cover
Contact Name
Fajrin Sidiq Muzaffarul Zaman
Contact Email
jate@uny.ac.id
Phone
+6289668655443
Journal Mail Official
jate@uny.ac.id
Editorial Address
Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Yogyakarta Karangmalang, Yogyakarta, 55281, Indonesia
Location
Kab. sleman,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Automotive Technology and Education
ISSN : -     EISSN : 30633591     DOI : https://doi.org/10.21831/jate.v1i1
Journal of Automotive Technology and Education (JATE) adalah jurnal akademik berbasis peer-review yang diterbitkan oleh Departemen Pendidikan Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Yogyakarta (UNY). Jurnal ini didedikasikan untuk mewadahi dan mendiseminasikan kajian teoretis maupun riset empiris dalam rumpun ilmu pendidikan vokasi, teknologi terapan, dan teknik otomotif. Fokus dan Ruang Lingkup (Focus and Scope) JATE mempublikasikan naskah penelitian yang berfokus pada tiga pilar utama: 1. Pendidikan Vokasi Otomotif: Mencakup pengembangan kurikulum (termasuk Kurikulum Merdeka di SMK), model dan strategi pembelajaran, instrumen evaluasi/asesmen praktik, efikasi diri dan kompetensi guru, hingga manajemen pendidikan vokasi. 2. Teknologi Terapan Otomotif: Berkaitan dengan inovasi rekayasa otomotif, pengujian performa mesin, efisiensi energi, hingga riset kendaraan masa depan seperti teknologi sepeda motor dan mobil listrik (EV). 3. Teknik dan Manajemen Perbengkelan: Meliputi implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di bengkel/laboratorium, budaya kerja industri (seperti 5R), manajemen kualitas perakitan, dan perawatan kendaraan ringan maupun berat. Informasi Penerbitan E-ISSN: 3063-3591 Frekuensi Terbit: Terbit secara berkala dua kali dalam setahun, yaitu pada bulan Januari dan Juli. Bahasa Publikasi: Jurnal ini menerima dan menerbitkan naskah dalam Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris. Akses: Jurnal ini menggunakan sistem Open Access, sehingga seluruh literatur dan hasil penelitian yang dipublikasikan dapat diakses secara terbuka dan gratis oleh publik, peneliti, serta praktisi pendidikan. Target Pembaca dan Penulis Jurnal ini menjadi platform yang sangat relevan bagi dosen, peneliti, mahasiswa, praktisi industri otomotif, dan khususnya guru Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) yang ingin membagikan hasil riset terapan demi kemajuan teknologi serta kualitas pendidikan vokasi di Indonesia.
Articles 12 Documents
Search results for , issue "Vol. 2 No. 2 (2025): JATE" : 12 Documents clear
PENGARUH TINGKAT EFIKASI DIRI TERHADAP KESIAPAN KERJA SISWA KELAS XI TEKNIK OTOMOTIF DI SMKN 1 SEDAYU: Indonesia, Inggris Ayu Ramadhan, Naraswati; Wakid, Muhkamad
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i2.2085

Abstract

Abstract This research aims to (1) Analyze the students’ level of self-efficacy; (2) Analyze the students’ level of work readiness; (3) Analyze the influence of students’ self-efficacy on their readiness to work. Correlation research design is used in a quantitative approach. The study was conducted at SMKN 1 Sedayu, with 78 students from the 11th-grade Automotive Engineering Vocational Program as research subjects. Data collection was through interviews and questionnaires. The Research instrument was a questionnaire with Likert scale. Expert judgment and item analysis is used for validity test. And for reliability test is using Cronbach’s Alpha formula. Data analysis techniques included descriptive analysis and correlation analysis. Before data analysis, normality and linearity were tested. The results of the research demonstrated that: (1) The level of self-efficacy among students was mostly categorized as high, with 74.36% of students; (2) The level of work readiness among students was mostly categorized as high, with 88.46% of students; (3) Students’ level of self-efficacy and work readiness are positively correlated. This is evidenced by the linear equation Y = 29.497 + 1.135x, with a coefficient of determination 0.590, indicating that self-efficacy influences job readiness by 59%. Keywords: self-efficacy, job readiness, students, vocational school (SMK), Automotive Engineering Abstrak Tujuan penelitian ini untuk (1) Menganalisis tingkat efikasi diri pada siswa; (2) Menganalisis tingkat kesiapan kerja siswa; (3) Menganalisis pengaruh tingkat efikasi diri terhadap kesiapan kerja siswa. Penelitian menggunakan jenis penelitian kuantitatif korelasi. Penelitian dilakukan di SMKN 1 Sedayu. Siswa kelas sebelas khususnya Program Keahlian Teknik Otomotif dengan jumlah sampel 78 orang menjadi subjek penelitian. Data dikumpulkan melalui wawancara dan pengisian kuesioner. Instrumen yang dipakai adalah lembar kuesioner dengan skala pengukuran Likert. Judgment expert dan analisis butir digunakan untuk validitas instrumen. Sementara Alpha Cronbach digunakan untuk uji reliabilitas. Analisis deskriptif dan korelasi digunakan untuk menganalisis data. Uji normalitas dan linieritas dilakukan sebagai uji prasyarat analisis. Hasil penelitian mengidentifikasikan bahwa: (1) Tingkat efikasi diri pada siswa mayoritas memiliki kategori yang tinggi dengan persentase frekuensi siswa 74,36%; (2) Tingkat kesiapan kerja pada siswa mayoritas memiliki kategori yang tinggi dengan persentase frekuensi siswa 88,46%; (3) Ditemukan adanya korelasi positif antara variabel independent (efikasi diri) dengan variabel dependent (kesiapan kerja). Hal ini dijelaskan melalui persamaan garis linier Y = 29,497 + 1,135x dengan nilai R2 sebesar 0,590 yang berarti (variabel independent) efikasi diri mempengaruhi (variabel dependent) kesiapan kerja sebesar 59%. Kata kunci : efikasi diri, kesiapan kerja, siswa, SMK, Teknik Otomotif
PERENCANAAN DAN ANALISIS BIAYA PEMELIHARAAN (MAINTENANCE COST) ARMADA BUS TRANSJAKARTA RK260 CNG PADA PERUSAHAAN DISTRIBUTOR KENDARAAN KOMERSIAL: Indonesia, Inggris Derra Adipratama, Dhimas; Arifin, Zainal
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract This study aims to identify the processes and aspects used to obtain accurate results in planning maintenance costs for vehicles using the On-site Service scheme for Transjakarta RK260 CNG buses. The type of research used is quantitative descriptive research with the object of research being the planning of maintenance costs for the Transjakarta RK260 CNG bus fleet. This research was conducted by collecting primary data from direct observations in the field and secondary data from sources related to the research topic. The results of this research testing obtained aspects used in the vehicle maintenance cost budget planning process, namely analysis of the operational key performance index (KPI) requirements of the unit, operational information of the unit, identification of spare part requirements, identification of equipment requirements, labour, and finally calculating the vehicle maintenance cost design. The results of the calculation using the cost per kilometre (CPK) method showed that the total maintenance cost budget for the 2023 period was Rp 2.694 per kilometre. The total planned vehicle maintenance cost budget was Rp 10,159,980,826 for the fifth year of the vehicle's life. Keywords: Bus Rapid Transit; Vehicle Maintenance Costs; On-site Service; Cost per Kilometre Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi proses dan aspek-aspek yang digunakan untuk mendapatkan hasil akurat dalam perencanaan anggaran biaya perawatan kendaraan dengan skema On-site Service pada unit bus Transjakarta RK260 CNG. Jenis penelitian yang digunakan yakni penelitian deskriptif kuantitatif dengan objek penelitiannya adalah perencanaan anggaran biaya perawatan kendaraan untuk armada bus Transjakarta RK260 CNG. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data primer yang berasal dari hasil observasi langsung di lapangan penelitian dan data sekunder diambil dari data yang memiliki hubungan dengan topik penelitian. Hasil dari pengujian penelitian ini didapatkan aspek-aspek yang digunakan dalam proses perencanaan anggaran biaya perawatan kendaraan yaitu Analisa kebutuhan key performance index (KPI) operasional unit, informasi operasional unit, identifikasi kebutuhan spare part, identifikasi kebutuhan peralatan, tenaga kerja, dan diakhiri menghitung rancangan biaya perawatan kendaraan. Hasil dari perhitungan dengan metode cost per kilometer (CPK) didapat total anggaran biaya perawatan periode tahun 2023 sebesar Rp. 2.694, - per kilometer. Total perencanaan anggaran biaya perawatan kendaraan adalah sebesar Rp. 10.159.980.826, - untuk periode tahun ke lima umur kendaraan. Kata kunci: Bus Rapid Transit; Biaya Perawatan Kendaraan; On-site Service; Cost per Kilometer

Page 2 of 2 | Total Record : 12