cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 164 Documents
 8   9   10   11   12 
Search results for , issue "Vol 1, No 1 (2018)" : 164 Documents clear
ANALISIS WAKTU TEMPUH DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN UMUM KONVESIONAL DAN NON KONVESIONAL TUJUAN SAMARINDA - BALIKPAPAN RAHMAN, ABDUL
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (897.328 KB)

Abstract

Travel Time is the time it takes the vehicle to travel the length of the route on its route or the time it takes the vehicle to travel. The purpose of this study is to know the performance assessment of conventional and non conventional vehicles serving the route of Jl. Cendana Samarinda to Sultan Aji Muhammad Sulaiman Airport, Balikpapan City. Speed is a measure of traffic that is generally used as a benchmark of system performance. Basically the speed and travel time can not be separated, considering these two factors are highly related. The faster the speed that a system can provide, the shorter the time it takes to reach the destination Primary data This data retrieval is done by using GPS tool (global positioning system) in the presence of this tool, then the data retrieval becomes very easy because the required data has been recorded on the GPS tool which then connected with the computer program, the data covering the time (date, hour, minute, and, second) data retrieval, vehicle speed per second / per minute and length of surveyed road. The travel time of conventional public transport vehicles from going in vehicles traveling through route r8 to go is 2.50 Minutes and non-conventional vehicles traveling through route r1 - r8 are 2.30 Minutes. Anilisis vehicle operating expenses (BOK) of conventional public transport go through route r1 - r8 with road length = 126,046, kilometers is Rp 440,443, Anilysis of vehicle operational cost (BOK) of non conventional public transport goes through route r1 - r8 with path length = 125,246 kilometer is Rp. 14,555
ANALISIS TARIKAN PERJALANAN BERBELANJA KE PASAR TRADISIONAL SEGIRI DI KOTA SAMARINDA Noor Rizal, Ardy fahrul
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (633.07 KB)

Abstract

Pusat perbelanjaan tradisional segiri di kawasan Samarinda mempunyai pengaruh besar terhadap banyaknya tarikan perjalanan di area ini, sehingga perlu dilakukan analisi terhadap model tarikan perjalanan.       Data diambil dari kuisioner yang dibagikan secara acak dengan metode menggunakan Program SPSS 17.0.       Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan model tarikan perjalanan pada kawasan Pasar Tradisional Segiri di Samarinda.       Hasil penelitian dengan regresi linier berganda menunjukkan model tarikan perjalanan Y dan X3 dengan variabel Y= -47.194 + 0.326 X3dan hasil F hitung < t tabel = 2.291 < 10.130. Model tarikan Y1 dengan variabel Y1 = 67.764 – 0.000 X1 – 0.082 X2 dan model tarikan perjalanan Y2 dengan variabel Y2 = 54.372 + 0.000 X1. Sedangkan nilai Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk Ruko/Toko = 1335 SRP, Kios = 382 SRP, Petak/Los = 576, PKL = 571 SRP dengan status Tidak Cukup
ANALISA KINERJA TRASNPORTASI RODA EMPAT ONLINE WILAYAH KOTA SAMARINDA MARLINA, ELLY
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (645.811 KB)

Abstract

Transportasi adalah proses memindahkan suatu benda mencakup benda hidup dan benda mati dari suatu tempat ke tempat lainnya. Kegiatan transportasi ini membutuhkan tempat yang disebut dengan prasarana transportasi. Ciri utama transportasi adalah melayani pengguna, bukan berupa barang atau komoditas (Tamin, 1997). Sistem transportasi diusahakan memberikan suatu pelayanan yang aman, nyaman, efektif dan efisien. Penelitian ini adalah mengetahui bagaimana kinerja Go-Car online yang melayani Kota Samarinda berdasarkan tingkat kepuasan pengguna Go-Car online. Pengambilan data menggunakan kuisioner disebar ke pengguna Go-Car di Kecamatan Sungai Kunjang.Metode perhitungan menggunakan Skala Likert dan Analisis Statistika Deskriptif. Metode perhitungan menggunakan Skala Likert dan Analisis Statistika Deskriptif. Penlitian ini adalah untuk memberikan informasi tentang kinerja go-car online pada dalam pelayanan di Kota Samarinda berdasarkan karakteristik yang diperoleh berdasarkan pertimabngan orang yang memilih layanan gocar online wilayah Kota Samarinda.
KAJIAN KAPASITAS SALURAN DRAINASE PADA JALAN BIAWAN KELURAHAN TIMBAU KECAMATAN TENGGARONG KUTAI KARTANEGARA REYHAN, AKHMAD
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (365.942 KB)

Abstract

Drainase pada ruas Jalan Biawan - Tenggarong, sering dilanda banjir pada musim penghujan sehingga mengganggu kelancaran lalu lintas. Di Tenggarong, daerah langganan banjir meliputi kelurahan Timbau, Mangkurawang, Loa Ipuh, dan masih banyak lagi. Dengan demikian dalam hal mengatasi banjir yang diberikan tidak hanya sekedar penyembuh sementara, tetapi bersifat berkelanjutan. Solusi penangan harus dilakukan secara berkala oleh semua pihak baik peemrintah maupun warga sekitar. Pada lokasi jalan Biawan Kelurahan Timbau Kecamatan Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara, drainase tidak mampu lagi menampung debit air yang meluap dan akhirnya menyebabkan banjir. Sangat diperlukan kajian ulang mengenai saluran drainase sebagai solusi untuk menanggulangi permasalah banjir di jalan Biawan Kelurahan Timbau Kecamatan Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara. Untuk perhitungan hidrolgi pada penelitian ini yaitu menghitung curah hujan menggunakan metode distribusi normal dan metode log person type III. Dari hasil perhitugan hujan rancangan periode ulang 2, 5, 10 dan 25 tahun. Untuk perhitungan hidrolika pada penelitian ini menggunakan metode manning. Dari hasil perhitungan dengan dimensi existing didapatkan kondisi drainase tidak mampu menampung debit yang ada. Maka untuk periode ulang 25 tahun harus merubah dimensi penampang saluran menjadi lebih besar dari dimensi existing.
KAJIAN KINERJA PELAYANAN MODA TRANSPORTASI ONLINE RODA DUA WILAYAH LAYANAN KOTA SAMARINDA ANTO, ARJI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (93.947 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: 1) profil konsumen Ojek Online di Kota Samarinda 2) kualitas pelayanan Ojek Online menurut konsumen di Kota Samarinda 3) apakah kualitas pelayanan dan nilai pelanggan mempengaruhi kepuasan konsumen secara simultan dan parsial 4) sebarapa besar pengaruh Ojek Online terhadap konsumen. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah Purposive sampling dengan kriteria konsumen yang pernah menggunakan layanan Ojek Online di Kota Samarinda . Penelitian ini menggunakan sampel 400 (empat ratus) responden. Teknik pengujian instrumen dalam penelitian ini yaitu uji validitas dan reliabilitas, sedangkan teknik analisis data menggunakan uji asumsi klasik, analisis korelasi, dan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa: 1) mayoritas profil konsumen Ojek Online di Kota Samarinda adalah perempuan, usia 17-24 tahun, pendidikan terakhir SMA / sederajat, dan memiliki pekerjaan sebagai pelajar/mahasiswa dan penggunaan Operation system tipe Android 2) kualitas pelayanan Ojek Online menurut konsumen termasuk dalam kategori tinggi/baik 3) kualitas pelayanan dan nilai pelanggan secara simultan berpengaruh terhadap kepuasan konsumen 4) kualitas pelayanan berpengaruh terhadap kepuasan konsumen, dan memiliki hubungan yang sangat kuat terhadap kepuasan pelanggan.
PERENCANAAN KANTOR OPERASIONAL DAN BANGUNAN PENUNJANG GALANGAN KAPAL DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR MODERN KONTEMPORER YUNANDAR, RAVI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1554.184 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan merancang bangunan penunjang dan fasilitas galangan kapal di Samarinda Dengan Pendekatan Arsitektur  Modern Kontemporer,  dengan merencanakan bangunan kantor operasional, Mess karyawan, Musholla, QSHE dan Medis, Kantin dan Pos Security di galangan kapal yang sesuai dengan standar safety K3 di Samarinda, serta merencanakan Galangan kapal yang mampu menjadi contoh baik untuk desain galangan kapal di samarinda dan terbangunnya suatu galangan kapal dengan fasilitas penunjang yang memadai. Atas dasar inilah Kalimantan Timur khususnya daerah Samarinda mempunyai potensi dalam memajukan perekonomian dalam bidang perkapalan karena sepanjang sungai Mahakam merupakan tempat rute perekonomian dalam hasil alamnya yang bermacam-macam salah satunya batubara dan kayu. Hal inilah yang menjadi alasan untuk mendirikan galangan kapal di wilayah Samarinda.
PERENCANAAN LEMBAGA PEMBINAAN KHUSUS ANAK LAKI – LAKI DENGAN PENEKANAN ARSITEKTUR FUTURISTIK NA, KRIS
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1486.982 KB)

Abstract

11 tahun 2012 adalah lembaga tempat anak menjalani masa pidananya. Saat ini samarinda memiliki lembaga pembinaan khusus anak kelas II b yang berlokasi di eks Gedung Rumah Sakit Umum Daerah AM Parikesit, Jalan Imam Bonjol Tenggarong. Selain itu Kota Samarinda saat ini masih belum memiliki tempat atau wadah khusus untuk anak laki – laki yang membutuhkan pendampingan dalam memperbaiki prilaku negative dengan fasilitas yang aman dan tenang. Tujuan dari penelitian ini adalah merencanakan Lembaga Pembinaan Khusus Anak laki – laki dengan penekanan Arsitektur Futuristik pada visual bangunannya. Hasil pembahasan dari penelitian ini yaitu untuk besaran ruang Gedung LPKA laki – laki membutuhkan 5603,3 M2 + 314,47 M2 = 5.917,77 M2 untuk itu maka gedung lembaga pembinaan ini dibuat bertingkat. Dengan total kebutuhan besaran ruang lantai dasar gedung LPKA adalah 3.568,17 M2 ditambahkan dengan besaran ruang WTP dan pos Gerbang 314,47 M2 maka KDB pada LPKA laki – laki ini adalah 3.882,64 M2 atau kurang dari 4.180 M2 (KDB maksimal). Dan untuk konsep penekanan Arsitektur futuristik akan lebih banyak diterapkan pada visual bangunan. Dengan pengunaan energy yang sustainable seperti Lampu jalan yang mengunakan energy solar cell. Water treatment point yang juga mengunakan energy solar cell.
ANALISA KERUSAKAN PERKERASAN JALAN MENURUT METODE BINA MARGA DAN PCI ( PAVEMENT CONDITION INDEX ) SERTA ALTERNATIF PENANGANANNYA ( STUDI KASUS RUAS JALAN KOTA BANGUN – GUSIK ) WAHYUDI, FIRMAN
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (997.436 KB)

Abstract

Kota Bangun-Gusik Road is a national road link between East Kalimantan and Central Kalimantan, so that it becomes a land transportation infrastructure that includes all parts of the road, including complementary buildings and equipment intended for traffic, which is above ground level, below ground level or water. The 30 km long Bangun-Gusik Kaltim City Road section suffered significant damage, both minor damage, moderate damage and severe damage to some of these roads. The purpose of this study was to determine the type and extent of damage to the road surface, and provide measures to repair road damage based on the level and type of damage that occurred. The stages of analysis in writing this thesis are by conducting an LHR survey, visual survey at the research location, determining the type and level of damage and measuring the dimensions of damage which includes the length, width and damage that occurs, calculating the area of damage, analyzing the surface damage conditions of the Build City Road - Gusik by calculating the PCI value and the overall Road Condition value using the Pavement Condition Index (PCI) method and the Bina Marga (1990) method. The results of the analysis based on the data obtained from the field survey indicate that the value of the road conditions or ratting given by Pavement Condition Index (PCI) is 59.91 for the overall average based on the ratting value of PCI between 56 to 70 in Good and value conditions given by Bina Marga amounting to 7.91 based on Bina Marga's priority value between 7 to 10, routine maintenance is carried out.
PERENCANAAN PONDOK PESANTREN MODERN SAMARINDA DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR LOKAL KALIMANTAN SELATAN NUGRAHA, ROY SATRIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1633.313 KB)

Abstract

Pondok Pesantren modern adalah sebuah tempat atau lembaga yang berisikan pendidikan islam dengan mengamalkannya sebagai pedoman hidup. Pembangunan Pondok Pesantren di Kota Samarinda saat ini masih belum efektif dikarenakan kurangnya fasilitas penunjang dalam melengkapi sistem pendidikan Pondok Pesantren mengakibatkan tertinggalnya dari perkembangan teknolgi. Dalam hal ini kurangnya pembangunan Pondok Pesantren yang memiliki fasilitas-fasilitas penunjang dalam sistem pembelajaran. Lokasi yang akan direncanakan untuk Pondok Pesantren yaitu pada jalan H.A.M Riffadin Kota Samarinda Seberang sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Samarinda dimana untuk bangunan sistem pendidikan terletak di Kota Samarinda Seberang. Pondok Pesantren dengan pendekatan modern tersebut dikaitkan dengan nonfisik pada Pondok Pesantren dengan adanya fasilitas-fasilitas penunjang yang dapat memudahkan sistem pembelajaran santri-santri Pondok Pesantren sebagai pedoman hidup. Dan memberikan ketetarikan tersendiri terhadap calon santri. Konsep bangunan menerapkan arsitektur lokal Kalimantan Selatan yang akan difokuskan
PERANCANGAN MANAJEMEN WAKTU PELAKSANAAN PADA PEMBANGUNAN HOMESTAY BONTANG MAWATI, DAR
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3652.057 KB)

Abstract

Manajemen waktu dalam pelaksanaan pembangunan sangat mempengaruhi biaya serta kualitas dari bangunan tersebut. Penerapan CPM (Critical Path Method) dan Ms Project merupakan salah satu metode yang tepat dalam mengatasi kelebihan atau kekurangan waktu pada proyek pembangunan. Penerapan kedua metode ini sangatlah diperlukan untuk pengoptimalan waktu pelaksanaan pada pembangunan Homestay Bontang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana cara menghitung perencanaan waktu menggunakan kedua metode tersebut. Penelitian ini menggunakan teknik meneliti suatu objek dan mendeskripsikan secara sistematis mengenai aktivitas proyek. Sedangkan untuk pendekatan penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif seperti angka – angka yang dapat dihitung secara sistematis, seperti data waktu dan biaya yang dibutuhkan. Subjek dalam penelitian ini adalah Proyek Pembangunan Homestay di Jl. Belimbing, Bontang Baru, Kota Bontang.

Page 10 of 17 | Total Record : 164

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2020) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 4, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2014) Vol 2, No 1 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2012) More Issue