Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology
Rafi Albaihaqi
Universitas Gresik
Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Engineering Social Sciences

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Analisis Pengaruh Variasi Ukuran Main Jet Karburator terhadap Torsi, Daya, dan Konsumsi Bahan Bakar pada Sepeda Motor Honda GL Pro Neotech Rafi Albaihaqi; Lisa Puspita Ariyanto; Dedy Rachman Ardian
Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Vol. 4 No. 3 (2026): Juli - Oktober
Publisher : PT Ilmu Data Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69693/ijmst.v4i3.13183

Abstract

Performa mesin pada sepeda motor berkarburator dipengaruhi oleh kualitas campuran udara dan bahan bakar yang diatur oleh sistem karburator, khususnya melalui komponen main jet. Pemilihan ukuran main jet yang tidak sesuai dapat memengaruhi proses pembakaran sehingga berdampak pada torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ukuran main jet terhadap torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda GL Pro Neotech. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan objek penelitian berupa satu unit sepeda motor Honda GL Pro Neotech yang menggunakan karburator. Variasi ukuran main jet yang digunakan meliputi 105, 110, dan 115, sedangkan ukuran pilot jet dibuat tetap selama pengujian. Pengujian torsi dilakukan menggunakan dynamometer, daya dihitung berdasarkan hasil pengukuran torsi dan putaran mesin, sedangkan konsumsi bahan bakar diukur menggunakan gelas ukur selama lima menit pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan main jet 115 menghasilkan torsi maksimum sebesar 15,70 Nm pada putaran 6.000 rpm dan daya maksimum sebesar 14,59 HP pada putaran 8.000 rpm. Penggunaan main jet 105 dan 110 menghasilkan konsumsi bahan bakar sebesar 40 mL, sedangkan main jet 115 mengonsumsi 50 mL selama lima menit pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi ukuran main jet berpengaruh terhadap peningkatan torsi dan daya mesin, namun diikuti dengan peningkatan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, pemilihan ukuran main jet perlu disesuaikan dengan kebutuhan antara peningkatan performa mesin dan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Co-Authors Dedy Rachman Ardian Lisa Puspita Ariyanto