Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISA TINGKAT PELAYANAN ANGKUTAN PENUMPANG KAPAL MOTOR WIRA VICTORIA DI PELABUHAN GUNUNGSITOLI Charles Sitindaon; Julkartianus Telaumbanua; Litany Sephora Sitindaon
ATDS Saintech Journal of Engineering Vol. 4 No. 2 (2023): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan Gunungsitoli merupakan pintu gerbang utama untuk memasuki Pulau Nias, oleh sebab itu memiliki peranan penting dalam perkembangan pembangunan di Pulau Nias maupun dalam menghubungkan Kota Gunungsitoli dengan daerah lainnya. Kualitas pelayanan Kapal Motor penumpang perlu diteliti untuk mendapatkan gambaran tentang pelayanan terminal. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisa tingkat pelayanan terhadap kepuasaan penumpang dengan menilai kinerja pelayanan penumpang Kapal Motor Wira Victoria Pelabuhan Gunungsitoli Nias. Penelitian ini menggunakan model dengan dimensi reliabilitas, daya tanggap, jaminan, empati dan bukti fisik, meliputi 18 atribut pelayanan. Terdapat 76 orang responden penumpang yang secara acak terpilih menjadi sampel penelitian. Importance Performance Analysis (IPA) dan Customer Satisfaction Index (CSI) digunakan untuk menganalisis beberapa atribut pertanyaan pada konsioner dan untuk menilai tingkat kepuasan penumpang pada kapal. Berdasarkan hasil analisa kuadran terdapat 4 (empat) atribut yang memerlukan perbaikan atau diperhatikan yaitu; fasilitas kemananan dan ketertiban, naik turun penumpang pada kapal, peralatan pendukung keamanan dan fasilitas kebersihan. Indeks kepuasan konsumen pada pelayanan penumpang di Kapal Motor Wira Victoria adalah 55,38% yang menunjukan jika pelayanan cukup baik atau cukup puas sehingga memberi kepuasan tersendiri bagi pengguna kapal. Upaya untuk menghasilkan pelayanan yang maksimum, kedepannya Kapal Motor Penumpang Wira Victoria akan memperbaiki kualitas kinerja pelayanan untuk mencapai harapan penumpang.
ANALISIS ARAH DAN KECEPATAN ANGIN TERHADAP ORIENTASI RUNWAY BANDARA SILANGIT Charles Sitindaon; Clara Duwi Pani Rumapea; Litany Sephora Sitindaon
ATDS Saintech Journal of Engineering Vol. 6 No. 2 (2025): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Arah dan kecepatan angin sangat berperan penting dalam penerbangan karena dapat mempengaruhi keselamatan dan efisiensi pesawat terbang saat landas dan mendarat. Bandara Silangit berada di daerah perbukitan dan perairan serta dataran tinggi, maka sangat besar kemungkinan arah angin yang berubah-ubah. Untuk itu perlu dilakukan analisis arah angin dan orientasi landasan pacu di Bandara Silangit. Analisis ini menggunakan data gabungan tahun 2020 hingga 2024 yang diperoleh dari Stasiun Meteorologi Silangit. Dalam penelitian ini dilakukan analisis arah angin dominan di Bandara Silangit menggunakan diagram windrose untuk mengetahui arah angin terbanyak. Data diolah menggunakan bantuan aplikasi WRPlot View. arah angin terbanyak berasal dari arah ENE (East North East) sebesar 12,306%. Arah angin ini diambil dari data gabungan tahun 2020–2024. Dengan perhitungan cakupan angin (wind coverage) dari arah angin dominan, didapatkan hasil cakupan angin sebesar 99,830% pada arah 70°–250°, sedangkan arah landasan pacu eksisting yaitu 90°–270° memiliki nilai cakupan angin sebesar 99,801%. Nilai cakupan angin dapat dikatakan layak karena memenuhi syarat kelayakan yaitu minimum 95%. Hal ini menunjukkan bahwa arah landasan pacu eksisting masih sangat layak terhadap arah angin di Bandara Silangit. Perbandingan kedua nilai tersebut menjadi dasar analisis kelayakan teknis orientasi runway terhadap kondisi angin jangka panjang.