Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

Model Komitmen Tenaga Kerja Konstruksi Profesional dalam Menjaga Kinerja Proyek di Kalimantan Timur Yanti, Yanti; Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Jin, Oei Fuk
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v9i11.52365

Abstract

Fenomena kinerja proyek yang baik di Kalimantan Timur dihadapkan pada tantangan pergantian tenaga kerja yang disebabkan oleh faktor geografis dan keterbatasan sumber daya. Komitmen karyawan berperan penting dalam menstabilkan perilaku kerja meskipun harapan perusahaan tidak terpenuhi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh Kepemimpinan Otentik, Work Life Balance, dan Motivasi terhadap Komitmen Tenaga Kerja Konstruksi Profesional dan Kinerja Proyek. Metode penelitian yang digunakan adalah Explanatory Sequential Mixed Method, melibatkan 250 responden dari perusahaan kontraktor, konsultan, dan pemilik proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Kepemimpinan Otentik berpengaruh positif signifikan terhadap Komitmen Tenaga Kerja; (2) Kepemimpinan Otentik juga berpengaruh positif signifikan terhadap Kinerja Proyek; (3) Work Life Balance berpengaruh negatif signifikan terhadap Komitmen Tenaga Kerja; (4) Work Life Balance berpengaruh negatif signifikan terhadap Kinerja Proyek; (5) Motivasi berpengaruh positif signifikan terhadap Komitmen Tenaga Kerja; (6) Motivasi berpengaruh negatif signifikan terhadap Kinerja Proyek; (7) Komitmen Tenaga Kerja berpengaruh positif signifikan terhadap Kinerja Proyek; (8) Model Komitmen Tenaga Kerja Konstruksi Profesional teridentifikasi; (9) Rekomendasi diberikan kepada pemilik proyek, perusahaan kontraktor, dan konsultan. Studi ini menekankan pentingnya kepemimpinan dan motivasi dalam meningkatkan komitmen dan kinerja di sektor konstruksi Kalimantan Timur.
Application of Artificial Intelligence (AI) in Construction Management: A Systematic Literature Review Silitonga, Daniel M.; Jin, Oei Fuk
invotek Vol 23 No 3 (2023): INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/invotek.v23i3.1153

Abstract

Artificial Intelligence (AI) technology is increasingly being adopted in the construction industry in the current era. AI can be integrated with digital technologies such as Building Information Modeling (BIM), Internet of Things (IoT), and Smart Vision (SV). The integration of AI with digital technology has the potential to enhance efficiency, productivity, accuracy, and safety in construction project. This systematic literature review focuses on studying the implementation of AI in construction management, aiming to assess the current role of AI and anticipate future trends in the field. The findings of systematic literature review reveal that AI has been employed in construction projects for tasks such as estimation, resource management, improvement of workplace safety, material selection, structural analysis, and more. The advancements in digital technology, including the influence of 5G connectivity, have further augmented the sophistication of AI applications in the current era. The systematic literature review also delves into the study of machine learning and deep learning, both of which are pivotal in AI technology for executing predictive tasks, analyses, and automated decision-making. Despite the vast potential of AI, this review identifies various challenges associated with the technology, particularly concerning data security. Most existing studies focus on the limited application of AI in specific domains within the construction industry. To address this gap, this systematic literature review provides a comprehensive literature review on the broader perspective of AI application in construction management.
IDENTIFIKASI FAKTOR COST OVERRUN PADA PROYEK KONSTRUKSI DI NEGARA-NEGARA BERKEMBANG Adiputera, Ryan; Jin, Oei Fuk
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 14, No 2 (2025): Volume 14 Nomor 2 November 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/jts.v14i2.45300

Abstract

Konstruksi merupakan sektor yang menjadi salah satu sumber perekenomian di berbagai negara, khususnya di negara berkembang yang memiliki permintaan terhadap pekerjaan pembangunan yang tinggi, baik konstruksi gedung maupun infrastruktur. Dalam pekerjaan konstruksi, seringkali para pihak yang terlibat dihadapkan pada berbagai tantangan, salah satunya yaitu fenomena cost overrun atau pembengkakkan biaya. Fenomena cost overrun menjadi permasalahan yang serius yang dihadapi dalam proyek konstruksi, karena dapat menentukan apakah proyek tersebut berhasil dan menghasilkan keuntungan. Terdapat faktor-faktor yang dapat menyebabkan terjadinya fenomena ini. Untuk itu, tujuan dilakukannya penelitian ini adalah menganalisis faktor-faktor yang menyebabkan terjadinya cost overrun pada proyek konstruksi yang terjadi di 10 negara berkembang serta mengupayakan agar fenomena ini dapat diminimalisir. Penelitian ini dilakukan dengan metode systematic literature review (SLR), dengan meninjau literatur-literatur berupa penelitian yang sudah dilakukan khususnya di negara-negara berkembang. Dari hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa faktor-faktor utama yang menyebabkan terjadinya cost overrun antara lain: permasalahan pada penawaran awal dan estimasi biaya, variasi atau perubahan desain, dan keterlambatan pembayaran terhadap kontraktor.
Critical Analysis of Toll Road Investment Through A Systematic Literature Review Approach: Trends, Challenges, and Opportunities Septiawan, Rio Rizqi; Jin, Oei Fuk
Eduvest - Journal of Universal Studies Vol. 6 No. 2 (2026): Eduvest - Journal of Universal Studies
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/eduvest.v6i2.52393

Abstract

Toll Road Investment is a key strategy in transportation infrastructure development aimed at improving connectivity, logistics efficiency, and economic growth. However, financing complexity, regulatory uncertainty, and socio-political risk dynamics make this investment face serious challenges. Twenty scientific articles published in Q1–Q3 between 2019–2024 were evaluated based on their study focus, key findings, geographic context, and journal rankings. The research results indicate that toll road investment trends are undergoing a significant transformation, marked by the dominance of Public–Private Partnership (PPP) schemes, the integration of digital technology, and a lifecycle-based management approach. Meanwhile, the key challenges identified include a weak regulatory framework, financial risks, limited government capacity, and minimal stakeholder involvement. Conversely, opportunities can be leveraged through strengthening project governance, utilizing innovative contract models, and adopting risk- and sustainability-based performance evaluation systems. These findings are expected to provide theoretical and practical contributions to academics, policymakers, and investors in designing more adaptive and sustainable toll road investment strategies in the future
Analisis Manajemen Proyek Pelaksanaan Kekuasaan Eksekutif Pasca-Amandemen UUD 1945 di Indonesia Sasmita, Rosnawati; Calvinus, Yohanes; Jin, Oei Fuk
Jurnal Pustaka Cendekia Hukum dan Ilmu Sosial Vol. 3 No. 3 (2025): Vol. 3 No. 3 (2025): Jurnal Pustaka Cendekia Hukum dan Ilmu Sosial Volume 3 Nom
Publisher : PT PUSTAKA CENDEKIA GROUP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70292/pchukumsosial.v3i3.255

Abstract

Indonesia merupakan negara kesatuan yang berbentuk Republik adanya Batasan dan pengaturan kekuasaan negara agar tidak mencegah terpusat kekuasaan pada satu pihak. Adanya Amandemen Undang-Undang Dasar 1945 telah membawa perubahan fudemental khususnya dalam pelaksanaan pemerintahan kekuasaan eksekutif, untuk menciptakan pemerintahan yang adil, transparan, dan akuntabel. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis manajemen proyek dalam pelaksanaan kekuasaan eksekutif pasca-amandemen UUD 1945, dengan fokus pada perencanaan, implementasi, pengendalian, serta evaluasi kebijakan publik oleh pemerintah khususnya presiden. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan studi literatur dan analisis dokumen kebijakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perubahan konstitusi telah memperkuat sistem presidensial, meningkatkan akuntabilitas, serta mendorong transparansi dalam pengelolaan program pemerintah. Namun, dalam praktiknya masih terdapat tantangan, seperti koordinasi antar lembaga, keterbatasan sumber daya, serta kompleksitas birokrasi yang mempengaruhi efektivitas pelaksanaan proyek kebijakan. Oleh karena itu, diperlukan penerapan prinsip-prinsip manajemen proyek yang lebih sistematis dan adaptif guna meningkatkan kinerja eksekutif dalam mencapai tujuan pembangunan nasional.
Legal Risk Management in Electrical Infrastructure Projects: Kajian Sistematis atas Pembangunan Pembangkit Listrik di Indonesia Yuliawan, Monica Ellya; Jin, Oei Fuk
Jurnal Pustaka Cendekia Hukum dan Ilmu Sosial Vol. 3 No. 3 (2025): Vol. 3 No. 3 (2025): Jurnal Pustaka Cendekia Hukum dan Ilmu Sosial Volume 3 Nom
Publisher : PT PUSTAKA CENDEKIA GROUP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70292/pchukumsosial.v3i3.256

Abstract

Pengembangan infrastruktur listrik di Indonesia beroperasi dalam lingkungan regulasi berlapis yang menimbulkan risiko hukum multidimensi di seluruh siklus hidup proyek. Terlepas dari kompleksitas ini, kerangka kerja manajemen risiko yang ada di sektor energi cenderung memprioritaskan dimensi teknis dan operasional, sehingga dimensi hukum secara sistematis kurang dieksplorasi. Studi ini bertujuan untuk memetakan dan menganalisis kategori risiko hukum yang tertanam dalam proyek pengembangan pembangkit listrik di Indonesia yang meliputi pembangkit listrik tenaga uap (PLTU), PLTM, PLTS, PLTA, dan panas bumi, serta untuk merumuskan kerangka kerja manajemen risiko hukum terintegrasi yang sesuai dengan lanskap regulasi sektor tersebut. Pendekatan penelitian hukum normatif diterapkan, yang menggabungkan pendekatan undang-undang, konseptual, dan studi kasus. Data dikumpulkan melalui penelitian pustaka sistematis dari sepuluh jurnal peer-reviewed yang terindeks di SINTA dan Scopus (2021–2025), serta sumber hukum primer termasuk undang-undang Indonesia tentang kelistrikan, perlindungan lingkungan, pengadaan lahan, dan kesehatan dan keselamatan kerja. Enam tipologi risiko hukum utama berhasil diidentifikasi: risiko perizinan dan lisensi, risiko kontraktual, pengadaan lahan dan risiko pengadaan lahan, risiko kepatuhan K3, risiko kepatuhan lingkungan dan AMDAL, serta risiko regulasi energi yang dinamis. Keenam tipologi ini saling terkait dan berpotensi memperburuk satu sama lain jika tidak dikelola secara terintegrasi. Metode analisis AHP, FMEA, dan FTA ditemukan memiliki keterbatasan struktural dalam menangkap dimensi hukum secara komprehensif. Implementasi manajemen risiko hukum yang sistematis dan terintegrasi melalui uji tuntas hukum, pemantauan berkelanjutan terhadap kepatuhan regulasi, dan mekanisme penyelesaian sengketa yang terstruktur merupakan prasyarat mendasar untuk keberhasilan pengembangan infrastruktur listrik yang berkelanjutan dan efisien di Indonesia.