 HRA. Pada titik dua diperoleh kekerasan sebesar 70,4 HRA. Pada titik tiga diperoleh kekerasan sebesar 70,5 HRA. Spesimen 1 mendapatkan perlakuan pemanasan 320°C dengan kuat tekan kompaksi 70 Bar. Pengujian kekerasan titik pertama pada spesimen 2 diperoleh hasil kekerasan sebesar 69,2 HRA. Pada titik dua diperoleh kekerasan sebesar 70,3 HRA. Pada titik tiga diperoleh kekerasan sebesar 69,9 HRA. Spesimen 2 mendapatkan perlakuan pemanasan 320°C dengan kuat tekan kompaksi 60 Bar.
Komparasi Perubahan Pada Balok Beton Antara 5 Filler Mengunakan Aplikasi Elemen Hingga
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam mengurangi penggunaan semen portland dengan menggunakan bahan alternatif lainnya atau bahan-bahan tidak terpakai dan dibuang oleh industri maupun dari sektor pertanian seperti fly ash (abu terbang), silica fume, serbuk cangkang telur dan lain sebagainya. Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui nilai deformasi balok beton dengan campuran abu sekam padi, serbuk cangkang telur, serat kelapa, fly ash,dan serbuk cangkang sawit dengan software elemen hingga, dan untuk mengetahui nilai tegangan dan regangan balok beton dengan campuran abu sekam padi, serbuk cangkang telur, serat kelapa, fly ash,dan serbuk cangkang sawit dengan software elemen hingga. Dalam tugas akhir ini dilakukan pengujian secara simulasi untuk mewak ili pengujiann eksperimen dan membuat perbandingan dalam membuat penelitian dengan menggunakan software elemen hingga. Adapun data material beton di input ke dalam software Elemen Hingga untuk dilakukan simulasi pada beton tersebut. Dalam pengujian beton dilakukan dengan model balok beton dengan tulangan sederhana. Berdasarkan hasil analasis dan pembahasan dapat diambil kesimpulan bahwa simulasi deformasi balok beton dari 5 filler didapatkan bahwa balok beton yang menggunakan filler fly ash dan serbuk kaca hanya berdeformasi sebesar 6,31 mm akibat gaya aksial sebesar 500 KN. Sedangkan balok beton yang paling besar deformasinya adalah balok beton dengan filler serabut tempurung kelapa karena mengalami deformasi sebesar 10,88 mm akibat gaya aksial yang sama. Secara simulasi deformasi yang terjadi pada balok beton antara 5 filler tersebut memiliki karakteristik yang sama. Hal ini karena perlakuan dan tumpuan pada balok tersebut sama. 
Implementasi Pengawasan Beban Pada Pembangkit Tenaga Hybrid (PLTMH Dan PLTS) Berbasis Arduino Uno Hasan, Muhammad Alfarisi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini berfokus pada Penerapan Sistem Kontrol Beban Pada Pembangkit Tenaga Hybrid ( PLTMH dan PLTS ) Sebagai Supply Beban Pedesaan Berbasis Arduino Uno yang berlokasi di Dusun Bintang Asih Desa Rumah Sumbul Kec.Tanjung Muda Hulu Kabupaten Deli Serdang Provinsi Sumatera Utara. Fungsi arduino uno pada penelitian ini sebagai alat pengontrolan beban yang akan dihasilkan oleh tenaga hybrid yang kemudian beban dari pembangkit tersebut akan dijadikan supply ke pedesaan sebagai sumber energi listrik , Berdasarkan pengujian dan pengamatan yang dilakukan, dapat diketahui bahwa arduino dapat melakukan pengontrolan beban secara optimal ketika beban dari pembangkit hybrid akan disupply, dan untuk proses beban tenaga PLTMH dan PLTS bisa sinkron dapat dilihat pada table di bab 4 dimana penggabungan antara kedua tenaga tersebut dapat digabungkan memalui proses ketika mikrohidro drop di tegangan 200 Volt maka Arduino Uno akan memerintahkan PLTS sebagai backup tenaga agar konsisi tegangan di hybrid menjadi stabil. Dan untuk sinkronisasi daya PLTS menjadi DC di proses pada inverter yang terdapat pada panel. Dari hasil pengontrolan yang dilakukan pengujian alat berjalan sesuai prosedur dimana hasil pembangian beban dari pembangkit hybrid sebagai supply beban untuk pedesaan tercukupi.
Perencanaan Ukuran Perkerasan Kaku Dengan Metode Manual Desain Perkerasan 2017 Pada Ruas Jalan Tol Binjai - Langsa (Sta 0+500 – Sta 1+000) Nurianda Aulia
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dari latar belakang tersebut, di dapat suatu rumusan masalah yaitu tebal perkerasan kaku perencanaan jalan baru dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 UR 40 tahun yang diperlukan pada pembangunan ruas jalan tol Binjai-Langsa zona 1,Tujuan tugas akhir ini adalah merencanakan tebal perkerasan kaku dengan kekuatan dan keawetan umur rencana 40 tahun di jalan tol Binjai-Langsa zona1. Penelitian ini merupakan hasil dari survey dan masukan dari teori yang ada dalam konstruksi dan bermanfaat untuk memberikan arahanarahan yang sesuai dalam penelitian ini. Hasil dari penelitian ini diharapkan juga bisa menjadi referensi untuk penelitianitas serta menjadi referensi untuk pembelajaran kedepannya kepada teman-teman mahasiswa teknik tentang perkembangan teknologi dunia kontruksi saat ini.
Penekanan Biaya Operasional Kendaraan Akibat Kondisi Permukaan Jalan Pada Ruas Jalan Lintas Barat Sumatera Utara Sitinjo – Sidikalang Sta 0+000 – 2+000 Syafii Jamukris
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada laporan ini, akan di lakukan penilaian kondisi jalan di ruas jalan lintas Barat Sumatera Utara Sitinjo Sidikalang, selanjutnya hasil penilaian akan di tinjau pengaruh nya terhadap biaya operasi kendaraan yaitu besarnya penghematan dan kelayakan ekonomi yang terjadi. Penelitian ini di awali dengan studi pustaka yang berupa pengumpulan data literature, dan penelitian terdahulu yang berhubungan dengan penentuan tarif dengan menggunakan metode Biaya Operasi Kendaraan (BOK). Selanjutnya di lakukan pengumpulan data yang di peroleh melalu metode survey investigasi secara langsung ‘;di lokasi penelitian pada pengendara kendaraan ringan, yaitu LV (Light Vehicle). Berdasarkan analisis yang telah di lakukan dapat di simpulkan bahwa, besar biaya operasi kendaraan pada kondisi permukaan jalan yang berbeda. Besar perbandingan penghematan biaya operasi kendaraan dari kedua kondisi permukaan jalan tersebut , yaitu: untuk kendaraan ringan (LV) pada ruas jalan lintas Barat Sumatera Utara Sitinjo-Sidikalang sta 0+000 – 1+000 : Rp 242.128,5 per km, Kendaraan ringan (LV) pada ruas jalan lintas Barat Sumatera Utara Sitinjo-Sidikalang sta 1+000 – 2+000 :Rp 113.232,33 per km.
Penerapan Sensor Water Level Control Omron 61f-G1-Ap, Dalam Mengendalikan Kapasitas Air Tangki
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air sangat penting dalam kehidupan, tanpa air semua makhluk hidup yang ada di bumi akan mati. Tanpa air manusia bisa kehausan , kekurangan zat air di badannya hingga mengakibatkan kematian. Untuk memasok air ketengah – tengah masyarakat masyarakat biasanya menggunakan dua alternatif. Penggunaan pompa listrik untuk kebutuhan air pada umumnya memiliki kekurangan dimana pompa listrik dapat menjadi rusak (terbakar) disebabkan kurang efisiennya penggunaan pompa yang hidup terus menerus dan tidak terkontrol. Water level control 61F-G1- Ap omron merupakan sebuah produk omron yang di desain untuk level air. Di tengah kehidupan masyarakat banyak memerlukan nya terutama di industri yang memiliki banyak tong besar seperti pabrik kelapa sawit perusahaan air mineral dan bamyak industri lain. Pada penelitian ini sensor dan motor dapat mengisi air sebesar 404 cm kubik setiap detiknya. Kemudian sensor ini dalam pengujian menunjukkan tingkat stabilistas dan sensitifitas yang tinggi. Sensor ini memiliki tingkat proteksi kepada motor yang tinggi namun biaya yang digunakan relatif mahal sehingga memungkinkan tidak cocok dipakai dirumah – rumah atau bak mandi ukuran kecil yang menggunakan motor yang kecil.
Kajian Indikator Besaran Keandalan Sistem Jaringan Listrik Pada Distribusi Jaringan Listrik 20kv Di Pt. Pln (Persero) Ulp Sibolga Kota Dengan Menggunakan Indeks Saifi Saidi Dan Caidi Yudha, Ahmad
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam mendukung kebijakan Direktorat Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia, kebijakan tersebut adalah Kebijakan Penyediaan Tenaga Listrik Nasional pada arah pengembangan elektrifikasi dan distribusi, salah satu fokus pembahasan tersebut adalah perbaikan tegangan, perbaikan SAIDI dan SAIFI, penurunan susut jaringan tenaga listrik dan rehabilitas jaringan tua. Tujuan dari menghitung indeks nilai SAIFI, SAIDI dan CAIDI adalah untuk dapat mengetahui keandalan suatu penyulang pada sistem distribusi di PT. PLN (Persero) ULP Sibolga Kota. Dalam penelitian ini menghitung nilai SAIFI, SAIDI dan CAIDI dilakukan di PT. PLN (Persero) ULP Sibolga Kota pada periode januari 2020 s.d desember 2020. Adapun data yang diperlukan dalam mengihitung indeks nilai SAIFI, SAIDI dan CAIDI adalah jumlah pelanggan dilayani keseluruhan pada penyulang, jumlah pelanggan tiap konsumen, jumlah gangguan setiap penyulang, durasi gangguan tiap penyulang, jumlah k onsumen padam pada penyulang. Tujuan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui indeks nilai SAIFI, SAIDI dan CAIDI di PT. PLN (Persero) ULP Sibolga Kota sudah sesuai dengan standar PLN No.68-2:1986 dan IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) 1366-2000. Metode penelitian yang digunakan dalam adalah observasi, wawancara, dan literatur. Jenis data yang diambil adalah data primer dan data sekunder. Dari hasil analisis diperoleh bahwa jumlah penyulang di PT. PLN (Persero) ULP Sibolga Kota ada 9 penyulang, penyulang yang memenuhi standar PLN 68-2:1986 dan IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) 1366-2000 ada 3 penyulang dan 6 penyulang tidak memenuhi standar PLN 68-2:1986 dan IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) 1366- 2000.
Kinerja Mesin Pompa Sebagai Turbin (Pat) Dengan Debit Air Masuk Menggunakan 2 Pompa Sentrifugal Susunan Seri Deni, Dede
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pompa adalah suatu alat yang digunakan untuk memindahkan fluida dari suatu tempat ke tempat lain melalui suatu media pipa atau saluran. Energi dalam fluida dihasilkan dari impeller yang mengubah energi kinetik (kecepatan) cairan menjadi energi potensial (dinamis). Selain digunakan untuk memindahkan fluida (fluida) pada kali ini pompa juga dapat digunakan sebagai turbin dengan mengubah prinsip kerja pompa dengan memberikan setetes air pada ketinggian untuk memutar impeller pada pompa sehingga pompa dapat beroperasi terbalik atau disebut pompa sebagai turbin), dalam penelitian ini impeller pada pompa sebagai turbin digerakkan oleh aliran air atau tekanan air yang cukup besar, aliran air tersebut bersumber dari dua buah pompa sentrifugal dengan susunan seri yang berfungsi sebagai tenaga penggerak atau fluida distributor yang diasumsikan memiliki ketinggian air terjun atau head. Penggunaan pompa sentrifugal dengan susunan seri sehingga menghasilkan head yang besar untuk mendapatkan jatuhan air yang tinggi atau head yang maksimal memutar pompa sebagai turbin. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen yaitu menggunakan dua sentrifugal pompa sebagai penyalur fluida dan satu pompa yang digunakan sebagai turbin dan menggunakan variasi 5 watt dan bola lampu 10 watt. Dari perhitungan suction pump dan pump sebagai turbin tanpa menggunakan kecepatan pompa bola lampu yaitu 920,5 rpm dan kecepatan spesifik turbin yang dihasilkan adalah 76,61rpm. dengan menggunakan beban bohlam lampu 5 watt kecepatan putaran pompa adalah 553 rpm dan spesifikasi kecepatan turbin yang dihasilkan adalah 44,24 rpm, dengan menggunakan beban bola lampu 10 watt kecepatan putaran pompa adalah 335 rpm dan kecepatan spesifik turbin yang dihasilkan adalah 26,8 rpm. Semakin besar nilai pompa head, debit air yang dihasilkan akan lebih kecil dan sebaliknya, ukuran dan ukuran pompa head yang diperoleh juga dipengaruhi oleh adanya beban pada turbin.
Kajian Eksperimental Pengaruh Unjuk Kerja Turbin Pelton Skala Mikro Pada Volume Air Turbin Prayogo, Noto Tri
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Turbin Pelton merupakan salah satu jenis pembangkit listrik yang menggunakan tenaga air sebagai sumber pembangkitnya, Turbin Pelton banyak digunakan untuk sumber energi listrik di daerah yang tidak terjangkau atau dialiri listrik oleh Perusahaan Listrik Negara (PLN). Inilah yang membuatnya menarik untuk dibahas atau meneliti salah satu unjuk kerja turbin pelton yaitu pengaruh debit air terhadap kinerja turbin Pelton skala mikro. Tempat pelaksanaan di PT, ME BDG, Perumahan Permata Cimahi, Tani Mulya Ngamprah Bandung Barat, dan untuk penelitian turbin Pelton di laboratorium program studi teknik mesin Universitas Muhammadiyah Utara Sumatra. Dari hasil pengujian pada aliran air 0,00023 m^3/s kecepatan alirannya adalah 0,3465m/s, untuk 0,00027m^3/s aliran air, kecepatan aliran 0,4108 m/s dan 0,00034m^ untuk debit air. 3/dtk diperoleh kecepatan aliran sebesar 0,5099 m/s. Pada debit air 0,00023m^3/s dengan kecepatan turbin 393,4 rpm menghasilkan daya 7,55 watt, pada debit air 0,00027m^3/s dengan turbin kecepatan 434,7 rpm menghasilkan daya 11,86 watt, dan pada debit air tertinggi 0,00034m^3/s dengan kecepatan turbin 554,3 rpm menghasilkan daya 44,54 watt. Dari hasil debit air, terdapat perbedaan torsi sebelum dan sesudah diberi beban lampu, dimana pada debit air tertinggi 0,00034m^3/s menghasilkan torsi tanpa beban sebesar 1,66Nm dan pada wak tu pembebanan hasil torsi menjadi 11,37Nm, dari perbedaan tersebut terjadi peningkatan ketika pemuatan terjadi. Efisiensi tertinggi terdapat pada turbin Pelton dengan variasi aliran air sebesar 0,00034m^3/s dengan hasil efisiensi 66,77% dan terendah pada debit air 0,00027m^3/s dengan hasil efisiensi sebesar 26,5%.
Analisa Pengkajian Pengaruh Diameter Runner Turbin Terhadap Unjuk Kerja Turbin Pelton Skala Mikro Bahrum B
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dengan mengembangkan energi listrik kecil menggunakan turbin pelton dapat dimungkinkan dengan: tenaga kami sendiri, bahan sendiri dan biaya yang relatif tidak mahal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui daya, efisiensi torsi terbesar dan terkecil dan perbandingan diameter yang lebih baik. Tempat pembuatan dilakukan di PT. SAYA BDG, Perumahan Permata Cimahi Bandung Barat dan untuk penelitian turbin pelton di laboratorium material program studi teknik mesin Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara dengan metode eksperimen dan diperoleh data yaitu kemudian dianalisis. Dari hasil uji daya terbesar terdapat diameter runner sebesar 246 mm yaitu 44,54 watt dan daya terkecil terdapat pada diameter runner 226 mm yaitu 24,59 watt. Dari hasil pengujian torsi terbesar terdapat pada diameter runner 246 mm yaitu 1,66 N.m dan torsi terkecil ada di diameter pelari 266 mm yaitu 1,46 N.m. Efisiensi terbesar dapat terjadi pada diameter runner 246 mm yaitu 66,77% dan efisiensi terkecil terdapat pada diameter runner 226 mm yaitu 36,82% Dari rasio diameter runner 226 mm, 246 mm dan 266 mm dapat disimpulkan bahwa diameter runner 246 mm adalah lebih baik karena dapat menghasilkan putaran turbin, tegangan, arus, daya, dan torsi.

Page 1 of 1 | Total Record : 10

 1 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 4 (2024) Vol 4, No 3 (2024) Vol 4, No 2 (2024) Vol 4, No 1 (2024) Vol 3, No 6 (2023) Vol 3, No 5 (2023) Vol 3, No 4 (2023) Vol 3, No 3 (2023) Vol 3, No 2 (2023) Vol 3, No 1 (2023) Vol 2, No 6 (2022) Vol 2, No 5 (2022) Vol 2, No 4 (2022) Vol 2, No 3 (2022) Vol 2, No 2 (2022) Vol 2, No 1 (2022) Vol 1, No 4 (2021) Vol 1, No 3 (2021) Vol 1, No 2 (2021) Vol 1, No 1 (2021) More Issue