Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

KAJIAN LEVEL OF SERVICE (LOS) PADA KAWASAN MIX LANDUSE RUAS JALAN SUDIRMAN - PATI Supoyo Supoyo; Iin Irawati
Teknika Vol 14, No 1 (2019): Maret
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (607.14 KB) | DOI: 10.26623/teknika.v14i1.1515

Abstract

Bangkitan dan tarikan di suatu kawasan dipengaruhi oleh fungsi tata guna kawasan tersebut. Kawasan yang memiliki fungsi tata guna lahan penting, kecenderungan memiliki bangkitan dan tarikan yang tinggi. Semakin tinggi bangkitan dan tarikan yang dihasilkan, maka semakin padat laluntas yang berada pada kawasan tersebut. Salah satu kawasan yang memiliki bangkitan dan tarikan yang tinggi adalah kawasan mix landuse. Slah satu kawasan yang memilki kondisi tata guna lahan mix landuse adalah kawasan Sudirman – Pati. Kawasan tersebut terdiri dari perniagaan, perkantoran dan pendidikan. Hambatan samping tertinggi pada kawasan tersebut adalah parkir pada sisi badan jalan. Penelitian difokuskan pada kajian performa kawasan dengan menggunakan metode MKJI 1197 dan indikator performa adalah level of service (LOS). Kawasan Sudirman memiliki tipe jalan 2/1 UD, dengan arus lalulintas sebesar 984.45 SMP/jam, dengan besar nilai kapasitas (C) = 2083.30 SMP/jam dan DS = 0.465 dan berada pada LOS C.
PREDIKSI KAPASITAS PENAMPANG KOLOM BETON BERTULANG DENGAN VARIASI DIAMETER TULANGAN Samsul A Rahman Sidik Hasibuan; Baskoro Abdi Praja; Iin Irawati
Racic : Rab Construction Research Vol 7 No 1 (2022): RACIC (RAB CONSTRUCTION RESEARCH)
Publisher : LPPM Universitas Abdurrab

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36341/racic.v7i1.2401

Abstract

Reinforced concrete column design is the process of determining the dimensions of the columns and reinforcement required with the appropriate quality of concrete and steel so that they can withstand the planned load to work on the column. Unlike the beam design, which was based on the applied load, it is possible to determine the cross-sectional dimensions and reinforcement requirements directly from the design equation, and the column design process is iterative. A column generally experiences axial forces, shear forces, bending moments, and torsional moments. In this paper, cross-sections of reinforced concrete columns are modelled and analyzed using an android application that can be installed via the play store. The application offered by eigenplus named RCC Column Design version 2.1.12 was released on 17 September 2017. The last updated RCC Column Design application was on 25 March 2018. This paper aims to predict the cross-sectional capacity of reinforced concrete columns with variations in reinforcement diameter. The cross-sectional capacity of the column referred to in this paper is the axial capacity, moment capacity, and shear capacity. Furthermore, the value of the cross-sectional capacity of reinforced concrete columns with variations in the diameter of the reinforcement has been obtained. The values ​​obtained are proposed as predictions in this paper.
Service Levels Analys in The Segment Street of Front Market Peterongan Vera Mahardika; Iin Irawati; Bambang Tutuko
Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Vol. 6 No. 2: September 2023
Publisher : Universitas Dr. Soetomo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25139/jprs.v6i2.6016

Abstract

Apart from parking lots, several things that trigger traffic problems at the Peterongan market are the presence of street vendors trading on the road, passengers getting on and off vehicles on the road, loading and unloading activities on the side of the road and pedestrians. These things are side obstacles that affect the performance of the front road segment of the Peterongan market. Based on this, this research is focused on analyzing the service level of the front road in the Peterongan market. The method used is MKJI 1997. The highest traffic flow value occurs on Monday at 06.00 – 07.00 at 5336.1 pcu/hour. The high traffic flow is caused at this time when going to school and work. The capacity value during the highest traffic flow conditions is 8834.76 pcu/hour. The Degree of Saturation (DS) value of the highest current and capacity value is 0.603989. The performance of the road in front of the Peterongan market is at Level of Service (LOS) D, which indicates that during peak hour traffic is in a saturated condition and is almost approaching the traffic jam threshold, namely 0.75
Analisis Tingkat Layanan Kinerja Simpang Bersinyal pada Kawasan Komersial Iin Irawati; Lila Anggraini; Sri Wanto
JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION Vol. 8 No. 1 (2024): JCEBT MARET
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jcebt.v8i1.11564

Abstract

Tantangan serius dalam pengelolaan transportasi kota melibatkan konflik arus lalulintas dan kemacetan, khususnya di simpang, tempat kendaraan dari berbagai arah berpotongan. Konflik di simpang disebabkan oleh pertemuan antar kendaraan, sementara kemacetan di daerah simpang berkaitan erat dengan antrian atau tundaan di sepanjang pendekat simpang. Pengendalian simpang melalui sistem kendali lampu lalulintas merupakan metode umum yang digunakan untuk mengatasi masalah ini. Meskipun sudah banyak sistem lampu lalulintas yang terpasang, simpang bersinyal masih menghadapi masalah seperti tundaan atau antrian panjang, terutama pada jam sibuk, yang menjadi indikator kinerja simpang. Penelitian ini fokus pada analisis kinerja simpang bersinyal Fatmawati di kota Semarang menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Geometrik simpang, volume lalu lintas, sinyalisasi, dan faktor-faktor lainnya menjadi pertimbangan dalam analisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa arus lalu lintas puncak pada setiap pendekat simpang memiliki nilai mencapai 589,7 smp/jam, 576,0 smp/jam, dan 354,4 smp/jam. Derajat kejenuhan (DS) untuk masing-masing pendekat simpang adalah 0,58, 0,48, dan 0,57, sedangkan panjang antrian berkisar antara 68 hingga 93 meter. Dengan menggunakan nilai DS dan panjang antrian, simpang Fatmawati diklasifikasikan pada tingkat Layanan (Level of Service - LOS) C. Penelitian ini memberikan pemahaman mendalam tentang kinerja simpang bersinyal dan memberikan rekomendasi untuk perbaikan dan peningkatan kapasitas simpang tersebut. Metode MKJI 1997 dan analisis matriks menjadi landasan untuk mengevaluasi geometrik, arus lalu lintas, dan sinyal simpang, yang akhirnya dapat berkontribusi pada perencanaan dan pengelolaan lalu lintas yang lebih efektif di simpang bersinyal Fatmawati dan area sekitarnya.
Influence of Parents and Parenting Student Achievement Motivation for Class XI IPS SMPN 9 Palu Iin Irawati; Taufiq Eka Riandhana
Center of Education Journal (CEJou) Vol. 3 No. 2 (2022): Terbitan September 2022
Publisher : University of Nahdlatul Ulama Pasuruan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55757/cejou.v3i2.176

Abstract

Iin Irawati, Taufiq Eka Riandhana, Nur Halifah, 2022. The Effect of Motivation on Learning Achievement of Class XI Social Studies Students at SMP Negeri 9 Palu. The purpose of the study was to obtain information about whether there is an influence of motivation on student achievement in class XI I IPS in SMP Negeri 9 Palu. The method used is a quantitative descriptive method. The population is 133 students at SMP Negeri 9 Palu. The number of research samples as many as 57 people using the Proportional Sampling technique. The data collection technique used a Likert scale model questionnaire, Observation, Interview and Documentation. Data analysis techniques are first to reduce data, present data, and draw conclusions. The results showed that the results of the analysis of the implications of motivation research on learning achievement had a significant effect on increasing students' learning motivation. The motivation of students at SMP Negeri 9 Palu Class XI IPS can be said to be good with a percentage of 63.44%. The motivation that arises in students cannot be separated from the teacher himself. A student learns because it is driven by mental strength in the form of desire, attention, will, or ideals, and this mental strength can be classified as low and high depending on the teacher's efforts to encourage students and give awards so that students feel able to become even better. Keywords: Motivation and Learning Outcomes
Pelatihan Aplikasi Software VISSIM pada Simpang APILL bagi Staf PT Yodya Karya Semarang Iin Irawati; Ngudi Hari Crista; Kusrin
Mitra Jurnal Pengabdian Masyarakat Multidisiplin (MJPMM) Vol. 1 No. 2 (2025): September
Publisher : Marasofi International Media and Publishing (MIMP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64123/mjpmm.v1.i2.1

Abstract

Salah satu sarana untuk mempermudah kerja manusia adalah komputer. Komputer merupakan bagian dari kemajuan ilmu pengetahuan. Software di bidang Teknik Sipil yang digunakan dalam pemodelan lalulintas salah satunya adalah VISSIM. Penggunaan aplikasi VISSIM banyak didapati di dunia praktisi atau proyek untuk penentuan rekomendasi teknik. Perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak dalam jasa konsultan engineering dan manajemen proyek adalah Yodya Karya. Jasa layanan dari PT Yodya Karya berupa perencanaan, feasibility study dan AMDAL. Kajian AMDAL merupakan salah satu layanan Yodya Karya yang berisi kajian ANDALALIN. Tujuan dari kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat yang dilakukan adalah menganalisis serta menilai pemahaman akan pengetahuan dari staff  PT Yodya Karya terkait aplikasi VISSIM pada simpang APILL melalui pelatihan software VISSIM. Metode kegiatan terdiri dari ceramah, tutorial dan tanya jawab. Penilaian keberhasilan kegiatan melalui pre – test dan post – test, dengan 4 kategori penilaian, yaitu kurang, sedang, baik dan sangat baik. Sebelum dilaksanakannya kegiatan pelatihan software VISSIM pada simpang APILL bagi Staff PT Yodya Karya Semarang, pemahaman peserta berada level sedang. Hal tersebut ditunjukkan dari hasil pre-test dengan bobot prosentase 50, 30, 40, 50, 40 dan 40. 2. Pemahaman peserta berada pada level baik dan sangat baik setelah dilaksanakan kegiatan pelatihan software VISSIM pada simpang APILL. Bobot prosentase nilai yang dihasilkan dari post – test adalah 62,5; 62,5; 75; 75;; 50; 62,5; 62,5; 100; 87,55.