cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Khoirul Anam
Contact Email
khoirul.anam@ppicurug.ac.id
Phone
+6282122020658
Journal Mail Official
khoirul.anam@ppicurug.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya PLP Curug, Serdang Wetan, Kec. Legok, Tangerang, Banten 15820
Location
Kota tangerang,
Banten
INDONESIA
Aviation Science and Technology Journal
Published by Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
ISSN : -     EISSN : 30326907     DOI : https://doi.org/10.54147/astj.v1i01
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation
Jurnal ini berisi tulisan hasil Penelitian dan Kajian Pustaka di bidang Sains dan Teknologi Teknologi Penerbangan 1. Aircraft Maintenance a) Aircraft Maintenance b) Aircraft Maintenance Engineering c) Maintenance, Repair, and Overhaul Industri 2. CNS/ATM a) Communications b) Navigations c) Surveillance d) Air traffic management e) Aerodrome Information Service f) PANS-OPS g) Flight data processing h) Remotely control [AFIS/TWR] i) ATFM/CDM j) Airspace management k) AIM dan SWIM l) Performance based navigations 3. Airport Engineering a) Airport eletricity c) Airport design, planning and maintenance d) runway maintenance e) KKOP f) Water Aerdrome g) Airport Mechanical h) Airport elektronics 4. Innovation of Aviation Technology a) Unmanned vehicle b) Vehicle innovation c) Cyber technology d) Artificial Intelligent in Air transport system e) Airframe and power plant f) Aircraft technology
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal" : 5 Documents clear
Analisis Tahanan Isolasi Kabel dan Trafo Approach Light pada Runway 35 di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang Bahtiar, Muhammad; Soebiantoro, Rubby
Jurnal Sains dan Teknologi Penerbangan Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/astj.v1i02.1225

Abstract

Pengukuran tahanan isolasi pada kabel dan trafo lampu approach light yang terpasang di runway 35 adalah langkah penting dalam memastikan keamanan dan keandalan sistem penerangan di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang. Tahanan isolasi yang tinggi pada komponen ini sangat krusial untuk mencegah kebocoran arus yang dapat menyebabkan kegagalan sistem atau bahaya kebakaran. Pengujian dilakukan pada kabel FL2XCY dan trafo approach light menggunakan megger isolation tester pada berbagai bar lampu di sirkuit CCR 1 dan CCR 2 yaitu bar 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7. Data dianalisis berdasarkan standar PR 26 TAHUN 2022 TENTANG PEDOMAN TEKNIS OPERASIONAL KESELAMATAN PENERBANGAN SIPIL secara kuantitatif. Penelitian ini bertujuan agar dapat memberikan pemahaman lebih lanjut tentang kondisi isolasi kabel dan trafo approach light serta memberikan rekomendasi perawatan yang sesuai dengan PR 26 tahun 2022 untuk menjaga kinerja yang optimal dari sistem penerangan bandar udara demi kelesamatan penerbangan. Hasil pengukuran menunjukkan nilai tahanan isolasi kabel FL2XCY CCR 1 pada approach light runway 35 dengan jarak rangkaian keseluruhan sepanjang 3720 meter memiliki nilaitahanan isolasi sebesar 42 MΩ dan CCR 2 jarak rangkaian keseluruhan sepanjang 3600 meter memiliki tahanan isolasi sebesar 40 MΩ. Sesuai PR 26 Tahun 2022, untuk panjang rangkaian 3000 sampai 6000 meter, nilai tahanan isolasi minimum yang dipersyaratkan adalah 40 MΩ. Hal Ini menandakan bahwa tahanan isolasi kabel FL2XCY CCR 1 dan CCR 2 pada approach light runway 35 masih memenuhi nilai tahanan isolasi yang dipersyaratkan oleh PR 26 Tahun 2022. Dalam rangkaian approach light runway terdapat tanahan isolasi yang bervariasi dari 2250 MΩ hingga 3240 MΩ untuk kabel FL2XCY dan 2450 MΩ hingga 6500 MΩ untuk trafo. Dengan melakukan perawatan seperti pengecekan bak trafo dan membersihkan bak trafo, besar kemungkinan nilai tahanan isolasi secara keseluruhan rangkaian (looping) akan meningkat dan dapat mencapai nilai tahanan isolasi minimum yang dipersyaratkan oleh PR 26 Tahun 2022. Nilai tahanan isolasi trafo pada approach light 35 CCR 1 dan CCR 2 menunjukkan nilai tahanan isolasi yang tinggi. Perawatan dan perbaikan lebih lanjut atau pemeriksaan tambahan diperlukan untuk memastikan bahwa tidak ada masalah isolasi pada trafo dan di pastikan tidak berdampak pada keseluruhan sistem dan operasional
Analisis Tebal Lapis Tambah (Overlay) pada Runway Eksisting di Bandar Udara Juwata Tarakan Adefertana, Risfando; Lamtiar, Suse; Nugrahayani, Tiara
Jurnal Sains dan Teknologi Penerbangan Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/astj.v1i02.1339

Abstract

Bandar Udara Juwata Tarakan, terletak di Kota Tarakan, Provinsi Kalimantan Utara, merupakan salah satu bandara strategis di Indonesia dengan peran vital sebagai gerbang utama mobilitas penumpang dan barang. Namun, runway di bandara ini telah mengalami keausan signifikan akibat penggunaan intensif dan berbagai kondisi cuaca. Seiring dengan peningkatan jumlah penerbangan, kondisi struktural runway menurun, ditambah dengan masalah standing water saat hujan yang meningkatkan risiko aquaplaning. Terakhir kali overlay runway dilakukan pada tahun 2016, dengan umur layan yang hampir terlewati, menunjukkan perlunya perbaikan segera untuk menjaga keselamatan dan efisiensi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi permukaan runway saat ini, menentukan kebutuhan tebal overlay yang sesuai, serta memberikan rekomendasi teknis dan evaluasi PCN untuk perbaikan guna meningkatkan kualitas dan kapasitas runway di Bandar Udara Juwata Tarakan.
Perencanaan Pembangunan Box Culvert Pada Access Road PKP-PK di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Khoiri Akbar Al Ashari; Jati Utama, Risqi Wahyu
Jurnal Sains dan Teknologi Penerbangan Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/astj.v1i02.1352

Abstract

Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang memiliki permasalahan pada sistem drainase di access road PKP-PK yang belum optimal, akibat tidak adanya box culvert pada jalur tersebut. Kondisi ini menyebabkan aliran air menjadi terhambat dan berpotensi menimbulkan genangan air yang dapat mengganggu operasional bandar udara serta dapat merusak infrastruktur dalam jangka panjang. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem drainase yang lebih efektif melalui pembangunan box culvert dengan dimensi yang sesuai untuk kebutuhan lapangan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan menerapkan analisis hidrologi dan hidraulika untuk menentukan debit air rencana serta dimensi optimal untuk box culvert. Data diperoleh melalui observasi lapangan, pengukuran fisik, serta analisis dokumentasi terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan box culvert tipe single dengan lebar dan tinggi masing-masing 1,5 meter serta panjang 8 meter dapat secara efektif mengalirkan air, sehingga mampu mengurangi risiko genangan. Dengan perencanaan ini, sistem drainase pada area access road PKP-PK dapat ditingkatkan untuk mendukung kelancaran dan keselamatan operasional penerbangan pada Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang.
Analisa Unjuk Kerja Speaker pada Fasilitas Peralatan Carcall di Bandara Soekarno - Hatta Al Ghani, Nur Rozaq; Wahyudi, Johan; Sudarta, Arafa
Jurnal Sains dan Teknologi Penerbangan Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/astj.v1i02.1370

Abstract

Public Address System (PAS) and Carcall are supporting audio facilities at the airport. PAS is used inside the building to convey information to passengers, while Carcall is used in the outdoor area for communication with the vehicle fleet. The Carcall system consists of amplifiers and speakers with certain impedances. An imbalance between impedance and power capacity can reduce sound quality. To identify the root of the problem, the Root Cause Analysis and Fishbone Diagram methods are used. The application of the Pareto Diagram shows that 20% of technical problems related to impedance and power cause 80% of sound quality disturbances. Solving this problem can significantly improve the performance and durability of the Carcall device at Soekarno–Hatta Airport.
Analisis Market Demand Pembangunan Bandara Singkawang, Kalimantan Barat Roza, Febria; Jati Utama, Risqi Wahyu; Adefertana, Risfando; Agustian, Yosia; Akbar, Rivaldo Maulana
Jurnal Sains dan Teknologi Penerbangan Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/astj.v1i02.1400

Abstract

This study aims to analyze the market demand for the development of Singkawang Airport in West Kalimantan. Using the Fishbone Diagram approach, this research identifies six key categories that influence market demand: people, methods, machines, materials, environment, and management. Data for the study was obtained through literature reviews and interviews with relevant stakeholders such as local government, airport management, tourism industry players, and local communities. The study’s findings reveal that key factors influencing market demand include the improvement of infrastructure connecting to the airport, supporting government policies, and the rapid growth of the tourism sector. Additionally, the quality of airport services is an important factor in attracting tourists and supporting the local economy. Proposed solutions include enhancing the land transport network, implementing environmentally friendly technologies, and empowering local communities through skill development programs. This study is expected to provide strategic guidance for the government and stakeholders in planning an efficient, sustainable airport development project that can meet the growing market demands.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 1 No 02 (2025): Aviation Science and Technology Journal Vol 1 No 01 (2024): Aviation Science and Technology Journal