Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Nusantara Journal of Multidisciplinary Science Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan
Dyah Agustin
Universitas Hang Tuah
Religion Humanities Computer Science & IT Education Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Optimalisasi Keandalan dan Keselamatan Operasional Perahu Nelayan melalui Pelatihan Perawatan, Perbaikan, dan Pendampingan Teknis di Desa Tajungan, Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan: Pengabdian Rodlitu Awwalin; Daryanto; AfitaPrastiwi; Dyah Agustin
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 5 No. 1 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 5 Nomor 1 (Juli 2026 -
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v5i1.7581

Abstract

Perahu nelayan merupakan sarana utama penunjang aktivitas penangkapan ikan di Desa Tajungan, Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan. Namun, sebagian besar nelayan masih menerapkan perawatan secara korektif setelah terjadi kerusakan, sehingga meningkatkan risiko gangguan operasional, biaya perbaikan, serta menurunkan aspek keselamatan pelayaran. Program Pengabdian kepada Masyarakat ini bertujuan meningkatkan pengetahuan dan keterampilan nelayan mengenai perawatan preventif, perbaikan sederhana, serta pemeriksaan kondisi perahu melalui pelatihan, demonstrasi, dan pendampingan teknis. Kegiatan dilaksanakan kepada 30 orang nelayan menggunakan metode penyuluhan, praktik langsung, diskusi, dan evaluasi melalui pre-test dan post-test. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa nilai rata-rata pengetahuan peserta meningkat dari 58,7 menjadi 87,9, atau mengalami peningkatan sebesar 49,7%. Persentase peserta yang memiliki kategori pengetahuan baik meningkat dari 26,7% menjadi 90,0%, sedangkan keterampilan dalam melakukan pemeriksaan dan perawatan dasar perahu meningkat dari 33,3% menjadi 86,7%. Tingkat kehadiran peserta mencapai 96,7%, sementara 93,3% peserta menyatakan materi pelatihan sangat bermanfaat dan mudah diterapkan dalam kegiatan melaut sehari-hari. Pendampingan juga menghasilkan penyusunan daftar pemeriksaan (checklist) perawatan berkala yang mulai diterapkan oleh kelompok nelayan sebagai pedoman pemeliharaan perahu. Program ini memberikan dampak positif terhadap peningkatan kapasitas masyarakat dalam menjaga keandalan dan keselamatan operasional perahu melalui penerapan perawatan preventif yang lebih terencana. Dengan demikian, pelatihan dan pendampingan teknis terbukti efektif sebagai upaya pemberdayaan masyarakat pesisir untuk mengurangi risiko kerusakan perahu, meningkatkan keselamatan pelayaran, dan mendukung keberlanjutan aktivitas penangkapan ikan.
Analisis Penyebab Menurunnya Tekanan Injector Pada Mesin Induk Di Kapal MV Tanto Kawan Muqtafi Choiruddin; Sugeng Marsudi; Dyah Agustin
Nusantara Journal of Multidisciplinary Science Vol. 4 No. 1 (2026): NJMS - Agustus 2026
Publisher : PT. Inovasi Teknologi Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Menurunnya tekanan injector pada mesin induk dapat mengganggu kinerja sistem injeksi bahan bakar dan menurunkan efisiensi pembakaran pada mesin diesel. Penelitian ini bertujuan menganalisis penyebab menurunnya tekanan injector pada mesin induk di kapal MV Tanto Kawan, mengetahui dampaknya terhadap kinerja mesin induk, serta mengidentifikasi upaya penanganan yang dilakukan. Penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan pengujian injector menggunakan injector tester. Data diperoleh selama praktik laut dan didukung engine log book, manual book, serta wawancara dengan Chief Engineer dan Second Engineer. Hasil penelitian menunjukkan penyebab utama penurunan tekanan injector adalah penyumbatan lubang nozzle akibat endapan kerak karbon dan kotoran bahan bakar, melemahnya spring nozzle akibat material fatigue, serta kurang optimalnya kebersihan tangki service bahan bakar. Tekanan pembukaan injector silinder nomor 4 turun dari standar 320 bar menjadi 295 bar dan temperatur gas buang meningkat dari sekitar 360°C menjadi 375°C. Penanganan dilakukan melalui pengecekan dan kalibrasi tekanan injector, penggantian spring nozzle, pembersihan nozzle, serta penceratan tangki service secara berkala sehingga kinerja sistem injeksi dan performa mesin induk dapat dipertahankan
Co-Authors AfitaPrastiwi Daryanto Muqtafi Choiruddin Rodlitu Awwalin Sugeng Marsudi