cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Anting Wulandari
Contact Email
antingwulandari5@gmail.com
Phone
+6285773653505
Journal Mail Official
joseam@untirta.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Untirta, Jl. Jendral Soedirman KM. 3 Cilegon 42435 Provinsi Banten
Location
Kab. serang,
Banten
INDONESIA
Journal of Systems Engineering and Management
Published by Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
ISSN : -     EISSN : 29640040     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Journal of Systems Engineering and Management (JOSEAM) is a peer-reviewed, open-access journal published twice a year, in March and September. It is published by the Department of Industrial Engineering, Sultan Ageng Tirtayasa University, Indonesia. JOSEAM aims at students, educators, and industrial engineering practitioners. It publishes articles on industrial engineering or related fields, such as production systems and control, manufacturing systems, supply chain, optimization, health and safety, ergonomics, and industrial management. Submission can be written in English or Indonesia. We welcome submission from all over the world. Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 12 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 4, No 1 (2025)" : 12 Documents clear
Penyusunan Model dan Simulasi Sistem Pelayanan X Coffee House Cilegon Octaviany, Chyntia Devi; Putri, Calista Nathania; Wijaya, Fathan Taqiy; Calya Cetta, Fola Manda
Journal of Systems Engineering and Management Vol 4, No 1 (2025)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62870/joseam.v4i1.32561

Abstract

X Coffee House merupakan coffee shop yang terletak di Kota Cilegon. X Coffee House ini menghadapi tantangan berupa waktu tunggu pelanggan yang terlalu lama, yang disebabkan oleh ketidakefisienan dalam sistem pelayanan dan pengelolaan antrian. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan sistem pelayanan Coffee House menggunakan software simulasi Flexsim dengan mengidentifikasi permasalahan utama yang memengaruhi waktu tunggu, serta mengusulkan perbaikan untuk mengatasi permasalahan tersebut. Data yang dikumpulkan mencakup waktu kedatangan pelanggan, durasi pemesanan, dan waktu pelayanan selama periode observasi 15.000 detik (sekitar 4 jam). Analisis dilakukan melalui uji keseragaman, kecukupan, kenormalan, dan distribusi data untuk memastikan validitas data sebelum simulasi. Validasi model eksisting dilakukan dengan uji t-berpasangan untuk membandingkan data simulasi dengan kondisi aktual. Penelitian ini mengusulkan dua skenario perbaikan, Skenario 1 dengan penambahan satu barista di coffee bar, dan scenario 2 dengan penambahan satu kasir di meja kasir. Hasil simulasi menunjukkan bahwa skenario 1 menghasilkan peningkatan throughput rata-rata tertinggi yaitu sebesar 57,33 pelanggan. Selain itu, Uji ANOVA dan LSD menunjukkan adanya perbedaan signifikan antara ketiga skenario, dengan skenario 1 terbukti sebagai alternatif terbaik untuk meningkatkan efisiensi dan kapasitas pelayanan sehingga jumlah pelanggan yang berhasil dilayani semakin meningkat
PENYELESAIAN CAPACITATED VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS DENGAN METODE MIXED INTEGER LINEAR PROGRAMMING PADA DISTRIBUSI OBAT DI UPKF BANYUMAS Azizah, Dian Nur
Journal of Systems Engineering and Management Vol 4, No 1 (2025)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62870/joseam.v4i1.32073

Abstract

Distribusi memiliki peran yang krusial termasuk pada industri farmasi. Industri farmasi merupakan industri yang sangat vital bagi suatu negara karena berperan dalam kelangsungan hidup masyarakat di suatu negara. UPKF Banyumas menghadapi permasalahan dalam penentuan rute distribusi yang belum efektif dan efisien yang seharusnya dapat memaksimalkan kapasitas kendaraan dengan durasi distribusi yang memiliki jendela waktu. Permasalahan yang dihadapi UPKF Banyumas termasuk dalam Capacitated Vehicle Routing Problem with Time Windows (CVRPTW). Metode penelitian yang digunakan yaitu formulasi penentuan rute menggunakan model Mixed Integer Linear Programming yang dimodelkan pada matlab menggunakan Algoritma Nearest Neighbor. Berdasarkan perancangan rute distribusi dengan metode MILP, didapatkan total biaya distribusi dengan rute usulan yang dihasilkan. Dengan metode usulan, didapatkan total jarak tempuh sebesar 559 km dari yang semula sebesar 1439,4 km dan total biaya distribusi sebesar Rp23.243.000,00 dari yang semula sebesar Rp59.735.400,00. Sehingga UPKF Banyumas dapat menghemat jarak tempuh distribusi sebesar 880,4 km atau 61,16% lebih kecil dibandingkan dengan metode existing serta dapat menghemat total biaya distribusi sebesar Rp36.492.400,00 atau 61,09% lebih kecil dibandingkan dengan metode existing.

Page 2 of 2 | Total Record : 12

 1   2 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 1 (2025) Vol 3, No 2 (2024) Vol 3, No 1 (2024) Vol 2, No 2 (2023) Vol 2, No 1 (2023) Vol 1, No 1 (2022)