cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Damianus
Contact Email
jurnalpropeller@gmail.com
Phone
+6282147634093
Journal Mail Official
jurnalpropeller@gmail.com
Editorial Address
Universitas Pertahanan RI Kompleks Indonesia Peace and Security Center Sentul, Bogor 16810 Indonesia
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
Propeller
Published by Universitas Pertahanan Republik Indonesia
ISSN : -     EISSN : 30255228     DOI : https://doi.org/10.33172/pjp.v1i1
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Propeller : Jurnal Permesinan (PJP) merupakan jurnal ilmiah yang mempublikasikan hasil penelitian atau artikel ilmiah dalam bidang Teknik permesinan secara umum meliputi Permesinan kapal, Teknik Mesin, Teknik Produksi/Manufaktur, Teknik Kelautan, Teknik Perkapalan,Teknik Transportasi Laut, dan Teknik Industri maritim. Scope keilmuan yang dapat diakomodasi lewat Propeller : Jurnal Permesinan antara lain, Internal Combution engine, Sistem bantu, main engine, Instalasi Tenaga, kelistikan kapal, Teknik pendingin Kapal, Permesinan, rancang bangun dan Kesehatan dan keselamatan kerja, serta Ilmu terapan dalam bidang permesinan
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 2 No. 1 (2024)" : 8 Documents clear
Analisa Kuat Tekan Balok Komposit Serat Buah Lontar Hanmina, Marsianus; Pell, Yeremias; Bunganaen, Wenseslaus; Manesi, Damianus
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan material baru pengganti kayu. Seiring perkembangan teknologi di bidang teknik, kita juga dapat memanfaatkan serat lontar sebagai bahan dasar pembuatan komposit khususnya pembuatan balok komposit. Karakterristik salah satu spesies tanaman lokal ini dapat diperoleh dari pemanfaatan tanaman lontar yang memiliki  kandungan  sarat yang tinggi, yang dapat   digunakan   dalam   pembuatan   komposit.   Proses   pembuatan   spesimen menggunakan  metode  press  hand  lay–up,  dengan  resin  unsaturated  polyester (UPRs) jenis Yukalac 157 BQTN. Serat yang digunakan adalah serat buah lontar. Sedangkan perlakuan alkali (NaOH) pada serat adalah 5% selama 2 jam. Fraksi volum (Vf) sebesar 35 %.  Variasi yang dilakukan pada penelitian ini yaitu variasi arah serat yaitu serat acak dan serat sejajar. Spesimen uji kuat tekan dibuat   dengan   menggunakan   standar   ASTM   D   695-02a.   Hasil   penelitian menunjukan  bawah nilai kekutan tekan rata-rata tertinggi pada komosit dengan arah serat  acak yaitu 13240  MPa sedangkan  nilai kekuatan  tekan rata-rata terendah  ada pada komposit  dengan orientasi   serat tegak lurus yaitu  11900 MPa.  Nilai  tegangan  rata-rata  tertinggi  paka  komposit  dengan  orientasi  serat acak yaitu 82,088, sedangkan nilai tegangan rata-rata terendah pada  komposit dengan  orientasi  serat tegak  lurus  yaitu  73,780.  Nilai  regangan  terendah  pada komposit dengan orientasi serat acak yaitu 0,181, sedangkan  regangan terendah pada  komposit  dengan  orientasi  serat  tegak  lurus  pembebanan  yaitu  0,102. Sedangkan nilai modulus elastisitas tertinggi pada komposit dengan orientasi serat tegak lurus yaitu 881,505 dan nilai modulus  elastisitas terendah pada komposit dengan orientasi serat acak yaitu 488,211.
Pemeriksaan Pengujian Dan Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pada Bejana Tekan Pereira Maia Pinto, Gaspar; Lopo, Elkana Bilak; Rohi, Jemssy R; Bistolen, Boy
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study aims to analyze the methods of inspection, testing, and application of occupational safety and health (OHS) to pressure vessels in industry. occupational safety and health (K3) on pressure vessels in industry. Inspection and testing are closely related to ensuring the structural integrity and operational safety of pressure vessels. Occupational safety and health is a primary focus to prevent workplace accidents and protect employees. Methods This research involved a survey of current inspection and testing inspection and testing practices, as well as analyzing data from incidents of work-related accidents and illnesses. incidents. In addition, the Air Compressor Tank Pressure Vessel Test Inspection was conducted at the PT X location is a periodic test check. Based on Minister of Manpower Regulation No. 37 Year 2016, the periodic test inspection stage consists of work activities, namely Document Inspection, Visual Inspection and NDT Testing. Documents, Visual Examination and NDT Testing, the results showed that Physical/Visual Inspection of the weld area found no weld defects, NDT (Non Destructive Test) Inspection of the weld. NDT (Non Destructive Test) Ultra sonic Wallthickness Testing on the plate was not found. found a difference in thickness (even thickness), Inspection of operating pressure in the weld area - Nozzle weld, Valve no indication of leaking was found. Research This study concludes that the Safety valve and pressure gauge are checked internally and calibrated periodically. internal inspection and periodic calibration, operating pressure should not exceed the permitted pressure. operating pressure should not exceed the allowable pressure of 6 Bar, daily internal checks and maintenance are carried out periodically. periodically., Manual book and Hystory Manual book and Hystory card must always be maintained, When making repairs or replacing damaged components When repairing or replacing damaged components, it must be in accordance with the manufacturer's recommendations. on the Air Receiver Tank unit and document the maintenance activities (Maintenance record must be done internally). maintenance activities (Maintenance records must be carried out internally periodically according to the manufacture), Comply with and implement all safety and health requirements. and occupational health. is fully responsible for the safe operation of the Air Receiver Tank Pressure Vessel. Tank.
Maintenance dan Pemasangan Zinc Anode pada KMP Bontang Express II Sepriyandra, Agung; Lopo, Elkana Bilak
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33172/pjp.v2i1.14940

Abstract

Perkembangan perkapalan dalam dunia kelautan harus diikuti dengan peningkatan alat transportasi laut. Kapal merupakan alat transportasi laut yang dipergunakan dalam menghubungkan antara daratan, kapal yang sering beroperasi haruslah dilakukan  perawatan dan pemeliharaan setiap satu tahun beroperasi untuk mengetahui kerusakan-kerusakan yang terdapat pada kapal dikarena dalam pengoperasian kapal memerlukan kondisi yang baik dan layak saat berlayar, salah satunya adalah dengan cara pemasangan Zinc Anode Protection (ZAP) sebagai perlindungan aktif korosi pada kapal. Penelitian ini menjelaskan bahwa dalam sistem maintenance (Pemeliharaan) saja untuk standar internasional, perawatan di Indonesia masih kurang. Di antara salah satu penyebabnya adalah kerusakan kapal dengan faktor pengaratan paling mendominasi. Zinc Anode adalah jenis komponen seng digunakan untuk membantu baja galvanis dan benda-benda lainnya. Hal ini sering digunakan untuk mencegah korosi dan membantu bahan lainnya menimbulkan korosi lebih lambat dan lebih lama. Dari segi biaya dan kekuatan, penggunaan besi dan baja untuk bangunan kapal memang cukup memadai. Tetapi besi dan baja sangat reaktif dan mempunyai kecenderungan yang besar untuk terserang korosi air laut. Baja untuk konstruksi kapal mempunyai sifat mekanis sehingga membutuhkan perawatan secara berkala
Identifikasi Permasalahan Cylinder Head Mesin Kapal Studi Kasus Dan Solusi Pada KMP Gerbang Samudera V Surabaya Asmaranda, Abellah; Naibaho, Basamdo G; Silvester, Christian David; Sitanggang, Dandi R.; Pratama, Dewa Mulya
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Cylinder Head pada kapal memiliki peran yang sangat penting dalam proses pembakaran mesin kapal, dimana terjadinya proses pembakaran yang menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kapal. Tujuan penelitian agar mengetahui apa saja permasalahan pada cylinder head mesin kapal KMP Gerbang samudera dan perbaikan cylinder head. Metode penelitian menggunakan penelitian kuantitatif, Pendekatan kualitatif ini untuk mendapatkan pemahaman yang mendalam tetutama dalam pengungkapan data melalui wawancara kepada ABK kapal, kapten, observasi dan kajian dokumen. Penelitian ini dilakukan selama 60 hari di PT Dok dan Perkapalan Surabaya dimana satu mesin terdiri dari 6 Cylinder head dan 3 cylinder head mengalami masalah yaitu keausan pada katup, keretakan dan pemuaian pada cylinder head, perlunya pemeriksaan pada tiap masalah lalu dilakukan pembersihan, perbaikan dan pergantian pada bagian yang rusak. Berdasarkan hasil penelitian tidak optimalnya kinerja cylinder head yang diakibatkan oleh kurangnya perawatan .
Pengujian Elektrik Motor 3 Phase Sea Water Pump MV Meratus Project 3 DI Workshop PT Meratus Line Naibaho, Basamdo Gery; Silvester, Christian David; Pratama, Dewa Mulya; Sitanggang, Dandi Rofani; Asmaranda, Abella
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pompa air laut yang dikaitkan langsung dengan elektrik motor sering mengalami kerusakan yang proses perbaikannya dilakukanmelalui beberapa tahapan yaitu identification, dismantling, repairing, measuring, assembling, dan finishing. Penelitian dilakukan di Workshop PT Meratus Line yaitu pengujian secara langsung terhadap elektrik motor sebelum dan sesudah diperbaiki. Data yang diambil bersumber dari elektrik motor 3 phase pompa air laut fresh water generator MV Meratus Project 3. Sebelum perbaikan dilakukan resistance balance test dan setelah perbaikan dilakukan megger test, resistance balance test, dan running test. Mengacu pada standar EASA AR 100, diperoleh nilai pengukuran resistance balance test tidak melebihi nilai deviasi 5% dan begitu pun hasil running test menunjukkan nilai ampere yang dihasilkan tidak melebihi spesifikasi pada motor.
Maintenance and Repair Fuel Pump Auxiliary Engine Kapal RRE (Red Resource) di Workshop PT. Meratus Wahana Karya Silvester, David; Naibaho, Basamdo Gery; Pratama, Dewa Mulya; Sitanggang, Dandi Rofani; Asmaranda, Abella
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia memiliki posisi strategis yang mendorong pentingnya sektor maritim dalam ekonomi nasional. Kapal kargo berperan penting dalam mendistribusikan logistik, baik domestik maupun internasional. Karena jarak pengoperasian kapal kargo yang jauh dan membawa banyak barang kargo sehingga perawatan mesin kapal, khususnya mesin bantu (auxiliary engine), menjadi krusial. Fuel pump sebagai komponen utama mesin bantu memerlukan perawatan optimal untuk menjaga kinerjanya. Pada kapal RRE (Red Resource) milik PT. Meratus Line, ditemukan keausan pada plunger barrel dalam fuel pump yang mengakibatkan penurunan kinerja dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Masalah ini ditangani di workshop PT. Meratus Wahana Karya melalui penggantian komponen yang aus serta perawatan menyeluruh. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi plunger barrel yang aus, mengidentifikasi penyebab kerusakan, mengevaluasi proses perawatan, serta mengkaji peningkatan kinerja setelah maintenance. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif melalui wawancara, observasi, dan literature review. Hasil penelitian diharapkan memberikan kontribusi teoritis dan praktis dalam pemeliharaan fuel pump, serta menjadi panduan bagi teknisi dalam menangani masalah serupa.
Penerapan Network Planning Pada Rekondisi Electric Motor Rustibus 2000 MV. Meratus Malino Adiwijaya, Puji Alphatehah Putra Tri Surya; Tnunay, Imanuel Adam; Manesi, Damianus
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Electric Motor or what is called as dynamo is a driving motor that converts electrical energy into kinetic energy. This energy change is carried out due to differences in the magnetic field in the coil so that when the coil is electrified, there will be a difference in the magnetic field which causes movement. Rustibus 2000 is a rust removal machine (scaling machine) that removes rust from the surface of ships. The role of the dynamo on the Rustibus is very continuous so maintenance must be scheduled and routine. Dynamo maintenance is carried out using a parallel work system and is carried out sequentially without paying attention to work priorities. Here, researchers apply the method of network planning with the CPM (critical path method) approach by looking for critical paths so that the electric motor reconditioning work which originally took 18 hours at a cost of Rp. 2,700,000 to 17.5 hours at a cost of Rp. 2,625,000.
Analisis Keandalan dan Kinerja Pompa Air Kampus Ben Mboy: Studi Kasus dan Rekomendasi Tnunay, Imanuel Adam; Adiwijaya, Puji Alphatehah Putra Tri Surya; Manesi, Damianus
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study analyzes the reliability and performance of the water pump at Ben Mboy Campus, focusing on identifying issues and causes of failures, and developing improvement recommendations. An efficient water distribution system is crucial for supporting academic and operational activities at the campus. However, the pump used to transfer water from Rotiklot Dam frequently experiences failures, impacting water supply and operational costs. This research employs a descriptive quantitative method, collecting data through observations, interviews, and performance measurements to evaluate the frequency of pump failures in relation to operational time and workload. Regression analysis reveals a positive relationship between operational time and pump failure frequency, with recommendations to enhance maintenance scheduling and workload monitoring to reduce failures and improve system reliability. The research findings are expected to provide data-driven solutions for improving the water distribution system at Ben Mboy Campus and increasing its operational efficiency.

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 1 (2024) Vol. 1 No. 2 (2023) Vol. 1 No. 1 (2023)