p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Silitek
Satria Apta Mozza Pratama
Program Studi Teknik Sipil Universitas Pertahanan Republik Indonesia

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS PRODUKTIVITAS SLIPFORM PAVER WIRTGEN SP 500 PADA TRIAL RIGID PAVEMENT PROYEK JALAN TOL PROBOLINGGO-BANYUWANGI PAKET 3B STA 45+645 SD 45+800 Arya Kellyn Yudhistira; Satria Apta Mozza Pratama; Sayed Ahmad Fauzan
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 03 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/smc36250

Abstract

Pembangunan infrastruktur jalan tol sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) menuntut efisiensi konstruksi yang tinggi, terutama pada pekerjaan perkerasan kaku. Penggunaan slipform paver seperti Wirtgen SP 500 diharapkan dapat mengakselerasi proyek, namun seringkali terdapat kesenjangan antara produktivitas teoretis dan aktual di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis produktivitas aktual slipform paver Wirtgen SP 500 pada tahap trial pavement di Proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Paket 3B (STA 45+645 hingga 45+800), mengidentifikasi faktor penghambat dominan, dan membandingkan hasil aktual dengan target. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif melalui observasi lapangan dengan pendekatan time and motion study. Data primer berupa durasi kerja dan waktu henti dianalisis untuk menghitung produktivitas dan efisiensi. Hasil penelitian menunjukkan produktivitas aktual alat sebesar 35.14 m³/jam, yang hanya mencapai 58.57% dari kapasitas teoretis batching plant (60 m³/jam). Rendahnya produktivitas ini disebabkan oleh total waktu henti (downtime) selama 132 menit, yang bersumber dari tiga faktor utama: inspeksi mutu pemasangan tulangan dowel (29 menit), kerusakan alat pendukung (wheel loader trouble) di batching plant (60 menit), dan aktivitas logistik penutupan jalur di akhir pekerjaan (43 menit). Meskipun tidak efisien dari segi waktu, pekerjaan ini berhasil mencapai target volume sebesar 100.22%.
METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN SLAB DAN BEAM DALAM KONSTRUKSI BASEMENT 1 METODE SEMI TOP-DOWN PADA PROYEK X Fernanda Rahmasari; Satria Apta Mozza Pratama; Muhammad Hamzah Fansuri
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 6 No. 01 (2026)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/a1xqzc12

Abstract

Pertumbuhan populasi penduduk di kawasan perkotaan menyebabkan keterbatasan lahan untuk pembangunan, sehingga mendorong penerapan konstruksi gedung bertingkat tinggi dan pemanfaatan ruang bawah tanah berupa basement. Kondisi kawasan perkotaan yang padat permukiman, lahan yang terbatas, serta karakteristik tanah yang kurang mendukung menuntut penggunaan metode konstruksi yang efisien, salah satunya adalah metode semi top-down. Metode ini dilaksanakan dengan pembangunan struktur basement dari elevasi nol ke arah bawah, kemudian dilanjutkan dengan pembangunan struktur atas setelah struktur bawah selesai. Penelitian ini membahas konsep pelaksanaan konstruksi basement dengan metode semi top-down, khususnya pada pekerjaan pelat lantai (slab) dan balok (beam), termasuk pengendalian mutu material serta permasalahan teknis yang terjadi selama pelaksanaan. Pekerjaan slab dan beam dilaksanakan berdasarkan shop drawing dan method of statement yang telah direncanakan. Pengendalian mutu material dilakukan melalui uji slump beton, uji kuat tekan beton, uji tarik dan uji lentur baja tulangan. Permasalahan teknis yang ditemukan meliputi terjadinya cold joint, penyumbatan pipa pada truk concrete pump, serta terbentuknya honeycomb pada beton, yang masing-masing permasalahan diselesaikan melalui pembobokan, pembersihan pipa menggunakan air compressor, dan perbaikan beton dengan metode grouting secara berturut-turut.