<![CDATA[Level crossings are accident-prone areas; the use of concrete level crossings offers a solution to enhance safety and comfort. However, their installation requires evaluation to ensure compliance with technical requirements set forth in Ministry of Transportation Regulations No. 36/2011, No. 60/2012, and No. 94/2018, as well as the Decree of the Director General of Land Transportation No. 770/2005. The study was conducted at Level Crossing JPL 174 in Citeras, Lebak Regency. Primary data—obtained through field surveys and measurements—covered six parameters regarding crossing geometry and six parameters regarding infrastructure completeness. The evaluation of the concrete level crossing installation revealed that three geometric parameters met regulatory standards: intersection angle (78° ≥ 45°), sight distance (135 m ≥ 100 m), and horizontal alignment (straight). Conversely, three parameters failed to meet regulations: crossing width (8.5 m > 7 m), road gradient (2.8% > 2%), and elevation deviation (+8 mm > ±5 mm). Regarding infrastructure completeness, five components complied with regulations—warning signs, crossing gates, early warning systems, speed limit signs, and crossing location signs—while one component failed to meet requirements: the road markings, which were beginning to fade. Immediate remedial actions are recommended for the parameters that did not meet regulatory requirements. Abstrak Perlintasan sebidang merupakan daerah rawan kecelakaan, penggunaan Concrete Level Crossing menjadi salah satu solusi dalam meningkatkan keselamatan dan kenyamanan, namun instalasinya perlu dievaluasi agar sesuai dengan persyaratan teknis yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 36 Tahun 2011, Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 60 Tahun 2012, Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018, dan SK Dirjen Perhubungan Darat Nomor 770 Tahun 2005. Lokasi penelitian pada Perlintasan Sebidang JPL 174 Citeras, Kabupaten Lebak. Data primer melalui survei dan pengukuran di lapangan berupa data geometrik perlintasan terdapat 6 parameter, data kelengkapan infrastruktur berjumlah 6 parameter. Hasil evaluasi kesesuaian instalasi Concrete Level Crossing pada lokasi penelitian berupa parameter geometrik dimana 3 parameter memenuhi regulasi yaitu Sudut perpotongan (78°) ≥ 45°, Jarak pandang (135 m) ≥ 100 m, Alinemen horizontal (lurus), 3 parameter tidak memenuhi regulasi yaitu Lebar perlintasan (8,5 m) > 7 m, Gradien jalan (2,8%) > 2% , Deviasi elevasi (+8 mm) > ±5 mm. Pada data kelengkapan infrastruktur lima komponen memenuhi persyaratan regulasi yaitu rambu peringatan, palang pintu, sistem peringatan dini, rambu batas kecepatan, rambu lokasi perlintasan, dan satu komponen kurang memenuhi persyaratan regulasi yaitu marka jalan yang mulai memudar. Rekomendasi perbaikan segera dilakukan pada parameter yang tidak memehuni persyaratan regulasi.]]>
