Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal REKA RACANA Astonjadro Jurnal Aplikasi Bisnis Kesatuan
Aldiansyah, Muhamad
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Kajian Teknis Waktu dan Biaya pada Perbandingan Struktur Atap Kayu dan Struktur Atap Baja Ringan. (Hal. 118-129) Aldiansyah, Muhamad; Ratnayanti, Katarina Rini; Desmaliana, Erma
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 5, No 1: Maret 2019
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (508.088 KB) | DOI: 10.26760/rekaracana.v5i1.118

Abstract

ABSTRAKRangka atap pada umumnya menggunakan material kayu sebagai struktur utamanya, tetapi kayu merupakan bahan yang didapatkan dari alam, jika digunakan terus menerus maka kayu akan habis. Maka dari itu produsen mencari altenatif lain yang dapat menggantikan kayu sebagai material utama membentuk struktur atap. Dibuatlah baja ringan sebagai pengganti material kayu yang semakin lama semakin langka dan juga mahal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan kekuatan, biaya, dan waktu antara struktur atap kayu dengan struktur atap baja ringan sehingga dapat dipilih struktur mana yang lebih baik dipilih. Hasil penelitian menunjukan kekuatan struktur kayu lebih baik dibandingkan dengan baja ringan, untuk berat struktur baja ringan lebih ringan sebesar 25,11%, untuk biaya baja ringan bisa menghemat 17,93% biaya, sedangkan untuk waktu pelaksanaan kayu dan baja ringan sama-sama 85 hari. penilaian total kayu mendapatkan 1,5 poin sedangkan baja ringan mendapatkan 2,5 poin, sehingga material yang baik dipilih adalah baja ringan.Kata Kunci: baja ringan, kayu, kekuatan, biaya, waktu ABSTRACTIn general, roof truss using wood as its main structure, but wood is obtained from nature, if used continuously then the wood will be runs out. Therefore manufacturers are looking for other alternatively cansubtitute wood as the main material to form the roof structure. Cold formed steel was made to substitute wood material which is getting increasingly scarce and expensive as well. This research aims to find out a comparison of strength, cost, and time between the wooden roof structure with cold formed steel roof structure so that structure can be choosen which is the better one. Research results showed the strength of the wooden structure is better compared cold formed steel, for the weight of the structure cold formed steel lighter than wood, for the cost of cold formed steel 17,93% could save costs, for the timing of the implementation of wooden and cold formed steel is same need 85 days. Assestment of total wood get 1,5 points while cold formed steel get 2,5 points, so a better material chosen is cold formed steel.Keywords: cold formed steel, wood, strength, cost, time
TINJAUAN ATAS PROSEDUR PEMBERIAN KREDIT DI PERUMDA BPR BANK KOTA BOGOR Aldiansyah, Muhamad; Munawar, Aang; Muktiadji, Nusa
Jurnal Aplikasi Bisnis Kesatuan Vol. 3 No. 3 (2023): JABKES Edisi Desember 2023
Publisher : Program Vokasi dan LPPM IBI Kesatuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37641/jabkes.v3i3.2046

Abstract

Bank merupakan lembaga yang fungsi utamanya adalah menghimpun dan menyalurkan dana masyarakat. Penghimpunan dana dilakukan melalui produk simpanan dan penyaluran dana melalui fasilitas kredit, kredit merupakan usaha utama bank dalam mencari keuntungan, dalam pemberian kredit bank menerapkan prinsip kehati-hatian agar tidak terjadinya kredit macaset dan kembalinya dana yang disalurkan oleh pihak bank kepada masyarakat ini, untuk menjalankan prinsip kehati-hatian pihak bank membuat prosedur atau tahapan dari pemberian kredit, agar memberikan efisiensi pada pemberian kredit dan meminimalisir resiko terjadinya kredit macet.Tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk mengetahui prosedur dalam pemberian kredit di Perumda BPR Bank Kota Bogor, serta untuk mengetahui hambatan yang terjadi dalam proses pemberian dan bagaimana solusi dari hambatan tersebut. Hasil pembahasan menunjukkan bahwa Perumda BPR Bank Kota Bogor melaksanakan pemberian kredit sesuai dengan prosedur yang telah dibuat walaupun dalam prosesnya terjadi beberapa hambatan akan tetapi pihak Perumda BPR Bank Kota Bogor mampu mengatasi hambatan tersebut. Kata Kunci : Bank, Prosedur, Kredit.
ANALYSIS IMPACT OF TRAFFIC (ANDALALIN) KAWASAN MALL TRANSMART OF TAJUR ROAD BOGOR Aldiansyah, Muhamad
ASTONJADRO Vol. 11 No. 2 (2022): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v11i2.4143

Abstract

East Bogor District has 6 Village Office with an area of 10.15km2. The increase in population growth and development in the area has also increased the movement of traffic flow into and out of the area, causing several problems especially in reducing the performance of road sections that cause traffic congestion on road sections. This study aims to create a model of the generation and attraction generated by land uses such as the Education Building, Industrial Estate, Traditional Markets and Supermarkets. Located in the district. Data processing is carried out with the calculation method of transportation analysis using MKJI 2017. Then it uses (Trip Generation Manual) and then modeled in (Saturn Software). The number of Stitches and Pulls in the area studied was found to be 91.82 trips / hour. With the level of road services with a range of C to F. Then the design equation of transportation modeling for East Bogor sub-district in 2019 is Y = 11,790 + 1,098 (X) then in 2025, Y = 2963.66 + 0.840 (X). This proves that if there is no improvement and improvement of road network infrastructure, and efforts to procure an adequate road-based mass public transport system, it will add to the decline in performance of road segments in the region in the future.
Co-Authors Aang Munawar Desmaliana, Erma Nusa Muktiadji Ratnayanti, Katarina Rini