p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Silitek
Sulfanita
Universitas Muhammadiyah Parepare

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

STUDI KERUSAKAN JALAN DI KABUPATEN PINRANG  (STUDI KASUS JALAN PLTA BAKARU Ibrahim; Sulfanita; Hendro Widarto
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 03 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/ztrrv161

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan di Kabupaten Pinrang, khususnya pada ruas jalan PLTA Bakaru, serta mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan yang paling sering terjadi. Selain itu, penelitian ini juga membandingkan tingkat kerusakan pada segemen satu dan segmen lain yang  terjadi di sepanjang jalan tersebut. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain deskriptif dan komparatif untuk memperoleh data yang objektif dan akurat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mencakup survei lapangan untuk mengidentifikasi dan mengklasifikasikan jenis-jenis kerusakan jalan, seperti lubang, retak buaya, retak memanjang, dan pengelupasan aspal. Data dianalisis menggunakan analisis deskriptif untuk mengetahui distribusi kerusakan dan analisis komparatif untuk mengetahui tingkat kerusakan dari satu segmen dan segmen yang lain. Hasil survei menunjukkan bahwa kerusakan paling parah ditemukan di Segmen 7, 8,  9, dan 10, dengan kondisi jalan masuk dalam kategori “Sangat Buruk” (PCI ≤ 40). Hasil penelitian menunjukkan bahwa lubang besar dan kecil merupakan jenis kerusakan yang paling sering ditemukan, diikuti oleh retak buaya dan pengelupasan aspal. Kerusakan jalan di beberapa segmen dengan tingkat kerusakan  yang parah memerlukan perhatian yang intensip sebagai upaya untuk mengembalikan keyamanan berkendara bagi pengguna jalan tersebut. Temuan ini menunjukkan bahwa kondisi jalan yang buruk secara signifikan memengaruhi aktivitas masyarakat dan kebutuhan social  , sehingga perlu perhatian serius dari pihak terkait untuk perbaikan dan pemeliharaan jalan secara berkala.
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERBUK CANGKANG PALA SEBAGAI SUBTITUSI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN MORTAL DINDING Rahmat Aldy; Muh. Jabir; Sulfanita
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 03 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/tv7w2r02

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh pemanfaatan limbah serbuk cangkang pala sebagai substitusi agregat halus terhadap kuat tekan mortar din ding. Pemanfaatan limbah pertanian, khususnya cangkang pala, diharapkan mampu menjadi alternatif material ramah lingkungan yang dapat meningkatkan nilai tambah pada mortar sekaligus mengurangi pencemaran lingkungan. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan pendekatan kuantitatif, di mana benda uji berupa kubus mortar berukuran 5×5×5 cm dibuat dengan variasi campuran serbuk cangkang pala sebesar 0%, 3%, 5%, dan 7% dari berat agregat halus. Perawatan benda uji dilakukan selama 28 hari, kemudian diuji kuat tekannya menggunakan mesin uji tekan sesuai Standar Nasional Indonesia (SNI). Hasil pengujian menunjukkan bahwa penambahan serbuk cangkang pala berpengaruh signifikan terhadap peningkatan kuat tekan mortar, di mana mortar normal (0%) menghasilkan kuat tekan sebesar 9,33 MPa, variasi 3% meningkat menjadi 11,33 MPa, variasi 5% mencapai 13,33 MPa, dan variasi 7% menunjukkan nilai tertinggi yaitu 15,33 MPa. Seluruh variasi telah memenuhi standar kuat tekan minimum mortar kelas M5 (≥5 MPa) berdasarkan EN 998-1-2017. Dengan demikian, serbuk cangkang pala dapat dijadikan bahan alternatif substitusi agregat halus pada mortar dinding karena terbukti meningkatkan performa mekanik mortar secara signifikan serta berpotensi diaplikasikan pada material konstruksi berkelanjutan