Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengabdian KOLABORATIF Momentum Jurnal Inovasi dan Rekayasa Teknik Sipil (MJIRTS)
Lindawati
Universitas Semarang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Pengaruh Hambatan Samping terhadap Kinerja Ruas Jalan di Kawasan Pasar Johar Semarang Berdasarkan PKJI 2023 Iin Irawati; Etika Herdiarti; Yonika Rivani; Lindawati
Momentum Jurnal Inovasi dan Rekayasa Teknik Sipil (MJIRTS) Vol. 2 No. 1 (2026): Januari
Publisher : Marasofi International Media and Publishing (MIMP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64123/mjirts.v2.i1.1

Abstract

Kemacetan lalu lintas merupakan permasalahan utama di kawasan perkotaan yang dipicu oleh ketidakseimbangan antara pertumbuhan aktivitas perkotaan dan kapasitas prasarana jalan. Kawasan pasar sebagai pusat kegiatan perniagaan memiliki intensitas bangkitan dan tarikan perjalanan yang tinggi serta hambatan samping yang signifikan, sehingga berpotensi menurunkan kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas Jalan K.H. Agus Salim di kawasan Pasar Johar, Kota Semarang. Metode yang digunakan adalah analisis kinerja jalan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, karakteristik geometrik jalan, pemisahan arah, hambatan samping, dan jumlah penduduk kota, yang diperoleh melalui survei lapangan pada hari kerja dan akhir pekan pada jam puncak. Hasil analisis menunjukkan bahwa kelas hambatan samping pada ruas jalan penelitian tergolong sangat tinggi, dengan nilai derajat jenuh tertinggi sebesar 0,81 pada jam puncak pagi hari kerja. Kondisi tersebut menempatkan kinerja jalan pada tingkat pelayanan (Level of Service) D, yang mengindikasikan arus lalu lintas mulai tidak stabil. Disimpulkan bahwa hambatan samping memiliki pengaruh signifikan terhadap penurunan kinerja ruas jalan di kawasan Pasar Johar. Oleh karena itu, direkomendasikan pengendalian hambatan samping melalui penataan parkir, pengaturan aktivitas bongkar muat, serta peningkatan manajemen lalu lintas. Temuan ini berimplikasi sebagai dasar perencanaan transportasi perkotaan, khususnya pada kawasan pasar dan pusat aktivitas ekonomi serupa.
Implementation of Horizontal Infiltration Pipes System for Sustainable Drainage at Demakan Village Office, Banyubiru, Semarang Regency Lindawati; Fitria Maya Lestari; Etika Herdiarti; Yonikha Rivani; Hendra Masvika
Jurnal Pengabdian KOLABORATIF Vol. 4 No. 2 (2026): July
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/kolaboratif.v4i2.13542

Abstract

The primary issue in Demakan Village, Banyubiru, Semarang Regency, is the high volume of rainwater runoff that frequently causes puddles in public areas. This community service aims to implement Horizontal Infiltration Pipe (HIP) technology as an eco-friendly drainage solution. The implementation method consisted of coordination and socialization with village officials and residents, site surveys, system design, and installation of a perforated horizontal infiltration pipe network at the Demakan Village Office on 15 November 2025. The implementation resulted in the successful establishment of a functional HIP system that reduced localized ponding around the office area, facilitated rainwater infiltration into the surrounding soil, and served as a practical demonstration of sustainable drainage technology for the community. The activity also strengthened the understanding of village stakeholders regarding environmentally sound drainage management and groundwater conservation. In conclusion, the HIP system proved to be a feasible alternative to conventional vertical infiltration structures, particularly in areas with limited space and specific soil conditions. The installed system can serve as a pilot model for sustainable drainage management in Banyubiru, while routine maintenance and periodic monitoring are recommended to ensure long-term system performance and support groundwater recharge.
Co-Authors Etika Herdiarti Fitria Maya Lestari Iin Irawati Masvika, Hendra Yonika Rivani Yonikha Rivani