Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNTTM
Muhammad Agung Santoso
Universitas Indonesia
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
CFD2CFD: How computational fluid Dynamics can be a means towards sustainable conscious field dynamics M Hilman Gumelar Syafei; Illa Rizianiza; Ahmad Indra Siswantara; Angga Septiyana; Adi Syuriadi; Muhammad Agung Santoso; Ahmad Syihan Auzani
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/eeff4w73

Abstract

The role of Computational Fluid Dynamics (CFD) across diverse applications has been significantly reinforced by rapid advancements in numerical computation, artificial intelligence, and high-performance computing. Nevertheless, prevailing applications of CFD predominantly operate as simulation tools and technical solutions, often neglecting dimensions of awareness, intentionality, and ethical considerations. This study introduces the CFD2CFD paradigm (Computable Field Dynamics to Conscious Field Dynamics), which is conceptualized within the DAI5 framework—comprising Deep Awareness of I, Intention, Initial Thinking, Idealization, and Instruction Set. In this paradigm, Computable Field Dynamics is defined as the material field that can be mathematically represented and numerically resolved, while Conscious Field Dynamics denotes the immaterial field of awareness. To demonstrate this approach, case studies are conducted on representative material fluid phenomena, namely pipe flow, airfoil aerodynamics, and biomass pyrolysis. The integration of Computable Field Dynamics and Conscious Field Dynamics through the DAI5 framework establishes a novel methodological pathway. The contribution of the CFD2CFD paradigm lies in its provision of a computational approach that extends beyond scientific accuracy to encompass sustainability considerations. More importantly, this paradigm is formulated as an epistemic bridge uniting material and immaterial fields, thereby offering a framework for methods that are simultaneously rigorous in scientific validity and oriented toward sustainability.
Analisis pengaruh penggunaan genset tambahan terhadap konsumsi bahan bakar pada kapal Ro-Ro 3500 DWT Dimas Angga Fakhri Muzhoffar; Muhammad Agung Santoso; Achmad Riadi; Raffa Bainan Nunni; Arindra Nur Rakhman Wiambodo
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/w96h4a73

Abstract

Dalam industri perkapalan Indonesia, kapal bekas pakai sering kali menjadi pilihan untuk rute tertentu. Kapal-kapal ini kerap dioperasikan melampaui umur ekonomisnya. Kondisi ini mengakibatkan pola operasional yang tidak lagi sesuai dengan spesifikasi mesin bantu (AE), khususnya pada mode idle saat menunggu berlabuh, di mana beban listrik jauh di bawah rentang optimal AE. Sebagai solusi, dilakukan retrofit dengan menginstal genset tambahan (GT) berdaya lebih kecil. Penelitian ini menganalisis data historis konsumsi bahan bakar sebelum dan setelah retrofit untuk mengevaluasi keefektifan langkah tersebut. Hasilnya menunjukkan penghematan bahan bakar yang signifikan. Pendekatan teoritis berdasarkan spesifikasi teknis mesin mengungkap bahwa sebelum retrofit, AE beroperasi di luar area efisiensi optimalnya akibat usia ekonomisnya. Sementara, GT yang masih baru, beroperasi pada rentang beban yang sesuai dengan spesifikasinya, sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih efisien. Temuan penelitian ini memberikan kerangka kerja praktis untuk mengidentifikasi ketidakefisienan operasional mesin. Hasil dan pembahasan yang disajikan diharapkan dapat menjadi acuan dalam pemetaan parameter operasi, optimasi kinerja mesin, dan perencanaan retrofit. Akhirnya, penelitian ini diharapkan dapat menjadi panduan bagi operator kapal dalam menyusun strategi operasi yang berkelanjutan, termasuk pengendalian konsumsi bahan bakar dan penetapan target reduksi emisi.
Evaluasi keselamatan kebakaran kendaraan bermotor Yulianto Sulistyo Nugroho; Reza Adyanto Nugroho; Mohammad Adhitya; Muhammad Agung Santoso
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/qmde8743

Abstract

Risiko kebakaran kendaraan bermotor terus meningkat sejalan dengan meningkatnya populasi kendaraan bermotor serta mobilitas masyarakat. Kebakaran kendaraan bermotor dapat terjadi di perjalanan, di stasiun pengisian bahan bakar umum atau di dalam bangunan saat kendaraan di parkir. Kebakaran kendaraaan bermotor bukan saja menimbulkan kerusakan pada kendaraan, bangunan gedung parkir, tetapi juga dapat mengakibatkan cidera bahkan fatalitas penumpang kendaraan bermotor tersebut. Risiko kebakaran kendaraan bermotor baik berupa kendaraan dengan mesin pembakaran dalam (internal combustion engine - ICE) atau kendaraan listrik (electric vehicle – EV) ditandai dengan laju pelepasan kalor (heat release rate) akibat terbakarnya komponen / bahan mampu bakar yang ada di dalam kendaraan, maupun terbakarnya bahan bakar atau baterei sebagai sumber energi penggerak utama kendaraan bermotor. Untuk memberikan Gambaran mengenai risiko kebakaran kendaraan bermotor, makalah ini menyajikan metode pengukuran laju pelepasan kalor, kaji literatur hasil pengukuran eksperimental, dan evaluasi keselamatan kebakaran kendaraan bermotor sebagai upaya meningkatkan kepedulian dan keselamatan masyarakat pada umumnya.   
Co-Authors Adi Syuriadi Ahmad Indra Siswantara Ahmad Syihan Auzani Angga Septiyana Arindra Nur Rakhman Wiambodo Dimas Angga Fakhri Muzhoffar Illa Rizianiza M Hilman Gumelar Syafei Mohammad Adhitya Raffa Bainan Nunni Reza Adyanto Nugroho Riadi, Achmad Yulianto Sulistyo Nugroho