Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Applied Sciences, Management and Engineering Technology (JASMET) Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology
Dedy Rachman Ardian
Universitas Gresik
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Social Sciences

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
ANALYSIS OF CORROSION RATE OF ASTM A 387 GRADE 12 AND A 283 GRADE FOR SULFURIC ACID TANK MATERIAL Meryanalinda Meryanalinda; Dedy Rachman Ardian; Mochammad Shocib; Ahmad Yasin
Journal of Applied Sciences, Management and Engineering Technology Vol 1, No 2 (2020)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jasmet.2020.v1i2.1194

Abstract

Corrosion is a process of degradation metal quality which is very detrimental in the industry. Especially in an industries related to utilization of acidic liquids such assulfuric acid, hydrochloric acid, etc. If corrosion rate of carbon steel can be estimated, the prediction of remaining life of carbon steel, and the preventive methods of corrosionwould be more appropriate. This will reduce technical, economic and aesthetic losses. The aims of this study was to determine corrosion rate of carbon steel in sulfuric acid. This study used ASTM A 387 Grade 12 and ASTM A 283 Grade A carbon steel type fortank material, where one material is represented by 5 specimen. The corrosion rate of Specimens were measured by the weight loss method for 31 days. The 5 specimens were divided into 3 regions where specimens no.1 and 2 were immersed in  sulfuric acid , specimens no.3 were in the middle area or zone level (partially immersed), and specimens no.4 and 5 were not immersed in sulfuric acid. The highst corrosion rate occured on specimen No.3 with maximum corrosion rate was 0,097 mm/y for ASTM A 387 Gr 12 and 0,096 mm/y untuk material ASTM A 283 Gr A. The results of corrosion rate on ASTM A 387 Grade 12 material are lower than corrosion rate of ASTM A 283 Grade A material. This is caused by presence of Mo and Cr alloy elements in ASTM A 387 Grade 12.
Pengaruh Panjang Jalur Perpipaan dan Jumlah Fitting terhadap Pressure Drop pada Sistem Rumah Gas Multi-Lini di Laboratorium PT. X Erixzen ShenaPutra Eswono; Lisa Puspita Ariyanto; Dedy Rachman Ardian
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 6 No 2 (2026)
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jamere.v6i2.1648

Abstract

Sistem rumah gas (gas manifold system) merupakan infrastruktur penting dalam laboratorium industri yang berfungsi mendistribusikan gas dari tabung penyimpanan menuju berbagai titik pemakaian melalui jaringan perpipaan. Kinerja sistem dipengaruhi oleh panjang jalur perpipaan dan jumlah fitting yang menyebabkan kehilangan energi selama aliran sehingga menimbulkan pressure drop. Penurunan tekanan yang berlebihan dapat mengurangi stabilitas suplai gas, memengaruhi kinerja peralatan laboratorium, serta menurunkan efisiensi distribusi. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh panjang jalur perpipaan dan jumlah fitting terhadap pressure drop pada sistem rumah gas multi-lini di Laboratorium PT. X, baik secara parsial maupun simultan, serta mengidentifikasi variabel yang paling dominan memengaruhi pressure drop. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode observasional eksplanatori. Data primer diperoleh melalui observasi lapangan dan pengukuran langsung menggunakan pressure gauge, alat ukur panjang, lembar observasi, dan dokumentasi teknis. Variabel independen meliputi panjang jalur perpipaan (X₁) dan jumlah fitting (X₂), sedangkan variabel dependen adalah pressure drop (Y). Analisis data dilakukan menggunakan statistik deskriptif, uji asumsi klasik, analisis regresi linier berganda, uji t, uji F, dan koefisien determinasi dengan bantuan perangkat lunak SPSS Statistics. Penelitian ini didasarkan pada teori mekanika fluida, meliputi persamaan kontinuitas, persamaan Bernoulli, persamaan Darcy–Weisbach, serta konsep major losses dan minor losses. Hasil penelitian diharapkan menjadi dasar dalam mengevaluasi konfigurasi jaringan perpipaan, mengoptimalkan sistem distribusi gas, meminimalkan kehilangan tekanan, serta meningkatkan keandalan dan efisiensi operasional sistem rumah gas multi-lini.
Perancangan Mesin Pecacah Rumput Ternak Dengan Kapasistas 130 Kg /Jam Abdullah Kafabihi; Lisa Puspita Ariyanto; Dedy Rachman Ardian
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 6 No 2 (2026)
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jamere.v6i2.1659

Abstract

Ketersediaan pakan hijauan yang berkualitas dan proses penyediaannya secara efisien merupakan faktor penting dalam meningkatkan produktivitas usaha peternakan. Di Desa X , proses pencacahan rumput masih banyak dilakukan secara manual sehingga membutuhkan waktu yang lama. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan mesin pencacah rumput ternak berkapasitas 130 kg/jam, menentukan sistem transmisi yang sesuai, serta menghitung kebutuhan daya motor penggerak agar mesin mampu bekerja secara efektif dan efisien. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian pengembangan (development research) dengan pendekatan eksperimen dan rancang bangun (engineering research). Mesin dirancang menggunakan motor bensin Honda GX160H dengan sistem transmisi puli dan sabuk-V. Kapasitas produksi dihitung berdasarkan perbandingan massa hasil cacahan terhadap waktu proses.Hasil perancangan menunjukkan bahwa untuk mencapai kapasitas 130 kg/jam diperlukan putaran mesin sekitar 2.200 rpm. Berdasarkan hasil perhitungan, daya aktual motor sebesar 2,69 kW, sedangkan daya rencana yang digunakan sebesar 4,10 kW (5,5 HP) sehingga tersedia faktor keamanan yang memadai untuk pengoperasian mesin. Sistem transmisi puli dan sabuk-V mampu menyalurkan daya secara efektif, sedangkan penggunaan motor Honda GX160H dinilai memenuhi kebutuhan operasional mesin pencacah rumpu. Disimpulkan bahwa rancangan mesin pencacah rumput berkapasitas 130 kg/jam telah memenuhi kebutuhan teknis untuk skala peternakan kecil hingga menengah. Mesin yang dirancang berpotensi meningkatkan efisiensi proses penyediaan pakan hijauan, mengurangi waktu dan tenaga kerja, serta menghasilkan cacahan rumput yang lebih seragam sehingga dapat mendukung produktivitas peternakan.
Analisis Pengaruh Variasi Ukuran Main Jet Karburator terhadap Torsi, Daya, dan Konsumsi Bahan Bakar pada Sepeda Motor Honda GL Pro Neotech Rafi Albaihaqi; Lisa Puspita Ariyanto; Dedy Rachman Ardian
Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Vol. 4 No. 3 (2026): Juli - Oktober
Publisher : PT Ilmu Data Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69693/ijmst.v4i3.13183

Abstract

Performa mesin pada sepeda motor berkarburator dipengaruhi oleh kualitas campuran udara dan bahan bakar yang diatur oleh sistem karburator, khususnya melalui komponen main jet. Pemilihan ukuran main jet yang tidak sesuai dapat memengaruhi proses pembakaran sehingga berdampak pada torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ukuran main jet terhadap torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda GL Pro Neotech. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan objek penelitian berupa satu unit sepeda motor Honda GL Pro Neotech yang menggunakan karburator. Variasi ukuran main jet yang digunakan meliputi 105, 110, dan 115, sedangkan ukuran pilot jet dibuat tetap selama pengujian. Pengujian torsi dilakukan menggunakan dynamometer, daya dihitung berdasarkan hasil pengukuran torsi dan putaran mesin, sedangkan konsumsi bahan bakar diukur menggunakan gelas ukur selama lima menit pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan main jet 115 menghasilkan torsi maksimum sebesar 15,70 Nm pada putaran 6.000 rpm dan daya maksimum sebesar 14,59 HP pada putaran 8.000 rpm. Penggunaan main jet 105 dan 110 menghasilkan konsumsi bahan bakar sebesar 40 mL, sedangkan main jet 115 mengonsumsi 50 mL selama lima menit pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi ukuran main jet berpengaruh terhadap peningkatan torsi dan daya mesin, namun diikuti dengan peningkatan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, pemilihan ukuran main jet perlu disesuaikan dengan kebutuhan antara peningkatan performa mesin dan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Co-Authors Abdullah Kafabihi Ahmad Yasin Erixzen ShenaPutra Eswono Lisa Puspita Ariyanto Meryanalinda Meryanalinda Mochammad Shocib Rafi Albaihaqi