cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 144 Documents
 11   12   13   14   15 
Search results for , issue "Vol 4, No 1 (2014)" : 144 Documents clear
STUDI TERHADAP ASPEK PENYEBAB ADDENDUM KONTRAK PADA PELAKSANAAN JASA KONSTRUKSI S, SAKKA
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK                      Addendum Kontrak merupakan salah satu bentuk perubahan dalam perjanjian awal yang disepakati bersama dan merupakan unsur pendukung dari kegiatan yang akan diselesaikan oleh pihak yang melakukan perjanjian. Penggolongan yang paling esensi dalam kontrak kerja konstruksi adalah penggolongan berdasarkan atas jenis usahanya, yaitu kontrak perencanaan, kontrak pelaksanaan konstruksi, dan kontrak pengawasan. Apabila ketiga kontrak ini dilaksanakan maka didalamnya akan dituangkan pula kontrak berdasarkan jangka waktunya, dan cara pembayarannya. Suatu kontrak Addendum konstruksi atau dokumen kontrak mengandung aspek-aspek seperti Aspek Teknis, Hukum, Administrasi, Keuangan/Perrbankan. Disamping pembagian itu, dalam pelaksanaan proyek Pemerintah, dikenal juga kontrak berdasarkan objeknya. Kontrak berdasarkan objeknya merupakan penggolongan kontrak berdasarkan atas jenis prestasi yang akan dilakukan oleh para pihak. Tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk dapat mengetahui apakah addendum pada Dinas Pekerjaan Umum  telah memenuhi perundang- undangan jasa konstruksi  yang ada serta mengetahui apakah dalam Addendum perubahan tersebut tidak menimbulkan dampak mutu dan keterlambatan waktu pada pekerjaan jalan tersebut.Dari hasil analisa maka perubahan Addendum Kontrak kerja konstruksi dalam  Semua risiko yang mungkin terjadi dalam proses penyelesaian pekerjaan itu sepenuhnya ditanggung oleh penyedia jasa sepanjang gambar dan spesifikasi tidak berubah. 
ANALISIS WAKTU PERJALANAN DI RUAS JALAN RADEN EDDY MARTADINATA – GAJAH MADA- YOS SUDARSO DI KOTA SAMARINDA SANDI, MUHAMMAD HAIDIR SEPTIAN
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (495.49 KB)

Abstract

Pertumbuhan jumlah penduduk Kota Samarinda dari tahun ketahun mencatat kenaikan yang cukup berarti. Hal ini menyebabkan lalu lintas perkotaan menjadi masalah yang harus ditangani secara khusus. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa hubungan antara jumlah arus (smp/jam) dengan kecepatan yang terjadi (km/jam) adalah kecepatan berbanding terbalik dengan besarnya arus lalu lintas.Adanya beberapa permasalahan yang terjadi pada ruas jalan ini, seperti kapasitas jalannya yang sudah tidak sesuai, yang ditandai dengan kondisi lingkungan dan volume kendaraan yang padat, jalur kendaraan dari arah masuk atau keluar dari jalan Raden Eddy Martadinata - Gajah Mada - Yos Sudarso yang berada pada ruas jalan tersebut, banyak aktivitas samping jalan pada ruas jalan ini yang sering menimbulkan konflik, kadang-kadang besar pengaruhnya terhadap arus lalu-lintas yang terutama berpengaruh pada kapasitas dan kinerja jalan seperti pejalan kaki, angkutan umum, kendaraan lain berhenti, kendaraan lambat, kendaraan masuk dan keluar dari lahan di samping jalan.
PENATAAN PEMUKIMAN TERAPUNG DESA JANTUR, KECAMATAN MUARA MUNTAI KUTAI KARTANEGARA DENGAN PENEKANAN ECO-ARCHITECTURE ZULHAMDANI, FAHREZA
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fahreza Zulhamdani, Penataan Pemukiman Terapung Desa Jantur, Kecamatan Muara Muntai Kutai Kartanegara dengan Penekanan Arsitektur Ekologi (Eco-Architecture), di bawah bimbingan Hj. Mahdalena Risnawaty, S.T,.M.T  dan Ir. Prasetyo, M.T.Perencanaan ini bertujuan untuk mengetahui, menjelaskan serta memberikan solusi dengan pemecahan masalah pada penataan pemukiman Desa Jantur, dalam upaya meningkatkan kualitas kehidupan yang berwawasan lingkungan. Klasifikasi pada pola penelitian ini menggunakan salah satu metode penelitian deskriptif kualitatif adalah metode fenomenalogi, yang artinya adalah suatutradisi untuk mengekplorasi pengalaman pada manusia. Dalam kontek metode ini manusia aktif memahami dunia sekelilingnya sebagai sebuah pengalaman hidup dan aktif menginterpretasikan pengalaman tersebut. Data yang akan disajukan dalam penelitian ini adalah data primer, dimana penulis melakukan observasi lapangan dan melakukan wawancara langsung, serta data sekunder yang diperoleh melalui telaah pustaka, baik melalui buku-buku, jurnal, majalah, tulisan ilmiah, serta data yang diperoleh melalui internet juga dinilai relevan dengan tema yang diangkat pada perencanaan penataan pemukiman ini.Hasil dari perencanaan penataan pemukiman terapung desa Jantur ini menunjukkan bahwa pentingnya sarana prasaran penunjang kehidupan masyarakat desa Jantur serta konsep pada bangunan yang mampu menjadi nilai ukur termal pada masyarakat yang menggunakannya. Dalam perencanaan penataan pemukiman terapung desa Jantur ini tentunya penulis mengharapkan bahwa dengan sarana prasarana yang masih sangat minim, ide dan konsep penataan tersebut mampu menjadi sebuah kontribusi pada perkembangan kehidupan masyarakat desa Jantur.Kesimpulan dari tema tugas akhir yang berjudul Penataan Pemukiman Terapung Desa Jantur, Muara Muntai Kutai Kartanegara dengan Penekanan Ekologi Arsitektur (Eco-architecture) ini adalah sebuah upaya untuk meningkatkan kualitas hidup warga desa Jantur melalui sebuah perencanaan bangunan yang mengusung konsep Ekologi Arsitektur dengan tujuan memberikan daya tarik baik secara termal maupun visual pada pola perencanaannya.
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA RUAS JALAN TEUKU UMAR KOTA SAMARINDA EKO, WAHYU DIMAS
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Teuku Umar kota samarinda ( Kisaran) Ini Merupakan Jalan yang Banyak di lewati Kendaraan Pengangkut Barang dan jasa baik berupa truk-truk besar,trailer,mobil pick-up di samping Mobil pribadi sehingga mengalami kerusakan yang cukup banyak pemerintah telah melakukan alokasi dana untuk meningkatkan ruas jalan tersebut dengan menggunakan konstruksi perkerasan kaku ( Rigid Pavement ).maka jalan perlu peningkatan untuk menunjang pertumbuhan perekonomian ,juga untuk mengurangi tingkat terjadinya kecelakaan. Dari hasil survey lapangan, analisis dan perhitungan pada pembahasan Tugas Akhir tentang “Perencanaan Perkerasan Kaku dan Rencana Anggaran Biaya Pada Ruas Jalan Teuku Umar - Kota Samarinda”, maka diperoleh kesimpulan sebagai berikut:Panjang jalan yang direncanakan adalah sepanjang 750 meter dengan lebar jalan 2 x 4 m, median jalan 0,40 meter, bahu jalan 2x1 m.Umur rencana yang dilakukan adalah 20 tahun. Tebal perkerasan beton (rigid pavement) = 30 cm dengan mutu beton K.350 (350 kg/cm2).Perhitungan  dengan menggunakan SNI Pd-T-14-2003Dowel (Ruji) : Ø 38 mm, panjang 45 cm dengan jarak antar dowel = 30 cm.Tie Bar : Ø 16 mm, panjang 100 cm dengan jarak antar tie bar = 60 cmBesar biaya pekerjaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement), adalahRp. 7.626.242.000,- (Tujuh Milyar Enam Ratus Dua  Puluh Enam Juta Dua Ratus Empat Puluh Dua  Ribu Rupiah).

Page 15 of 15 | Total Record : 144

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2014 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2020) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 4, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2014) Vol 2, No 1 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2012) More Issue