Willy Anastasya Ilonka
Universitas Sebelas Maret

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Tinjauan literatur sistematis: Faktor – Faktor Getaran Akibat Transportasi Kereta Api dan Jalan Raya Dewi Handayani; Lydia Novitriana Nur Hidayati; Rasyid Bintang Ardiansyah; Willy Anastasya Ilonka
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 27, No 1 (2025): March
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v27i1.100478

Abstract

Transportation plays a crucial role in daily life, supporting the mobility of people, goods, and services. With efficient and well-developed transportation infrastructure, travel time, vehicle wear, and traffic congestion can be significantly reduced, while also fostering local and regional economic development. However, alongside these benefits, transportation also has negative impacts, particularly in the form of vibrations that can affect the surrounding environment. These vibrations can disrupt the comfort and health of the community and cause damage to nearby infrastructure. This underscores the importance of mitigating the effects of vibrations, especially those generated by railway and road transportation. Effective mitigation strategies must begin with understanding of the causes and impacts of these vibrations. This Systematic Literature Review aims to identify the factors that cause vibrations from transportation activities and their effects on both the surrounding environment and the transportation infrastructure itself. The findings are expected to serve as a valuable reference for future research on mitigating transportation-induced vibrations.
Pengaruh Penambahan Limbah Serbuk Kaca dan Limbah Serbuk Keramik Terhadap Kuat Tekan dan Daya Serap Air Paving Block Tsaqifudien Adani; Dewi Handayani; Willy Anastasya Ilonka
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 25, No 2 (2023): September
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v25i2.85074

Abstract

Berkembangnya populasi di Indonesia juga berpengaruh pada perkembangan sarana transportasi. Perkembangan sarana transportasi memerlukan infrastruktur yang memadai. Paving block merupakan salah satu tipe infrastruktur jalan yang sering digunakan. Hal tersebut berpengaruh terhadap jumlah produksi paving block yang ikut meningkat. Bahan alam merupakan bahan pembuatan paving block yang di eksplorasi secara terus menerus. Saat bersamaan penggunaan material yang dieksplorasi menghasilkan limbah yang di buang dalam jumlah besar. Limbah serbuk kaca dan limbah serbuk keramik berpotensi sebagai subtitusi agregat halus pembuatan paving block. Penelitian ini bertujuan mengetahui kuat tekan dan daya serap optimum yang didapatkan paving block variasi limbah serbuk kaca sebesar 2,5%, 5%, 7,5%, 10%, 12,5% dan limbah serbuk keramik sebesar 30%. Menggunakan metode eksperimen di dapatkan hasil kuat tekan tertinggi 12,5% limbah kaca dan 30% limbah keramik yaitu sebesar 11,17 MPa dan daya serap terendah 12,5% limbah kaca dan 30% limbah keramik yaitu sebesar 6,67%.
Inovasi Peduli Lingkungan: Program Sedekah Sampah untuk Daerah (Studi Kasus: Kabupaten Nganjuk) Nugroho Andi Purnomo; Hadi Wiwit Hendro Cahyono; Sirojudin Alfahmi; Willy Anastasya Ilonka
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 25, No 2 (2023): September
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v25i2.85777

Abstract

Kawasan perkotaan sebagai pusat permukiman dan kegiatan ekonomi tidak jarang menimbulkan beberapa masalah. Masalah tersebut sering kali berkaitan dengan isu lingkungan dan pertumbuhan penduduk di perkotaan. Pertumbuhan penduduk sebanding dengan jumlah sampah yang akan di hasilkan. Dalam permasalahan perkotaan yang kompleks, masalah sampah juga terjadi karena adanya keterbatasan dalam proses pengelolaan dan tempat penampungan sampah. Penelitian ini bertujuan untuk menunjukkan peran program sedekah sampah sebagai upaya dalam menjawab isu prioritas lingkungan hidup pengendalian pengelolaan sampah di Kabupaten Nganjuk. Penelitian ini menggunakan metode analisis kausalitas Driving Force – Pressure – State – Impact – Response (DPSIR) yang menghubungkan sebab akibat kegiatan manusia terhadap lingkungan. Dari hasil analisis memperlihatkan bahwa Program Sedekah Sampah mampu mengurangi volume sampah di TPA dan berdampak positif terhadap peningkatan kebersihan wilayah dan Kesehatan Masyarakat Kabupten Nganjuk.
Pengaruh Penggunaan Limbah Plastik Pet dan Styrofoam Untuk Pembuatan Batafoam (Eco-Brick) Dengan Substitusi Serbuk Kapur Terhadap Reduksi Limbah Di Surakarta Jonathan Anugrah Hendrata; Dewi Handayani; Hendramawat Aski Safarizki; Willy Anastasya Ilonka
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 26, No 2 (2024): September
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v26i2.99707

Abstract

Dalam industri modern yang semakin sadar akan lingkungan, sektor konstruksi menghadapi tekanan untuk mengadopsi praktik yang lebih ramah lingkungan. Konsep ramah lingkungan mengacu pada penggunaan limbah sebagai material penyusun bahan konstruksi. Menurut Badan Pusat Statistik Surakarta, total sampah yang dihasilkan pada tahun 2023 sebesar 120.011,77 ton, 13% diantaranya terdiri dari sampah plastik atau sekitar 15.601,53 ton. Untuk itu diperlukan pengolahan limbah sebagai alternatif bahan konstruksi, sehingga penelitian ini bertujuan mendapatkan besar pengaruh pengurangan limbah plastik pada pembuatan batako. Rencana penelitian ini melakukan eksperimen dengan memanfaatkan limbah plastik Polyethylene Terephthalat (PET) dan plastik polystyrene (styrofoam) sebagai substitusi agregat halus serta menambahkan serbuk batu kapur sebagai substitusi semen. Penelitian ini menggunakan inovasi material plastik PET 5%, serbuk kapur 9%, dan variasi styrofoam 0%; 0,25%; 0,5%; 0,75%; dan 1%. Dari hasil pengujian didapat kuat tekan optimal sebesar 8,28 MPa atau 84,43 kg/cm2 dengan komposisi inovasi material plastik PET 5%, styrofoam 0,5%, serta serbuk kapur 9%. Nilai daya serap yang optimal diperoleh sebesar 2,12% dengan komposisi inovasi material plastik PET 5%, styrofoam 0,25%, serta serbuk kapur 9%. Dari penelitian yang dilakukan, jumlah pengurangan limbah plastik PET dan styrofoam sebesar 23,235% atau sekitar 3.624,962 ton dari jumlah sampah plastik yang berada di Surakarta.