Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SIPIL STATIK International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications (MECHTA)
Saputra, Muhamad Hendra
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS KARAKTERISTIK ARUS PEDESTRIAN DI KOTA MANADO (Studi Kasus Jalan Samratulangi – Jalan Suprapto) Saputra, Muhamad Hendra; Timboeleng, James A.; Lalamentik, Lucia G. J.
JURNAL SIPIL STATIK Vol 7, No 11 (2019): JURNAL SIPIL STATIK
Publisher : JURNAL SIPIL STATIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalur pejalan kaki merupakan bagian dari jalan yang berfungsi sebagai ruang sirkulasi bagi pejalan kaki yang terpisah bagi sirkulasi kendaraan, pemisahan tersebut di perlukan bagi keselamatan pejalan kaki. Dilihat dari kecepatannya moda jalan kaki mempunyai kelebihan yaitu kecepatan rendah, sehingga menguntungkan karena dapat mengamati obyek secara detail serta mudah  menyadari lingkungan sekitarnya.Studi ini dilakukan untuk menganalisa tingkat pelayanan jalur pejalan kaki di Kawasan Zero Point Menuju Pelabuhan Manado (Jalan Samratulangi – Suprato). Metode yang yang digunakan untuk menganalisa tingkat pelayanan jalur pejalan kaki adalah metode Greenshields.Observasi serta menggunakan kuesioner kepada pengguna pedestrian area (trotoar). Dari hasil observasi peneliti menemukan banyaknya hambatan samping dalam hal ini PKL (Pedagang Kaki Lima). Keberadaan PKL sebagai hambatan  samping otomatis mempengaruhi karakteristik pedestrian di lokasi penelitian karena memperkecil ruang trotoar yang digunakan pejalan kaki. Pemerintah Kota Manado sebagai pihak yang terkait dalam mengatur  ketatakotaan menurut peneliti gagal dalam melaksanakan kewajibannya. Fasilitas kanopi sebagai tempat berteduh pengguna jalan malah dimanfaatkan oleh PKL sebagai lokasi berdagang yang mengambil area pejalan kakiDari hasil penelitian, didapat arus (flow)= 15 ped/menit/meter, kecepatan sebesar 0,42m/detik, dan kepadatan sebesar 1,658  m2/pejalan kaki. Menurut Hasil analisa peneliti, standar perencanaan fasilitas pejalan kaki di daerah perkotaan (urban) berada pada tingkat pelayanan D. Agar tingkat pelayanan dapat ditingkatkan maka diperlukan system pengelolaan dalam mengantisipasi arus pejalan kaki yang cenderung meningkat terutama pada jam-jam sibuk dari hari-hari menjelang Hari Raya.. Kata Kunci : Pedestrian, Greenshields, Jalur Pejalan Kaki, Kualitas Pelayanan Jalan
The Effect of Sand Blasting on Shear Stress of Fiberglass - Shorea spp. Composite Widodo, Teguh Dwi; Raharjo, Rudianto; Risonarta, Victor Yuardi; Bintarto, Redi; Kusumaningsih, Haslinda; Saputra, Muhamad Hendra
International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Mechanical Engineering Department, Engineering Faculty, Brawijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/mechta.2020.001.01.1

Abstract

A coating is widely applied to protect base material during contact with surrounding. One important application in engineering is to protect a boat hull. The coating is applied to boat hull to prevent a decrease of mechanical properties of base materials particularly with corrosive seawater. Composite coating is applied since the composite coating provides better protection compared to paint coating. Additionally, sandblasting prior to composite coating is worked out to improve the mechanical properties of the coating. This work investigated the influence of the projection angle of the sandblasting process on the shear strength of the coated surface. The projection angle of sandblasting was varied from 30 to 90 °. The result shows that a higher projection angle decreases the strain strength of the coating surface. The experiment work showed that the shear strength of 30°, 45 °, 60 °, and 90°projection angle are 1.02, 0.66, 0.38, and 0.24 MPa, respectively.
Co-Authors James A. Timboeleng Kusumaningsih, Haslinda Lalamentik, Lucia G. J. Redi Bintarto, Redi Rudianto Raharjo Teguh Dwi Widodo