Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Peningkatan Kinerja dan Efisiensi Bahan Bakar dengan Turbocharger di Mv. Tanto Bagus Harli Jabie; Mursidi; Daryanto
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.2922

Abstract

Peningkatan efisiensi operasional kapal merupakan tantangan utama dalam industri pelayaran modern, khususnya dalam aspek konsumsi bahan bakar dan performa mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pemasangan turbocharger pada mesin induk kapal terhadap peningkatan kinerja dan efisiensi bahan bakar di MV. Tanto Bagus. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif eksperimental dengan membandingkan data performa mesin dan konsumsi bahan bakar sebelum dan sesudah pemasangan turbocharger selama periode pelayaran yang sama.Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya mesin meningkat dari 2.350 kW menjadi 2.610 kW, yang mencerminkan peningkatan sebesar 11,06%. Selain itu, efisiensi termal mesin naik dari 34,5% menjadi 39,8%, sementara konsumsi bahan bakar turun dari 185 liter/jam menjadi 160 liter/jam, menunjukkan penghematan sebesar 13,51%. Penurunan konsumsi bahan bakar ini berdampak langsung terhadap efisiensi biaya operasional dan pengurangan emisi. Analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa tekanan udara masuk meningkat sebesar 15%, berkontribusi pada proses pembakaran yang lebih sempurna.Temuan ini menunjukkan bahwa penerapan turbocharger tidak hanya berdampak signifikan terhadap peningkatan daya dan efisiensi bahan bakar, tetapi juga memperpanjang umur komponen mesin akibat beban kerja yang lebih seimbang. Dengan demikian, turbocharger merupakan solusi teknis yang efektif untuk meningkatkan kinerja mesin induk kapal dalam konteks efisiensi energi dan keberlanjutan operasional.
Pengaruh Kerusakan Oily Water Separator (OWS) Terhadap Pencemaran Laut Studi Kasus Kapal Armada Permata Wahyu Widodo; Mursidi; Daryanto
Journal of Innovative and Creativity Vol. 6 No. 1 (2026)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v6i1.8395

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kerusakan Oily Water Separator (OWS) terhadap tingkat pencemaran laut pada Kapal Armada Permata. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif deskriptif dengan pendekatan studi kasus, melalui observasi teknis sistem OWS, wawancara dengan awak kapal, serta analisis data dokumentasi operasional kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan OWS berupa kegagalan filtrasi, kebocoran sistem, dan penurunan efisiensi pemisahan minyak menyebabkan peningkatan kandungan minyak dalam air buangan. Data pengukuran menunjukkan konsentrasi minyak dalam air buangan mencapai 25–40 ppm, melebihi batas baku mutu 15 ppm sesuai MARPOL Annex I. Secara kuantitatif, ditemukan bahwa 70% kerusakan disebabkan oleh kurangnya perawatan rutin, 20% akibat usia komponen, dan 10% akibat kesalahan operasional awak kapal. Dampak lingkungan yang teridentifikasi meliputi peningkatan lapisan minyak di permukaan laut sebesar ±30% dibanding kondisi normal di sekitar area pelayaran. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa kerusakan OWS pada Kapal Armada Permata berpengaruh signifikan terhadap peningkatan pencemaran laut, sehingga diperlukan perawatan berkala, pelatihan awak kapal, dan pengawasan ketat terhadap sistem pengolahan limbah kapal untuk mendukung perlindungan lingkungan laut secara berkelanjutan