Articles
482 Documents
<![CDATA[SIMULASI SISTEM PEMBAYARAN RETRIBUSI GERBANG PARKIR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AT89S51 ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 1, No 1 (2009): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v1i1.1602
<![CDATA[In line with development of science and technology, giving many ease to us to do various activities from thing which is easy until complicated thing. Control system increasingly plays important role in assisting human life every day. One of controller system which many enthused is microcontroller. In this scheme of writer will build a system use microcontroller as its controller. Appliance which will be designed is a simulation system payment of retribution gate park to use AT89S51 microcontroller. This Appliance will work when vehicle get through the gate park. Vehicle moment get through the gate park will be detected by sensor to open of enter latch, and close of enter latch. Later, its detected by light sensor at retribution area to determine vehicle type so that display of LCD ( Liquid Crystal Display) puts forward vehicle type information and many coin to be paid. Having taken steps payment of retribution, controller of exit latch will open and close automatically Keyword :Â Light Sensor (LDR), AT89S51 Microcontroller, LCD M1632,limmit switch, Motor of DC. Â ]]>
<![CDATA[OTOMATISASI PENERANGAN PADA GEDUNG PERKANTORAN BERBASIS PERSONAL KOMPUTER MENGGUNAKAN BAHASA PEMROGRAMAN DELPHI ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 2, No 2 (2010): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v2i2.1550
<![CDATA[One of Scientific and Technological product that very fenomenal is computer (personal computer).Personal Computer (PC) gives various facilities for the amenity of user whether as machine of numerator oras sophisticated data processor.Technological Affiliation of computer with the electricity, can produce the masterpiece of LightningAutomatition at Officeblock, that writer chooses as his research skripsi theme. PC with the Ianguage ofDelphi programming will give the controller system centrally and scheduled as according to office hours.Interface of system of Lightning Automatization at this Officeblock uses the PPI (ProgrammablePeripheral Interface) 8255 the operation uses Mode 0. Delphi will control the system of through interface PPI8255. In this research, the operational of PPI 8255 uses Mode 0 as determinant of port I/O for the enkindlingof ace. PB0-7 and PC4-7 as port output will turn the lightning on based on the confirmation of port input andsetting in each date of room. Port input port is PA0-7 and PC0-3 as censor simulation which can be activatedand deactivated from central. moment of censor simulation is being activated, it will work to recognize onewho enter the column after office hours in strarted. Moment of censor Simulation is being deactivated thehence enkindling of column lighting only based on the setting in each, date of to column. Setting in each,date of can fillup the duration of time of lamp enkindling that is hour, minute and second from the light is onuntil it is off. In input every date of data can be done in one time to control one week, one month and so on,so the system of Lightning Automatition at this officeblock will economize the time and energy of theenkindling operator / lamp extinction.Keyword: Personal Computer, Programmable Peripheral Interface, Lamp.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH KEADAAN SUHU TERHADAP TEGANGAN TEMBUS AC DAN DC PADA MINYAK TRANSFORMATOR ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 1, No 2 (2009): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v1i2.1593
<![CDATA[Tegangan tembus (breakdown) merupakan suatu peristiwa apabila medan magnet dinaikkan(tegangan terus-menerus dinaikkan), atom-atom akan terionisasi dan sampai batas kemampuan isolatortersebut menahan tegangan maka isolator tersebut akan berubah menjadi konduktor. Saat kritis ini disebutbreakdown. Pengujian terhadap tegangan tembus diperlukan untuk mengetahui titik kritis dari isolasiminyak transformator.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya tegangan tembus pada minyaktransformator setelah diberikan tegangan tinggi AC dan DC dengan suhu minyak 500C, 700C dan 900C.Pengujian juga untuk mengetahui apakah minyak transformator bekas masih layak dipakai atau tidak.Pengujian tegangan tembus pada minyak transformator baru dibandingkan dengan tegangantembus pada minyak transformator bekas dimana terdapat perbedaan yaitu pada besarnya nilai tegangantembus. Besarnya nilai tegangan tembus pada tegangan AC juga dibandingkan terhadap nilai tegangantembus DC.Kata kunci : Tegangan Tembus, Minyak Transformator, Kekuatan Dilektrik.]]>
<![CDATA[Prototipe Alat Penanda Kecepatan Mobil di Jalan Raya ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 5, No 2 (2013): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v5i2.3559
<![CDATA[Abstrak— Latar belakang penelitian ini adalah banyaknya pengemudi yang menjalankan kendaraan dengan kecepatan yang melebihi batas maksimum yang diijinkan menjadi salah satu faktor utama penyebab kecelakaan. Undang-undang lalu lintas jalan raya di Indonesia selama ini belum mensyaratkan kendaraan untuk menggunakan alat penanda kecepatan yang bisa ditandai oleh pengamat baik didalam maupun di luar kendaraan sehingga saat mobil melintas ataupun jika terjadi kecelakaan tidak dapat ditentukan secara pasti berapa kecepatan mobil saat itu. Masalah yang timbul adalah bagaimana merancang prototipe alat penanda kecepatan mobil menggunakan mikrokontroler dan lampu tanda serta alarm sebagai indikator kecepatan mobil. Tujuan khusus penelitian ini adalah untuk dapat merancang Alat Penanda Kecepatan Mobil di jalan raya, dengan mengoptimalkan penggunaan mikrokontroler sebagai pengolah data kecepatan mobil dan menampilkan data tersebut melalui lampu tanda dan tampilan suara. Penelitian ini menggunakan pendekatan Research and Development, yaitu penelitian yang menghasilkan model sebagai fungsi kreasi dan inovasi dalam upaya pengembangan dibidang otomatisasi dan kontrol. Pengembangan instrumentasi untuk keperluan keamanan, efisiensi, efektifitas dan kenyamanan pengendara dan pengguna mobil. Setelah alat jadi maka dilakukan proses uji coba alat, tetapi karena keterbatasan sarana maka uji coba pemasangan alat tidak di pasang di mobil tapi dilakukan pada sepeda motor supra X 125, sehingga alat pun sudah di setting batasan kecepatannya adalah 0 km/h sampai dengan 20 km/h satus low dan lampu tanda yang menyala warna hijau, 21 km/h sampai dengan 30 km/h status médium dan lampu tanda yang menyala warna kuning, 31 km/h atau lebih status high dan lampu tanda menyala warna merah dan alarm juga akan berbunyi. Dari uji coba alat diperoleh simpulan prototipe alat penanda kecepatan dapat bekerja sesuai perencanaan yaitu untuk kecepatan low lampu penanda warna hijau yang menyala, untuk kecepatan medium lampu kuning yang menyala, dan untuk kecepatan high lampu merah menyala disertai alarm juga menyala. Disarankan agar bisa dijalin kerjasama dengan pihak yang berwenang dalam hal ini DLLAJR serta Ditlantas sehingga diharapkan penerapan alat ini mampu menekan tingginya angka kecelakaan di jalan raya. Keywords— Prototipe, alat penanda kecepatan, mikrokontroler, lampu tanda, alarm]]>
<![CDATA[REKAYASA PENGUKURAN ENERGI LISTRIK BERSUMBER DARI ENERGI MATAHARI DI LINGKUNGAN KAMPUS KONSERVASI UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 3, No 2 (2011): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v3i2.3532
<![CDATA[Sel surya merupakan kandidat utama untuk memperoleh energi dari matahari karena sel surya dapat merubah cahaya matahari menjadi energi listrik dengan nilai efisiensi konversi yang tinggi dan bebas polusi. Penelitian ini bertujuan melakukan rekayasa pengukuran energi listrik bersumber dari energi matahari agar dapat digunakan untuk memperoleh gambaran mengenai potensi energi listrik bersumber matahari di wilayah Kampus Konservasi Unnes. Modul rekayasa pengukuran energi listrik bersumber energi matahari yang dihasilkan dari penelitian memiliki kapasitas mengukur besaran listrik berupa arus dan tegangan listrik. Arus dan tegangan listrik bersumber dari matahari yang terdeteksi dan terukur diketahui sebanding dengan intensitas sinar matahari yang menyinari permukaan sel surya. Unjuk kerja modul rekayasa disarankan agar dapat dikembangkan lagi melalui riset serupa. Pertama, dilengkapi dengan tampilan numerik dan grafis daya listrik, energi listrik, intensitas sinar matahari dan ploting besaran energi. Kedua, pengembangan teknologi media untuk merekam hasil pengukuran dan pemonitoran besaran listrik dari energi matahari. Media perekaman bisa diseting realtime dalam satu hari, satu minggu atau bahkan satu bulan. ]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN SISTEM PNEUMATIS UNTUK PENGEMBANGAN MODUL-MODUL GERAK OTOMATIS SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 2, No 1 (2010): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v2i1.1583
<![CDATA[Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan rancang bangun modul-modul mediapembelajaran mahasiswa berupa peralatan sehari-hari yang prinsip kerjanya mendasarkan padaprinsip gerak otomatis dari peralatan pneumatis.Peralatan pneumatis bekerja karena memanfaatkan energi/daya yang dimiliki oleh udarayang dimampatkan. Udara yang dimampatkan tersebut diarahkan untuk menghasilkan energi gerakberupa gaya “dorong’ ataupun gaya “tarikâ€. Berdasar prinsip dua gaya inilah bisa dikembangkanmenjadi berbagai macam gerakan dasar yang difungsikan menjadi gerak dari berbagai peralatansehari-hari.Modul-modul yang dibuat dengan peralatan pneumatis ini berupa: unit pengampelas kayu,sistem palang pintu kereta api serta pembuka tutup botol, yang kesemuanya bekerja secara otomatismendasarkan prinsip dasar pneumatis. Pada kenyataannya peralatan-peralatan tersebut di atasbanyak manfaatnya di masyarakat.Penelitian ini dilaksanakan dalam bentuk rancang bangun/ pengembangan mediapembelajaran mahasiswa dengan komponen utama berupa peralatan pneumatis. Secara konkretrealisasinya dilakukan melalui karya bimbingan skripsi mahasiswa program studi Pendidikan TeknikElektro.Perencanaan hingga realisasi alat mencakup langkah-langkah: spesifikasi masalah, analisismasalah, alternatip pemecahan masalah, pemilihan pemecahan masalah, pelaksanaan pekerjaanproyek serta langkah pengujian dan evaluasi.Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan rancang bangun modul-modul mediapembelajaran mahasiswa berupa peralatan sehari-hari yang prinsip kerjanya mendasarkan padaprinsip gerak otomatis dari peralatan pneumatis.Peralatan pneumatis bekerja karena memanfaatkan energi/daya yang dimiliki oleh udarayang dimampatkan. Udara yang dimampatkan tersebut diarahkan untuk menghasilkan energi gerakberupa gaya “dorong’ ataupun gaya “tarikâ€. Berdasar prinsip dua gaya inilah bisa dikembangkanmenjadi berbagai macam gerakan dasar yang difungsikan menjadi gerak dari berbagai peralatansehari-hari.Modul-modul yang dibuat dengan peralatan pneumatis ini berupa: unit pengampelas kayu,sistem palang pintu kereta api serta pembuka tutup botol, yang kesemuanya bekerja secara otomatismendasarkan prinsip dasar pneumatis. Pada kenyataannya peralatan-peralatan tersebut di atasbanyak manfaatnya di masyarakat.Penelitian ini dilaksanakan dalam bentuk rancang bangun/ pengembangan mediapembelajaran mahasiswa dengan komponen utama berupa peralatan pneumatis. Secara konkretrealisasinya dilakukan melalui karya bimbingan skripsi mahasiswa program studi Pendidikan TeknikElektro.Perencanaan hingga realisasi alat mencakup langkah-langkah: spesifikasi masalah, analisismasalah, alternatip pemecahan masalah, pemilihan pemecahan masalah, pelaksanaan pekerjaanproyek serta langkah pengujian dan evaluasi.Kata kunci : Pneumatis, modul, media pembelajaran : Pneumatis, modul, media pembelajaran]]>
<![CDATA[Performance Evaluation of Balancing Bicopter using P, PI, and PID Controller ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 11, No 2 (2019): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v11i2.23032
<![CDATA[Due to potential features of unmanned aerial vehicles for society, the development of bicopter has started to increase. This paper contributes to the development by presenting a performance evaluation of balancing bicopter control in roll attitude. It aims to determine the best controller structure for the balancing bicopter. The controller types evaluated are based on Ziegler-Nichols tuning method; they are proportional (P), proportional-integral (PI), and proportional-integral-derivative (PID) controllers. Root locus plot of the closed-loop balancing bicopter system is used to decide the tuning approach. This work considers a difference in pulse-width-modulation (PWM) signal between the left and right rotors as the signal control and bicopter angle in roll movement as the output. Parameters tuned by the method are Kp, Ti, and Td which is based on the ideal PID structure. The performance test utilizes rising time, settling time, maximum overshoot, and steady-state error to determine the most preferred controller. The result shows that PI-controller has the best performance among the other candidates, especially in maximum overshoot and settling time. It reaches 8.34 seconds in settling time and 3.71% in maximum overshoot. Despite not being the best in rising time and resembling PID-controller performances in steady-state error criteria, PI-controller remains the most preferred structure considering the closeness of the response to the desired value.]]>
<![CDATA[Sistem Pakar Diagnosis Penyakit Paru-Paru Menggunakan Metode Forward Chaining ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 8, No 2 (2016): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v8i2.7436
<![CDATA[Kesehatan merupakan hal terpenting bagi manusia. Namun, sebagian besar masyarakat seringkali menyepelekan penyakit batuk yang dapat menjadi suatu gejala dari penyakit paru-paru. Beberapa kondisi batuk merupakan gejala dari penyakit paru-paru yang harus segera mendapatkan penanganan dari dokter. Oleh karena itu dibutuhkan suatu sistem pakar yang menggunakan metode forward chaining agar dapat menghasilkan keputusan diagnosis awal sesuai dengan diagnosis dokter. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui langkah-langkah implementasi metode forward chaining ke dalam sistem pakar diagnosis penyakit paru-paru, serta untuk mengetahui efektivitas penggunaannya. Sistem pakar ini dibuat dengan bahasa pemrograman PHP dan SQL. Pengujian terhadap sistem pakar dilakukan dengan Blackbox testing, uji validitas sistem, uji pakar, dan uji pengguna. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui langkah-langkah implementasi metode forward chaining ke dalam sistem pakar diagnosis penyakit paru-paru, serta untuk mengetahui efektivitas penggunaannya. Sistem pakar ini dibuat dengan bahasa pemrograman PHP dan mySQL. Pengujian terhadap sistem pakar dilakukan dengan Blackbox testing, uji validitas sistem, uji pakar, dan uji pengguna. Hasil uji Blackbox dapat disimpulkan bahwa sistem pakar dapat berfungsi dengan baik. Hasil pengujian validitas system, diperoleh nilai probabilitas keakuratan sistem sebesar 84,21% dan ketidakakuratan sistem sebesar 15,79% sehingga sistem pakar ini dapat dinyatakan sudah berjalan baik. Uji pakar dilakukan oleh 2 dokter dan dapat dikatakan data yang digunakan sudah sesuai.]]>
<![CDATA[Sistem Pendukung Keputusan Gaya Belajar Anak Usia 12 s/d 18 Tahun dengan Program Bantu Media Visual Aural Read Kinesthetik (VARK) ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 6, No 2 (2014): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v6i2.3588
<![CDATA[Abstrak— Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengembangkan media pembelajaran yang mendukung hasil uji VARK dan menganalisis hasil uji coba pengembangan media pembelajaran yang mendukung hasil uji VARK untuk anak usia 12 sampai 18 tahun. Penelitian ini menggunakan metodelogi Research and Develompment untuk pengembangan produk, sedangkan untuk uji coba ddigunakan metode One Shoot Case Study. Instrumen penelitian berupa produk media pembelajaran yang pengujian validitas media dan materi produk tersebut menggunakan angket, dan pengujian instrumen soal menggunakan tes. Validitas materi dilakukan oleh guru mata pelajaran yang ahli dibidangnya, validitas media dilakukan oleh ahli media, dan untuk validitas soalh dilakukan oleh siswa yang telah memahami materi tersebut. Sampel untuk uji coba media pembelajaran adalah anak usia 12-13 tahun sebanyak 36. Hasil penelitian diperoleh 32 media pembelajaran yang terdiri dari 4 gaya belajar dan 8 materi dikatakan layak untuk digunakan. Media pembelajaran sebanyak 32 sampel diterapkan dan diujikan kepada 36 siswa umur 12-13 tahun diperoleh hasil gaya belajar yang 89% mendukung hasil uji VARK dan 11% tidak mendukung hasil uji VARK. Dari penelitian yang dilakukan ditemukan pula gaya belajar lain pada siswa. Kata kunci— VARK, Questionnaire Younger Version, learning style, learning media]]>
<![CDATA[Penyelesaian Masalah Economic Dispatch Menggunakan Equilibrium Optimizer ]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Vol 13, No 1 (2021): Jurnal Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.15294/jte.v13i1.28698
<![CDATA[This paper presents a metaheuristic method, namely Equilibrium Optimizer (EO) to solve the economic dispatch (ED) problem. The main objective function to be achieved is to minimize the total fuel costs of all generating units to meet the total load demand and to satisfy various operating constraints. Three case studies are used to test the effectiveness of the EO method in solving ED problems, they are three generators case, six generators case, and fifteen generators case. The simulation of solving ED problems using the EO method is implemented using MATLAB software and is carried out 30 times for each case study. The results of EO method are compared with Particle Swarm Optimization (PSO), Grey Wolf Optimizer (GWO), and Whale Optimization Algorithm (WOA) methods. The simulation results show that the EO method can solve the ED problem more optimal than all other comparison methods for all the case studies by producing the minimum total fuel costs.]]>
