Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Infomanpro Jurnal Talenta Sipil Jurnal Teknik Sipil Macca
Ma'ruf, Annur
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
KEPUTUSAN PRIORITAS PENANGANAN KERUSAKAN JALAN DENGAN PENDEKATAN SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING Ma'ruf, Annur; Donny Maynando Gennaryo; Krisna Febrian Anugerahputra
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 14 No 2 (2025): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v14i2.15309

Abstract

Kabupaten Sumba Barat merupakan salah satu daerah di Nusa Tenggara Timur dengan luas wilayah sebesar 737,42 km2 serta jumlah penduduk sebanyak 129.710 jiwa. Kabupaten ini memiliki APBD tahun 2023 sebesar Rp200.954.111.325,- dengan alokasi belanja modal jalan, jaringan dan irigasi sebesar Rp118.423.906.212,- Studi ini bertujuan untuk menentukan prioritas penanganan kerusakan jalan untuk ruas jalan Kabupaten Sumba Barat. Metode pendekatan analisis yang digunakan pada kajian ini adalah Simple Additive Weighting (SAW) dimana metode ini dapat memberikan keputusan prioritas dengan banyak kriteria dari banyak alternatif. Pemilihan alternatif dianalisis berdasarkan bobot kepentingan antar kriteria antar alternatif. Berdasarkan hasil analisis diperoleh bobot masing-masing alternatif pada ruas jalan Weekarou – Sodana sebesar 1,153, ruas jalan Gaura - Rita sebesar 1,131, ruas jalan Sobawawi - Weekarou sebesar 1,120, Ruas jalan Wanukaka – Rua sebesar 1,118, dan ruas jalan Kurutepe - Matakaito sebesar 1,086. Berdasarkan nilai bobot yang diperoleh, maka ruas jalan Weekarou – Sodana merupakan prioritas utama untuk mendapatkan penanganan kerusakan jalan di Kabupaten Sumba Barat.
Perbandingan Hasil Evaluasi Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PKRMS, SDI, dan IRI dalam Perencanaan Pemeliharaan Jalan Prasetyo, Achmad Chusaini Dwi; Sebayang, Nusa; Ma'ruf, Annur
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (FEBRUARI 2025)
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/vb9qkr67

Abstract

Evaluasi kondisi jalan diperlukan untuk menentukan prioritas pemeliharaan dan peningkatan infrastruktur. Penelitian ini menganalisis kerusakan jalan menggunakan Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS), Surface Distress Index (SDI), dan International Roughness Index (IRI) pada ruas jalan provinsi di Kabupaten Kediri. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kemantapan jalan berkisar 70%–100%, dengan dominasi kerusakan berupa retak, lubang, dan deformasi perkerasan. Analisis korelasi antara SDI dan IRI menunjukkan hubungan kuat dalam menentukan tingkat keparahan kerusakan. Rekomendasi penanganan meliputi rehabilitasi pada ruas dengan kerusakan berat serta pemeliharaan rutin dan berkala untuk mempertahankan kondisi jalan. Selain itu, perbedaan estimasi biaya antara PKRMS dan AHSP menekankan perlunya pembaruan data secara berkala untuk meningkatkan akurasi perencanaan anggaran.
Pendekatan Probabilistik Berbasis PERT dengan Visualisasi TFN pada Penjadwalan Proyek Konstruksi Khasanah, Ismatul; Winanda, Lila Ayu Ratna; Munasih, Munasih; Ma'ruf, Annur
Jurnal Talenta Sipil Vol 9, No 1 (2026): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v9i1.1250

Abstract

Uncertainty regarding the duration of activities is a major factor affecting the reliability of construction project schedules. Variability in resources, field conditions, material supplies, and other technical conditions often cause deviations between planned and actual durations. Therefore, this study aims to analyze project duration using the Program Evaluation and Review Technique (PERT) based on three-point estimates, namely optimistic (a), most likely (m), and pessimistic (b), and to visualize the duration range through Triangular Fuzzy Number representation to clarify the variation in estimates for each activity. The methods used in this study include collecting duration estimates (a, m, b) through structured interviews, calculating the Expected Time (te) for each activity, and compiling a work network using the Precedence Diagram Method (PDM) with Microsoft Project to determine the critical path and total project duration. The results of the study show that the total project duration is 170 days, with several activities on the critical path determining the project completion time, while probabilistic analysis results in a 70% chance of project completion within the target duration. The uncertainty of scheduling analysis can be resolved with a triangular fuzzy number visualization approach to extend the optimistic, most likely, and pessimistic time limits for each activity. Based on these results, this study is expected to encourage the application of PERT analysis based on three-point estimates visualized in the form of triangular distributions for each activity as a basis for setting target durations and making more realistic project acceleration decisions.
Co-Authors Donny Maynando Gennaryo Ismatul Khasanah Krisna Febrian Anugerahputra Lila Ayu Ratna Winanda Munasih Nusa Sebayang Prasetyo, Achmad Chusaini Dwi