cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Novi Laura Indrayani
Contact Email
redaksi.jitm@gmail.com
Phone
+6281374999559
Journal Mail Official
jitm@unismabekasi.ac.id
Editorial Address
http://jurnal.unismabekasi.ac.id/index.php/jitm/about/editorialTeam
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Islam 45 Bekasi
ISSN : 23030909     EISSN : 25810332     DOI : https://doi.org/10.33558/jitm.v8i2
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin (JITM) diterbitkan oleh jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam “45” (UNISMA) Bekasi. Jurnal ini sebagai jurnal berkala ilmiah yang memiliki tujuan untuk mempublikasikan pengembangan ilmu serta wawasan mengenai lingkup teknik mesin yang berfokus pada bidang energi baru terbarukan dan manufaktur. Publikasi yang diterbitkan oleh Jurnal Ilmiah Teknik Mesin UNISMA Bekasi merupakan hasil penelitian para akademisi baik dari penelitian para dosen maupun penelitian kerjasama antara mahasiswa dan dosen, bahkan juga penelitian dari kalangan para praktisi industri yang bergerak di bidang teknik mesin. JITM ini dapat diakses secara full text dan open access oleh para pembaca sehingga para pembaca juga ikut turut membantu dalam peningkatan sitasi dari JITM. JITM dipublikasikan sebanyak 2 (dua) kali dalam 1 (satu) tahun yaitu pada bulan Februari dan Agustus. Lingkup JITM meliputi bidang energi baru terbarukan, dan manufaktur. Bidang energi baru terbarukan yang dibahas mengenai sistem dan alat teknologi konversi yang mampu mengkonversi sumber energi terbarukan seperti energi tenaga air, tenaga angin, tenaga surya, biomassa, dan lain-lain untuk dapat dimanfaatkan energinya ke bidang sektor yang lain. Bidang manufaktur yang dibahas meliputi bidang material, tribologi, dan lain-lain. Redaktur mengundang para penulis dan peneliti untuk mengirimkan artikel ilmiah maupun hasil penelitiannya ke JITM UNISMA Bekasi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 270 Documents
 23   24   25   26   27 
RANCANG BANGUN DAN ANALISA PERFORMA ALAT PENUKAR PANAS DOUBLE PIPE MENGGUNAKAN METODE LMTD: SEKALA LABORATORIUM
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v10i2.4514

Abstract

A heat exchanger is a tool that is used to increase or reduce fluid temperatures. One type of this tool is a type of double pipe, this type is the simplest if compared to other types of heat exchanging devices, where hot fluid flows in the inner tube and cold fluid flows in the anulus. This study aims to analyze the efficiency of laboratory scale heat exchanging devices with water hot and cold fluids. The result shows the average effectiveness of this equipment is 20% this result is better when compared to several other studies which on the laboratory scale only show maximum efficiency at 17%. The fouling factor is an obstacle that causes a decrease in the effect of heat exchangers, the greater the fouling factor, the greater the heat resistance caused by the pipe. This study shows the amount of Fooling factor of 0.006, the value is greater than the available Fouling Factor constant. The results stated that there is a relationship between remediable numbers (Reynold numbers) with the amount of heat transferred by heat fluid. The greater the value of Reynold the greater the expressed heat. Even though it has high efficiency, this equipment can still not be used because of some considerations such as low efficiency and efficient..
ANALISIS PENGARUH VARIASI KECEPATAN PUTAR SPINDLE DAN VARIASI PENDINGIN TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN BAJA S45C PADA PROSES CNC MILLING DOOSAN DNM 500
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v10i2.4549

Abstract

Pengerjaan pemesinan CNC (Computer numeric control) sangat memiliki peranan penting dalam suatu hasil kualitas dari material tersebut, terutama pada tingkat kekasaran produk baja S45C yang sekarang umumnya banyak digunakan dalam berbagai macam kebutuhan dibidang industri. Penentuan parameter milling maupun jenis media pendingin yang sesuai sangatlah penting untuk memperoleh kekasaran permukaan yang diinginkan. Tujuan dari sebuah penelitian ini adalah untuk menentukan kecepatan putar spindle (Rpm) yang menghasilkan kualitas kekasaran yang paling terendah, jenis variasi media pendingin dengan itu mana yang memiliki kualitas baik untuk permukaan baja S45C pada hasil proses milling. Parameter variasi kecepatan putar spindle yang digunakkan adalah 1900 Rpm, 2400 Rpm, 2900 Rpm. Sedangkan untuk media pendingin adalah Dromus GT Cool 279, Oli GT Cut 325. Didapati hasil dari pengukuran alat kekasaran permukaan surface roughness tester SJ-210 mitutoyo dari parameter yang sudah ditentukan nilai kekasaran terendah yaitu 2900 Rpm dengan rata-rata nilai 2.340 µm masuk pada kelas N8. Sedangkan untuk variasi media pendingin didapati bahwa dengan memakai media pendingin Dromus GT Cool 279 memiliki rata-rata nilai terendah yaitu 3.113 µm.
ANALISIS OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS ( OEE) UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANCE MESIN CERRUTI-2 DI PT. UIS
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v10i2.4550

Abstract

OEE lmerupakan lsalah lsatu lmetode lyang lada ldalam lTotal lProduktive lMentenance l(TPM). Untuk mengukur performance mesin, bisa diukur dari nilai OEE nya, yaitu nilai lavailabilitas ldari lmesin latau peralatan, lefisiensi lproses lkinerja ldari lproses ldan lrate dari lmutu lsesuatu lproduk. Nilai ideal atau standar OEE yaitu 85%. Permasalahan yang ada di PT. UIS, yaitu target produksi selalu tidak tercapai, dari kajian pendahuluan terlihat nilai downtime mesin yang besar di atas nilai yang diizinkan perusahaan. Langkah pertama pada penelitian ini yaitu mengukur nilai OEE dari mesin tersebut, terutama pada mesin Cerruti 2 yang mempunyai downtime mesin terbesar yaitu rata-rata di atas 100 jam/bulannya. Dari hasil analisis OEE pada mesin tersebut didapat nilai OEE 75,55 % ini jauh di bawah standar nilai OEE yang di syaratkan. Langkah selanjutnya analisis factor kerusakan terbesar pada mesin, analisis Six Big Losses, hasil analisis nilai equipment failure dan breakdown losses menempati nilai kerusakan tertinggi yaitu 56%. Akar permasalahan penyebab tersebut bersama tim dari perusahaan dibuat kajian, diketahui akar permasalahan pada manusia, pada mesin dan pada metode yang menyebabkan kerusakan besar pada mesin cerruti-2. Setelah dilakukan perbaikan berdasarkan akar permasalahan, nilai OEE meningkat menjadi 87,2%, masuk dalam standar yang disyaratkan.
RANCANG BANGUN FORKLIFT SISTEM SLING
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v10i2.4551

Abstract

Forklift adalah salah satu alat pengangkat yang berfungsi untuk memindahkan barang dari suatu tempat ke tempat lainnya, foklift yang merupakan salah satu peralatan mekanik dan peralatan utama bongkar muat yang selalu di gunakan dalam kegiatan bongkar maut. Tujuan penelitian adalah untuk melakukan rancang bangun mesin forklif sistem sling. Penelitian diawali dengan rancang desain alat, lalu melakukan pembuatan rancang bangun alat. Setelah itu dilakukan uji kinerja alat untuk mengetahui kinerja forklif sistem sling. Hasil analisa pehitungan pada forklift adalah, beban maksimum yang dapat diangkat oleh alat adalah 50 kg. dan Kemampuan Forklift per hari adalah 200 kg / hari.
PENGARUH VARIASI PARAMETER PEMBEBANAN TERHADAP GETARAN PADA MESIN KOMPRESOR TORAK
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v10i2.4552

Abstract

Getaran terjadi karena adanya gaya eksitasi, hampir semua mesin yang bergerak akan bergetar meskipun mungkin intensitasnya sangat kecil. Eksitasi dapat terjadi karena adanya ketidakseimbangan pada mesin itu sendiri. Getaran juga dapat menimbulkan ketidak presisian atau menurunkan kwalitas kerja mesin kompresor itu sendiri dan getaran juga dapat merusak kontruksi mesin kompresor. Penelitian dilakukan untuk menguji besarnya getaran yang terjadi pada kompresor torak dengan menggunakan alat ukur getaran Vibrometer dan mencari penyebab getaran pada kompresor torak dengan mengetahui struktur mikro bearing dan menguji kekerasan material bearing. Hasil analisis semua parameter pembebanan terhadap getaran pada kompresor masih dalam keadaan baik dan dalam batas toleransi. Getaran yang diukur menggunakan alat vibration meter menunjukkan bahwa pengukuran percepatan getaran yang tertinggi adalah pada putaran320 rpm dan terendah pada putaran 405 rpm.
PENGARUH MASUKAN PANAS TERHADAP DISTORSI DAN SIFAT MEKANIK PADA PENGELASAN DISSIMILAR BAJA AISI 304 DAN BAJA SS400 MENGGUNAKAN METODE GTAW
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i1.5595

Abstract

Pengelasan dissimilar sering digunakan pada pembangkit listrik, perkapalan dan kontruksi lainnya. Pengelasan dissimilarini menggunakan baja tahan karat AISI 304 dan baja karbon SS400 dengan ukuran 200 x 200 x 6 mm. Metode pengelasanmenggunakan GTAW dengan filler metal ER 309 L berdiameter 2,4 mm. Permasalahan yang sering muncul padapengelasan dissimilar adalah distorsi yang terjadi karena pemuaian serta penyusutan akibat siklus termal. Pengelasandissimilar bertujuan untuk memahami sifat mekanik serta distorsi yang terpengaruhi oleh masukan panas. Penelitian inimemvariasikan masukan panas 1,2 kJ/mm dan masukan panas 0,85 kJ/mm. Pengujian yang dilakukan pengukurandistorsi, pengamatan struktur mikro, uji tarik dan uji kekerasan. Distorsi tertinggi terdapat pada masukan panas 1,2 kJ/mmsebesar 1,53 mm, distorsi terjadi pada arah transversal. Hasil uji tarik semua patahan terjadi pada base metal SS400dengan nilai rata rata 530 MPa. Hasil uji kekerasan menunjukan bahwa titik fusion line nilai kekerasannya lebih tinggidibandingkan dengan base metal. Pada pengamatan struktur mikro daerah fusion line SS400 memiliki fasa ferit dan perlit,untuk daerah weld metal memiliki fasa ferit, austenit dan dendritik, pada bagian fusion line AISI 304 memiliki fasa feritdan austenit. Pengaruh masukan panas ini dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi masukan panas semakin tinggi nilaidistorsi yang dihasilkan. Masukan panas berpengaruh terhadap HAZ dan fusion line karena meningkatnya nilai kekerasan.
PERANCANGAN UNIT SEPARATOR HINGE LID PACKER MACHINE PT DJITOE MESINDO BATAM
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i1.5682

Abstract

Hinge Lid Packer (HLP) 2 adalah mesin yang berfungsi mengemas batangan rokok. Pada tahap quality control, material input berups material uji coba (Ciggarette Tow). Pemisahan material uji coba dari kemasan rokok saat quality control perlu dilakukan dikarenakan material uji coba yang terbatas. Material uji coba yang telah dipisahkan dari kemasan rokok digunakan kembali dengan tujuan proses quality control dapat terus berjalan sampai fungsi dan standar yang diingingkan dari mesin tercapai. Proses pemisahan material uji coba dari kemasan rokok masih dilakukan secara manual oleh setter mesin HLP 2 dan operator.. Penelitian yang dilakukan adalah dengan membuat dan menghasilkan rancangan unit separator yang berfungsi untuk memudahkan dan mempercepat proses pemisahan material uji coba dari kemasan rokok. Unit separator dapat menggantikan tenaga manusia yang digunakan untuk pemisahan secara manual dengan tenaga mesin secara otomatis, dengan waktu 1,9 kali lebih cepat. Unit separator dapat mengurangi pekerjaan setter mesin, sehingga dapat melakukan quality control pada mesin HLP 2 dengan maksimal.
ANALISIS KESALAHAN DALAM PROSES PENGAJUAN SURAT KEPUTUSAN RANCANG BANGUN (SKRB)
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i1.5906

Abstract

Setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalansebagaimana diamanatkan oleh Undang-undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintasdan Angkutan Jalan. Dalam menentukan tingkat kelayakan kendaraan diperlukan Uji Sampel. Sertifikat Ujidigunakan sebagai dasar dalam pembuatan SKRB yang kemudian digunakan perusahaan untuk mendapatkanSRUT. Dalam pembuatan SKRB ini seringkali mengalami kesalahan. Adapun tujuan dari penelitian ini yaituuntuk mengurangi kesalahan yang dilakukan olen man power saat pembuatan SKRB sehingga proses pembuatanSRUT bisa menjadi lebih cepat. Metode penelitian ini menggunakan penelitian deskriptif kualitatif. Penelitian inidilaksanakan di PT Mekar Armada Jaya dengan subjek penelitian karyawan di bagian Departement Engineering.Berdasarkan hasil dan pembahasan diperoleh kesimpulan bahwa gambar desain menjadi acuan dalam prosespengajuan SKRB untuk memperoleh nomor surat dan KOP surat. Dari hasil penelitian di bulan Maret 2022didapatkan 4 kali pengajuan dengan status ditolak dengan beberapa alasan yaitu dimensi gambar tidak sesuaidengan peraturan kementerian, surat rekomendasi perubahan bentuk dari Agen Pemegang Merek (APM) yangbersangkutan belum ada, dan ketidaksesuaian antara kendaraan yang akan diproduksi dengan permohonandesain/ gambar SKRB yang diajukan ke Kementerian Perhubungan.
PERENCANAAN WAKTU KERJA PADA PRODUKSI WATER PRESSURE TANK GUNA MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS DENGAN METODE TIME STUDY
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i1.5907

Abstract

Meningkatnya permintaan pasar untuk jenis produk Water Pressure Tank merupakan tantanganbesar bagi perusahaan CV. XYZ yang bergerak dalam bidang manufaktur pembuatan FuelStorage Tank dan produk lainnya, berusaha untuk memperbaiki dalam hal memenuhipermintaan tersebut. Berdasarkan hasil pengamatan terhadap kegiatan proses produksimengalami permasalahan kelebihan waktu proses dari waktu yang telah direncanakan,sehingga kuantitas produk yang dihasilkan tidak maksimal dan terjadi waktu senggang padaoperator. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan waktu baku pencapaian kuantitas sesuaipermintaan dan meningkatkan produktifitasnya menggunakan teknik analisis data denganmetode Time Study dengan melakukan uji pengukuran terhadap waktu kerja pada 7 stasiunproses produksi keseluruhan menggunakan uji statistik dengan tingkat keyakinan 99% dantingkat ketelitian 10%. Perhitungan waktu siklus, waktu normal, dan waktu baku dengan faktorpenyesuaian menggunakan metode Schumard dan Westinghouse dan faktor kelonggaran,sehingga didapatkan hasil waktu baku yang efektif dari 7 proses produksi serta perhitunganpeningkatan produktifitas. Hasil perhitungan waktu baku untuk menyelesaikan 1 unit produkdibutuhkan waktu 668,2 menit untuk pencapaian 100% dari sebelumnya 728 menit untukpencapaian hanya 91% sehingga mengalami peningkatan produktifitas 9%. Berdasarkan hasilpenelitian tersebut memberikan waktu penyelesaian yang lebih cepat dari sebelumnya, danmendapatkan waktu baku yang lebih efektif dalam pencapaian kuantitas produk.
KARAKTERISTIK BRIKET LIMBAH DAUN PINUS DAN DAUN TEH BERBAGAI VARIASI
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i1.5908

Abstract

Page 25 of 27 | Total Record : 270

 23   24   25   26   27 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14 No 1 (2026): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 13 No 2 (2025): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 13 No 1 (2025): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 11 No 2 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 10 No 1 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 9 No 2 (2021): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 9 No 1 (2021): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 8 No 2 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 6 No 2 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 6 No 1 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 4 No 2 (2016): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 3, No 2 (2015): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 3 No 2 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 3, No 1 (2015): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 3 No 1 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 2, No 1 (2014): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 2 No 1 (2014): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 1, No 2 (2013): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 1, No 1 (2013): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) More Issue