Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal IWJ : Inland Waterways Journal IWTJ : International Water Transport Journal
Muhammad Khairani
Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Mechanical Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
KAJIAN KELENGKAPAN STATUS HUKUM KAPAL TRADISIONAL DI KSOPP DANAU TOBA Muhammad Khairani; Yulia Puspita Sari; Muhammad Ilham Robbani
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 8 No. 1 (2026): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Status Hukum kapal adalah proses pengukuran kapal, pendaftaran kapal dan penetapan kebangsaan kapal yang di buktikan dengan adanya sertifikat. Salah satu persyaratan kelaiklautan kapal adalah lengkapnya status hukum kapal yang sesuai dengan peraturan yang ditetapkan. Status hukum kapal memiliki fungsi sebagai salah satu bukti tertip administrasi dan pemenuhan hak-hak yang di miliki oleh pemilik kapal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif dengan analisis data statistika deskriptif. Berdasarkan hasil analisis data, dapat diketahui bahwa operator kapal yang telah memenuhi Status Hukum Kapal sebanyak 24% atau 75 kapal sedangkan 76% atau sebanyak 235 kapal belum memenuhi status hukum kapal nya, yang terdiri dari 224 kapal atau 72% hanya memenuhi 2 sertifikat kapal dan 11 kapal atau 4% yang hanya memenuhi 1 sertifikat kapal. Kendala yang di hadapi operator kapal dalam pemenuhan sertifikat kapal di dominasi oleh pembuatan sertifikat kapal yang sulit dan lambat hal ini di sampaikan oleh 82% operator kapal sedangkan sebanyak 18 % menyatakan kendala yang di hadapi berupa lambat nya respon petugas administrasi dalam memproses pengajuan penerbitan sertifikat kapal.
Evaluation of the Operational Performance of the Telaga Punggur Ferry Port in Riau Islands Province Muhammad Khairani; Elfita Agustina; Padi Gemilang Putra; Rispa Saeful Mu'tamar
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 7 No. 2 (2025): International Water Transport Journal (IWTJ:October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Telaga Punggur Ferry Port, as a class I port in the Riau Islands Province, plays a strategic role in passenger and vehicle mobility. This study aims to evaluate the port's operational performance based on five indicators in accordance with the Decree of the Director General of Land Transportation Number KP-DRJD 539 of 2022. The method used is descriptive quantitative through surveys and observations for 10 days in March 2025. The results show an average ship maneuvering time of 8.17 minutes (sufficient category), vehicle boarding time of 1.21 minutes and disembarking time of 2.06 minutes (good), and vehicle queuing time of 76 minutes 44 seconds (very poor) with the longest queue of 4 hours 30 minutes. The Berth Occupancy Ratio value shows that pier 1 (sufficient) and pier 2 (very good). It is concluded that operational performance still needs to be improved, especially in vehicle queue management and pier utilization. Recommendations include increasing operator supervision, improving infrastructure, adjusting ship frequencies, and optimizing the ticketing system and ship schedule coordination.
Co-Authors Elfita Agustina Muhammad Ilham Robbani Padi Gemilang Putra Rispa Saeful Mu'tamar Yulia Puspita Sari